5月20日，江淮汽車“雙喜臨門”，不僅迎來了自己的54歲生日，還成功發布了首次植入TESS爆胎應急安全系統的瑞風S7超級版。而在經過公司內部重組后，江淮汽車即將步入新的發展階段。近日，網上車市從江淮內部了解到：江淮乘用車現已成功招攬了一名來自現代汽車的韓裔設計師，由他親自操刀設計的首款產品便是即將于今年年底亮相的、定位高于現款瑞風S3的全新緊湊型SUV。
由于此消息目前仍處于保密階段，有關該設計師的具體信息尚不便多談。對于其參與設計的首款車型，我們可以簡單概括下核心要點：設計更加年輕化，市場定位和價格明顯高于現款瑞風S3，未來將與瑞風S3形成一高一低雙線布局。
不出意外的話，這款全新SUV將搭載更高級別的智能安全技術，而J-link智聆車聯網系統也不會缺席。動力方面該車有望使用與瑞風S7同款的1.5T發動機，后期或將推出電動版。
近年來，很多中國車企在聘用大牌設計師后均取得了立竿見影的效果。這其中，最具代表性的當屬彼得·霍布里與艾格：前者主導了吉利博瑞系列車型的造型開發，并將頗具中國古典風韻的“水滴漣漪”家族式前臉設計發揚光大；后者則憑借宋MAX這一“火爆”單品，迅速扭轉了比亞迪“理工男”——不修邊幅的品牌和產品形象。
正在經歷重要變革的江淮汽車，很多行事風格較過去已發生了明顯改觀。雖然仍因國企身份受到諸多體制上的限制，但通過積極有效地調整，以及運用大數據對市場不斷進行評估，相信打造出更多更符合國人需求的好產品只是時間問題。