這些以來，無論在全球還是中國車市，都發(fā)生了翻天覆地的變化。許多海外汽車品牌通過將旗下的熱門車型在我國進(jìn)行國產(chǎn)化，在汽車行業(yè)創(chuàng)下許多銷量的神話。因此近年來，一些海外大廠也開始將自己旗下的爆款車型在我國進(jìn)行過產(chǎn)，下面讓小編給大家?guī)硭目钚荚诮谏鲜械膰a(chǎn)化熱門車型。
捷豹E-PACE
上市日期：2018年8月
新車特點：9速手自一體變速箱、10英寸的彩色觸控屏、2.0T發(fā)動機(jī)、全時四驅(qū)系統(tǒng)
2018年6月27日，奇瑞捷豹路虎全新緊湊型SUV——E-PACE將在其常熟工廠正式下線，這是該品牌旗下“三年五款車型”戰(zhàn)略的第五款車型，也是捷豹首款國產(chǎn)SUV車型。據(jù)此前消息，該車將于今年8月份正式上市。
E-PACE的長寬高分別為4411/1900/1649mm，軸距為2681mm，車身長度較海外版車型增加了16mm，其它方面完全相同。外觀部分國產(chǎn)E-PACE同樣與海外版差別不大，整車采用轎跑SUV的設(shè)計風(fēng)格。車頭車尾應(yīng)用了大量的黑色網(wǎng)格設(shè)計元素。車尾部分配有扁平犀利的尾燈，搭配雙邊共兩出排氣筒為其輛增加了一份運(yùn)動感。
E-PACE的內(nèi)飾采用了捷豹家族式設(shè)計，造型與F-TYPE相似度較高。中控臺部分區(qū)域采用皮革材質(zhì)包裹。海外版的全液晶儀表盤并未在國產(chǎn)車型中出現(xiàn)，其采用的是相對傳統(tǒng)的造型設(shè)計。中控區(qū)裝配有10英寸的彩色觸控屏。
新車全系搭載2.0T發(fā)動機(jī)，有高、低功率兩個版本，最大功率分別為250馬力和200馬力。傳動系統(tǒng)匹配來自ZF的9速手自一體變速箱。
E-PACE將會在奇瑞捷豹路虎常熟工廠二期工程投產(chǎn)，該工廠占地面積約為81萬平方米。二期工程于6月20日正式投產(chǎn)，其建筑面積為98,122平方米，為工廠新增7萬輛年產(chǎn)能，總年產(chǎn)能達(dá)20萬輛。奧迪Q2L
上市時間：2018年11月
新車特點：1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)、7速雙離合變速箱、全新尾部設(shè)計、6種輪圈樣式
日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，奧迪Q2L將于10月上市。新車基本延續(xù)了海外版車型的設(shè)計，定位為緊湊級SUV，動力搭載1.4T發(fā)動機(jī)。
外觀方面，奧迪Q2L基本延續(xù)了海外版車型的設(shè)計，采用了奧迪家族化六邊形進(jìn)氣格柵，搭配兩側(cè)造型犀利的前大燈組，也使其前臉看上去非常時尚動感。新車還將根據(jù)不同配置提供不同樣式的進(jìn)氣格柵造型。
新車尾部造型不同于奧迪家族目前在售的車型，視覺上十分圓潤飽滿。保險杠下方配備了寬大的護(hù)板，根據(jù)配置不同也將提供三種造型。值得一提的是，新車提供多達(dá)6種樣式的輪圈，輪胎規(guī)格分別為215/55 R17和215/50 R18。
動力方面，奧迪Q2L將搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為110kW（150Ps）。傳動部分，預(yù)計與之匹配6速手動及7速雙離合變速箱，部分車型還將配備一套四驅(qū)系統(tǒng)。
奧迪Q3的成功大家有目共睹，而奧迪Q2L推出后，將與奧迪Q3形成產(chǎn)品互補(bǔ)。奧迪Q2L試圖憑借跨界的風(fēng)格和SUV的特質(zhì)抓住更多年輕人的目光，為奧迪未來的整體銷售注入強(qiáng)勁動力。大眾全新一代CC
上市時間：2018年8月
新車特點：2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)、全液晶儀表、全時速ACC自適應(yīng)巡航、車內(nèi)橫向空間大
日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，大眾全新一代CC將于8月底正式上市。新車外觀應(yīng)用了大眾最新的設(shè)計語言，被譽(yù)為“最美大眾車”。動力方面，新車將搭載兩款不同調(diào)校的2.0T發(fā)動機(jī)。
外觀方面，全新一代CC的外觀采用了全新設(shè)計語言，LED前大燈與鍍鉻進(jìn)氣格柵完美結(jié)合，使得前臉更具整體感。整個前臉看上去充滿了運(yùn)動感的同時又不失時尚感。車身尺寸方面，新車的長/寬/高分別為4862/1870/1447mm，軸距達(dá)到了2841mm。
側(cè)面細(xì)節(jié)來看，新車延續(xù)了溜背式的造型設(shè)計。尾部方面，大眾全新CC采用了最新設(shè)計風(fēng)格，具有極高的辨識度。另外，新車尾部線條流暢，上翹的尾翼提升了尾部的運(yùn)動感。
內(nèi)飾方面，全新一代CC風(fēng)格上依舊是經(jīng)典的大眾風(fēng)格。新車的方向盤采用了三輻平底式的設(shè)計，橙色縫線的搭配頗具運(yùn)動氣息。值得一提的是，空調(diào)出風(fēng)口采用的是貫穿式設(shè)計，橫向拉寬了視覺效果，并且為車內(nèi)帶來了不錯的檔次感。
動力方面，新車將提供兩款不同調(diào)校的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)供消費者選擇，其中高功率版車型最大功率為162kW（220Ps），低功率版車型最大功率為137kW（186Ps）。傳動方面，預(yù)計匹配7速DSG雙離合變速箱。現(xiàn)代索納塔九PHEV
上市時間：2018年7月18日
新車特點：隱藏式排氣管設(shè)計、百公里綜合工況油耗為1.3L、低風(fēng)阻五輻式輪圈
日前，我們從官方渠道獲悉現(xiàn)代索納塔九PHEV車型將于2018年7月18日正式上市。新車此前于2017廣州車展正式發(fā)布，百公里綜合工況油耗為1.3L。
外觀方面，新款現(xiàn)代插電混動版基本延續(xù)了普通版車型的設(shè)計風(fēng)格，其在左前翼子板處增加了充電口，尾門右下角增加“plug-in”標(biāo)識，并將排氣尾段更改為隱藏式設(shè)計。
動力方面，新車將搭載由2.0L阿特金森循環(huán)直噴發(fā)動機(jī)搭配電動機(jī)的TMED混合動力總成，其中發(fā)動機(jī)可輸出115kW的最大功率和189Nm的最大扭矩，傳動系統(tǒng)為6速自動變速箱，其綜合工況油耗或達(dá)到1.3L/100km。
總結(jié)：這四款新車通過國產(chǎn)化不但降低成本，還保持了海外大廠優(yōu)秀的售后服務(wù)、令人放心的產(chǎn)品質(zhì)量，令消費者在享受價格優(yōu)惠的同時還可以得到更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗，如果您追求的是舒適高效的生活，那么這四款轎車中也許會有符合您需求的一款。