4月19日，財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)改委發(fā)布了《關(guān)于開展2017年及以前年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼資金清算申報(bào)的通知》（以下簡稱“申報(bào)通知”），對2017年度、2016年度、2015年度的新能源汽車補(bǔ)貼進(jìn)行清算。截至目前，2016年第一批、第二批的新能源汽車補(bǔ)貼清算已經(jīng)完成，2017年新能源汽車補(bǔ)貼清算工作已經(jīng)開始。
2016年新能源車的申請數(shù)截至目前是23.8萬臺，補(bǔ)貼核定數(shù)是22.8萬臺。申請資金是296億元，目前審批通過的是288億元。其中客車是215億元，乘用車71.7億元。目前客車的補(bǔ)貼金額占比75%，乘用車的補(bǔ)貼金額占比25%，形成較明顯的對比。
16年申請補(bǔ)貼的乘用車類目主要是小轎車，客車類目主要是大客車，專用車類目主要是運(yùn)輸車。
2016年新能源車補(bǔ)貼截止目前補(bǔ)貼288億元，其中河南省補(bǔ)貼65億元，深圳市補(bǔ)貼38億元，山東補(bǔ)貼37億元，基本都是客車大省。
客車企業(yè)的宇通和中通的表現(xiàn)突出，補(bǔ)貼分別為65億和30億，比亞迪也達(dá)到27億。客車的全部補(bǔ)貼金額為215億元，前15家車企拿到的補(bǔ)貼款為193.7億元，接近90%。
乘用車補(bǔ)貼金額目前為72億元，基本是客車補(bǔ)貼三分之一。全部乘用車補(bǔ)貼與一家客車企業(yè)補(bǔ)貼基本一樣。
專用車的補(bǔ)貼有1億元，申報(bào)的是1.7億，審核較嚴(yán)格，遠(yuǎn)比客車的審核通過率低。主要表現(xiàn)強(qiáng)的是東風(fēng)和上汽。
由于目前申請補(bǔ)貼是符合條件的16年補(bǔ)貼，部分尚未達(dá)到3萬公里的不能補(bǔ)貼。目前的乘用車補(bǔ)貼和客車補(bǔ)貼在50%左右。但乘用車是因?yàn)樗饺速徺I，客車是到3萬公里的標(biāo)準(zhǔn)，因此實(shí)際的乘用車補(bǔ)貼壓力很大。