隨著汽車業(yè)的發(fā)展，輕客憑借“多快好省”幾大優(yōu)勢逐漸走進了大眾的視野并受到喜愛。為順應社會的發(fā)展，輕客市場也涌現(xiàn)出一批像福特新全順、依維柯、上汽大通V80等不錯的車型。福特新全順則是近年在國內新興的輕客品牌，有著不俗的表現(xiàn)，這也讓同級別的依維柯倍感壓力!
空間永遠是一輛輕客最剛性的需求，輕客車均以超大承載空間為特色。當然，在保證了大空間的同時，車輛的乘駕舒適性亦是極為重要的關鍵點。由于車身結構的不同，依維柯和福特新全順給乘駕人員的舒適感大不一樣。
福特新全順為承載式車身結構，并采用了輕量化的副車架，舒適性更占優(yōu)勢。而依維柯為非承載式車身結構，車身剛性好，當然也導致依維柯舒適性難以保障。從駕駛者的角度來看，依維柯操控起來像卡車般沉重，而福特新全順卻更像轎車般靈活，給人更為舒適、平穩(wěn)的車內乘駕體驗。
這保證大空間的同時，動力系統(tǒng)也要有保證。福特新全順搭載的福特2.0T PUMA TDCi柴油發(fā)動機擁有同級更出眾的燃油經(jīng)濟性，其柴油版車型采用壁流式顆粒捕集器和安全高效的再生技術，大大降低PM和NOx的排放量，福特新全順以百公里7.6升的油耗領先同級，大大降低客戶使用成本。福特新全順堪稱一款在動力性與經(jīng)濟性間達到完美平衡的產(chǎn)品。
反觀依維柯，其配備渦輪增壓動力，表現(xiàn)強勁，但百公里油耗高達8L左右的耗油，就顯得差強人意了，相比較而言也沒有福特新全順那么環(huán)保。從燃油經(jīng)濟方面來看，相較于依維柯，福特新全順更具優(yōu)勢。
無論是在舒適性還是動力上，福特新全順都比依維柯更具優(yōu)勢，在輕客的市場上占據(jù)著一個不錯的地位。福特新全順在滿足商用家用需求的同時，其商務感十足的外表更是擔起顏值與實力的雙重責任，讓每次出行有舒適和品質的保證。