2018年4月23日，捷豹I-PACE將在19:00舉行的捷豹路虎之夜活動上公布售價。作為捷豹品牌旗下首款純電動SUV，定位于純電動豪華中型SUV的捷豹I-PACE，NEDC綜合工況下續航里程為500km。
定位純電動豪華中型SUV；
造型前衛時尚，中控臺采用上下雙屏設計；
NEDC綜合工況下續航里程為500km；
使用100kW快充，電池充到80%需要40min。
捷豹I-PACE
造型方面，捷豹I-PACE采用了家族式前臉設計，霸氣且具有侵略感，霧燈區域采用了夸張的進氣口，加上運動化的包圍，暗示其不俗的性能。腰線采用了動感的波浪形，車頂的線條則很有Coupe車型的味道。
來到內飾部分，捷豹I-PACE的內飾自然不乏科技感，無論是懸浮式中控臺、全液晶儀表盤都是很好的科技化體現方式。此外，捷豹I-PACE繼承了家族一貫精致的英式豪華工藝，內飾被鋼琴漆、碳纖維以及真皮等多種材料覆蓋。
值得一提的是，捷豹I-PACE的中控臺采用類似路虎攬勝星脈的上下雙屏設計，其中上方觸控顯示屏集成有多媒體、車輛狀態以及導航等常規功能。下方觸控屏提供了常用功能控制，如空調控制、音響控制等功能。
身高180cm的體驗者坐進前排，將座椅調至最低且合適的坐姿后，此時頭部空間剩余一拳。
車身尺寸方面，新車長寬高為4682*2011*1565mm，軸距為2990mm。身高180cm的體驗者坐進前排，將座椅調至最低且合適的坐姿后，此時頭部空間剩余一拳。
保持前排座椅位置不變，位于第二排的體驗者頭部距離車頂剩余一拳，而腿部空間約為一拳兩指的距離。
保持前排座椅位置不變，位于第二排的體驗者頭部距離車頂剩余一拳，而腿部空間約為一拳兩指的距離。總體而言，乘坐空間表現尚可。
動力方面，捷豹I-PACE通過高效電動機驅動，搭載81kWh鋰電池組，雙電機組合可最大輸出294kW（400Ps）的動力和696Nm的峰值扭矩，由于兩組電動機和傳動系統被分別集成在車輛的前軸和后軸，故可以實現電動四輪驅動。NEDC綜合工況下續航里程為500km，若使用100kW快充，電池充到80%需要40min。
編輯點評：隨著全球新能源汽車的越發普及，捷豹也推出了旗下首款純電動SUV—捷豹I-PACE。新車最大程度的保留了概念車的造型設計，其不俗的性能和前衛時尚的造型設計可謂相得益彰，這也有望吸引更多年輕消費群體的關注。