2016年吉利發(fā)布了“藍(lán)色吉利行動(dòng)”,將在2020年實(shí)現(xiàn)新能源汽車銷量占吉利整體銷量90%以上,今年吉利開始了緊鑼密鼓的產(chǎn)品布局。吉利汽車集團(tuán)副總裁、銷售公司總經(jīng)理林杰在與網(wǎng)通社溝通時(shí)透露,吉利下月將推四款新車,其中新款遠(yuǎn)景SUV將于6月1日正式上市;帝豪GSe有望6月9日上市;領(lǐng)克02將于6月底上市,同時(shí)領(lǐng)克01 PHEV版也開啟預(yù)售。
吉利汽車6月上市/預(yù)售新車 | ||
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車型 | 級別 | 上市時(shí)間 |
新款遠(yuǎn)景SUV | 緊湊型SUV | 6月1日 |
帝豪GSe | 有望6月9日 | |
領(lǐng)克02 | 6月底 | |
領(lǐng)克01 PHEV版 | 6月底(預(yù)售) | |
制表:網(wǎng)通社 Internet Info Agency |
吉利遠(yuǎn)景SUV定位為緊湊級車型,企業(yè)將推出新款升級產(chǎn)品,提升綜合競爭力,新遠(yuǎn)景SUV將于6月1日正式上市。新車全面升級,前臉換裝最新樣式的“水滴漣漪”格柵,側(cè)面線條更為硬朗,富有力量感。車尾造型變化顯著,豎置式LED光源尾燈辨識(shí)度較高,下方保險(xiǎn)杠采用全新設(shè)計(jì),底部雙邊共兩出鍍鉻尾排搭配銀色護(hù)板,為整車增添運(yùn)動(dòng)氣息。
新遠(yuǎn)景SUV內(nèi)飾采用全新設(shè)計(jì),整體布局更加簡潔。中控臺(tái)采用黑棕雙色搭配,并配備嵌入式大尺寸顯示屏,下方設(shè)有一排觸控按鍵,科技感十足。擋桿布局偏向駕駛位一側(cè),后方配有電子手剎等按鍵。三輻式平底方向盤造型運(yùn)動(dòng),三九點(diǎn)位置采用打孔皮質(zhì)包裹,并設(shè)有多功能按鍵。前方儀表配備行車電腦顯示屏,效果清晰內(nèi)容豐富。
動(dòng)力方面,吉利新遠(yuǎn)景SUV將搭載全新1.4T渦輪增壓與1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率98千瓦,峰值扭矩215牛米;1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率98千瓦,峰值扭矩170牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,匹配手動(dòng)或CVT變速箱。
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吉利帝豪GSe是一款純電動(dòng)跨界SUV,此前吉利官方已發(fā)布官圖,新車前臉采用家族設(shè)計(jì),封閉式水滴漣漪格柵突顯其新能源特質(zhì),下方重新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠更為規(guī)整簡潔,兩側(cè)設(shè)有通風(fēng)孔,底部加入銀色飾板,造型精致細(xì)膩。此外,這款SUV還配有電動(dòng)折疊加熱外后視鏡。帝豪GSe尾部設(shè)計(jì)立體感較強(qiáng),尾燈組內(nèi)部采用“C”字形LED燈帶。黑色尾窗上沿配有擾流板,內(nèi)部嵌入高位剎車燈。保險(xiǎn)杠采用多組線條勾勒,底部配備大尺寸黑色飾板。
新車??中控臺(tái)采用環(huán)抱式設(shè)計(jì),配以銀色飾條點(diǎn)綴,中央配備嵌入式顯示屏,支持觸控操作,科技感十足。多功能方向盤采用皮質(zhì)包裹,并換裝了全新旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)。此外,車內(nèi)最大亮點(diǎn)是1.52平米全景天窗。
動(dòng)力方面,帝豪GSe將搭載一臺(tái)最大功率為120千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī),峰值扭矩250牛米,并配備三元鋰電池組,綜合續(xù)航里程為353公里。
領(lǐng)克02是一款全新跨界SUV,此前已于5月開啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)為14.2萬-19.8萬元。新車采用領(lǐng)克家族“都市對立美學(xué)”設(shè)計(jì)理念,橫向進(jìn)氣格柵強(qiáng)化視覺寬度,頭燈組采用分體式設(shè)計(jì),LED日間行車燈位于引擎蓋兩側(cè),內(nèi)部燈帶造型立體具有辨識(shí)度。新車尾部設(shè)計(jì)與車頭造型相呼應(yīng),其中尾燈組采用領(lǐng)克品牌辨識(shí)度極高的“能量晶體”造型,由三角形以及橫向LED燈帶構(gòu)成;下包圍設(shè)計(jì)橫向貫通,并應(yīng)用紅/黑雙色搭配,配以底部雙邊共兩出圓形尾排。
新車中控臺(tái)整體層次感較強(qiáng),三輻式多功能方向盤輔以銀色飾條點(diǎn)綴,整體具有質(zhì)感;中控區(qū)域采用大面積皮質(zhì)包裹,整體偏向駕駛員一側(cè)。領(lǐng)克02中間配有觸控顯示屏并集成倒車影像、GPS導(dǎo)航等功能;屏幕上方為雙矩形空調(diào)出風(fēng)口,空調(diào)控制旋鈕放置在屏幕下方,操作十分便捷。此外,新車采用電子擋桿及電子手剎。
動(dòng)力方面,領(lǐng)克02搭1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)分為高/低功率兩個(gè)版本,最大功率分別為132千瓦和115千瓦;2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)型號為B4204T30,最大功率達(dá)140千瓦,并配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),百公里綜合油耗6.8升。
領(lǐng)克01 PHEV已于北京車展正式亮相,新車外觀與燃油版車型基本保持一致,整體造型較為動(dòng)感。新車在左前翼子板處設(shè)有充電接口,表明新能源車型的身份。新車前臉采用了分體式大燈設(shè)計(jì),靈感源自極光的全LED日間行車燈是整個(gè)前臉的焦點(diǎn),時(shí)尚而不失個(gè)性。車尾的設(shè)計(jì)富有表現(xiàn)力,一條嵌有“LYNK&CO”標(biāo)識(shí)的黑色飾條連接兩側(cè)燈組。不同于燃油版車型,右側(cè)的01 PHEV標(biāo)識(shí)表明了動(dòng)力形式。
新車基于沃爾沃的CMA架構(gòu)打造,插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成,其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為132千瓦,最大扭矩265牛米;電動(dòng)機(jī)的峰值功率為60千瓦,峰值轉(zhuǎn)矩為160牛米,在純電動(dòng)模式下最大行駛里程為51公里。傳動(dòng)方面,這款車將匹配一臺(tái)7速雙離合變速箱。(圖/文 網(wǎng)通社 余昶)