最近這幾年，汽車造車新勢力越來越成為大家關(guān)注的對象， 因為新勢力的崛起速度非同尋常，造型新勢力當中不乏攜帶大量的資金 ，一些造車新勢力則是屬于噱頭，而吉利董事長李書福更是直接指出“互聯(lián)網(wǎng)公司造車就是一天到晚在瞎忽悠老百姓”而據(jù)我們了解，獲得汽車生產(chǎn)資質(zhì)的有北汽新能源、云度、知豆、江鈴、長江、前途總共六家企業(yè)，而領(lǐng)跑汽車還未獲得汽車生產(chǎn)資質(zhì)，屬于那種先造車，在申請資質(zhì)的企業(yè)。去年11月，零跑汽車正式發(fā)布了旗下首款純電動量產(chǎn)車型——LP-S01，新車定位雙門四座轎跑，計劃于2019年一季度量產(chǎn)交付。
LP-S01的車身較為低矮，前臉采用了大嘴式的設(shè)計，大面積的黑色護板配上狹長的頭燈，看著非常個性；下方的前包圍有一個略帶鏟型的設(shè)計，也帶來了一定的運動感。
車身尺寸方面，LP-S01的長寬高分別為4075/1760/1380mm，軸距為2500mm；新車的車尾采用了溜背式的設(shè)計，有效延展了視覺效果，看著非常舒服；車側(cè)的一條腰線筆直地貫穿車門處，與下方的裝飾線一起，營造出了一定的立體感。
車尾的造型和前臉相呼應(yīng)，折角式的尾燈識別度很高，而且內(nèi)部采用了LED光源，點亮之后效果不錯；此外，新車車頂還配備有一塊尺寸巨大的全景天窗，具備不錯的采光性。
LP-S01內(nèi)飾設(shè)計采用的是更加偏向運動化的設(shè)計，這樣的設(shè)計跟外觀造型一樣都是很運動化，方向盤采用的是經(jīng)典三幅式，方向盤上采用的是大量的鍍鉻裝飾，進一步提升整車的檔次感，而中控屏的設(shè)計起來很簡約大氣，在加上中控臺上有兩臺10.1英寸的一體化的屏幕相連，這樣的設(shè)計不免讓人想到某迪的杰作，而車內(nèi)的座椅采用純紅色打造，這樣的跟車內(nèi)的設(shè)計明顯是不搭呀，這樣的設(shè)計想強讓消費者接受，恐怕是非常難。
安全方面，LP-S01提供自適應(yīng)巡航、車道偏離提醒以及車道保持等功能，而且新車還搭載了人臉識別系統(tǒng)，可以實現(xiàn)疲勞駕駛監(jiān)測以及人臉解鎖點火等功能。
動力方面，新車采用純電動驅(qū)動，其搭載的一體化電動總成最大功率為170馬力，峰值扭矩250牛·米，0-100km/h加速時間為6.9秒，最大續(xù)航里程達到360公里。慢充模式下，車輛8-10小時可充滿100%，快充模式下1小時充滿80%。在極端的應(yīng)急模式下，充電10分鐘可行駛60公里。
道哥點評：造型新勢力雖然擁有大量資金用于造車，但是造車是非常龐大的工程，并不是像手機一樣，拿過來隨便一組裝，能用就可以，如果這些新勢力造車企業(yè)不好好造車，最終也是一地雞毛。甚至某些車企老總將到百分之九十新勢力將成為“先烈”。