可持續發展和循環經濟理念已經深入到各個領域，汽車產業也面臨著轉型升級，特別是“禁售傳統燃油車”、“雙積分政策”的刺激，倒逼汽車上下產業鏈企業加快技術革新。其中輕量化是汽車企業走可持續發展的必經之路，近年來也被各企業視為重點突破的領域，為了保持競爭力，汽車制造商和零配件供應商需要向市場提供燃油效率更高、安全性更強、以及高端美學設計的產品。據WardsAuto/AFS預計，到2019年，為滿足市場對更高效的產品需求，全球輕量型車年產量有望超過1億輛（數據來源：WardsAuto/AFS《全球輕量型汽車展望》，2015年）。
作為全球領先的材料供應商，在輕量化趨勢下，陶氏也在不斷探索開發具有革命性創新的技術和產品，以迎接不斷變化的市場需求。在2018中國國際橡塑展期間，蓋世汽車記者采訪到陶氏包裝與特種塑料業務亞太區商務副總裁李明壯（Bambang Candra）、陶氏包裝與特種塑料業務華南區銷售總監張文山、陶氏包裝與特種塑料業務華北區銷售總監魏東、陶氏包裝與特種塑料業務基礎設施、消費品及交通運輸亞太區銷售總監姜鎬星（Ho-Sung Kang），并就其可持續解決方案及新業務部展開討論。
汽車節能減排與電氣化趨勢下輕量化面臨新機遇
陶氏包裝與特種塑料業務亞太區商務副總裁李明壯表示，作為行業領先的材料供應商，陶氏在2018中國國際橡塑展期間展示了其在交通運輸行業體現其可持續性發展的解決方案。
陶氏包裝與特種塑料業務亞太區商務副總裁李明壯（Bambang Candra）
其一是陶氏ENGAGE™熱塑性聚烯烴（ENGAGE™ POE），該產品可高效增韌聚丙烯材料使之替代金屬制件用于車身內外飾，以達到輕量化的目標。李明壯向記者介紹：“現在消費者越來越喜歡開大車，比如SUV，如果SUV不去進行更多輕量化設計的話，在燃油經濟上面的表現會很差，這就是體現我們產品的價值所在。”另外一款解決方案就是NORDEL™三元乙丙橡膠（NORDEL™ EPDM），這些創新產品技術可以幫助汽車制造商滿足輕量化、耐用性、安全性及提升美觀等多種行業需求。
據陶氏包裝與特種塑料業務基礎設施、消費品及交通運輸亞太區銷售總監姜鎬星介紹，陶氏熱塑性聚烯烴（ENGAGE™ POE）主要用于汽車的內飾件和外飾件，能夠起到非常好的輕量化效果。除此以外，其本身的生產過程比傳統材料更為簡單，更為快速，所以在生產的過程中，也能夠節約能耗。
2018中國國際橡塑展 陶氏展臺
針對當前的汽車電氣化趨勢，姜鎬星表示中國的電動汽車數量要超過世界上其它地區的電動車的總數，“隨著電氣化的發展趨勢，汽車內部的管路、管材等方面對溫度的需求都會不一樣。而NORDEL™三元乙丙橡膠，可以滿足電動汽車內部溫度的變化的要求。”
在協助汽車實現輕量化與電氣化進程中，陶氏一直在研究開發新的解決方案，姜鎬星透露，從輕量化和燃油經濟性這兩個角度來考慮，陶氏在今年的第三季度，會有一些新的產品問世，而其目標就是希望能夠擴大塑料制件在車身當中的應用。姜鎬星指出，“目前絕大多數塑料件應用于車的外觀，比如說保險杠、車內部儀表盤以及門板等等，我們希望在未來能夠把塑料制件的應用范圍擴大到尾門、整體車身。而目前這些部分主要還是用金屬來制作。”
“除此以外，由于靠具有相當重量的電池驅動，電動汽車對于輕量化的要求更高。所以在電動車中使用大量的塑料制件會成為車身輕量化的一個必然選擇。這樣汽車才能夠在減輕重量的時候達到更長的巡航里程。”姜鎬星解釋道。
在中國市場上，新能源汽車正在被賦予“彎道超車”的重任，而其中造車新勢力的崛起，讓中國汽車產業看到了“換道先跑”的希望，因此造車新勢力帶給材料企業怎樣的機遇也是行業關注的熱點，針對這一問題，姜鎬星表示，“目前來說陶氏還沒有正式與這些新興的車企進行合作，包括象無人駕駛這類的新技術。但是我們已經有團隊在評估未來如果和一些新興企業進行業務合作時可能存在的商業模式。”
在姜鎬星看來，短期內陶氏在汽車行業重點仍然會放在傳統汽車和電動汽車的減重方面，“當然，我們與此同時也會非常密切的關注新能源汽車的發展，不斷去評估未來將如何與新能源汽車、無人駕駛新興車企進行合作。對于這些新興技術、新興車企，我們還是要持一個觀望的態度，因為對于陶氏來說，我們做任何的投資都不會是一時興起去趕熱鬧，我們會非常的慎重去看這些技術發展的情況，因為對我們來說安全性還是最為重要的。”
陶氏包裝與特種塑料業務基礎設施、消費品及交通運輸亞太區銷售總監 姜鎬星（Ho-Sung Kang）
亞太市場中產階級成為新興增長力
在陶氏的業績增長中，美國、德國、法國、加拿大和英國等發達經濟體率先出現了強有力的廣泛增長信號；而發展中經濟體的新興中產階級，最主要在印度和中國，另外包括非洲和中東地區的中產階級，繼續為陶氏的可持續增長提供著支持。近年來，隨著亞太區汽車消費市場的不斷擴大，亞太市場對于陶氏來說其地位愈發重要，其中在交通運輸方面的彈性體業務，其最大的市場就是來自于亞太區。李明壯表示：“中國的中產階級無論是從數量、富裕程度還是對可持續發展的關注度都在不斷提升。陶氏以及我們在整個價值鏈中合作伙伴的共同職責，不僅在于滿足市場對數量及效率的需求，更需要在降低資源消耗及浪費的前提下，通過創新來不斷提升產品性能和生產力。”
雖然中國的業務增速比較快，但李明壯表示，他認為機遇不僅僅只是在中國，像印度和東南亞市場，對其來說都是非常重要的機遇點，“我們在看這一塊區域的增長的時候，不單只是看中國，而是整個亞太區。”
關于陶氏和杜邦的合并一直是行業關注的焦點，兩家公司均為全球汽車配套零部件百強企業，這也是化學界最大的兼并交易。陶氏包裝與特種塑料業務亞太區商務副總裁李明壯對陶氏和杜邦合并的進展情況進行了介紹，兩家公司在去年9月成功完成對等合并，未來會拆分為三家獨立的公司，分別是：材料科學公司、特種產品公司和農業公司。李明壯稱“陶氏包裝與特種塑料業務是屬于材料科學公司，未來還是叫陶氏。”根據李明壯介紹，合并后新的陶氏包裝與特種塑料業務部涉及交通運輸、包裝、膠粘劑、衛材與健康、基礎設施以及消費品等領域.