近期上市的新車中，聲量最大的當(dāng)屬全新一代朗逸，首批上市發(fā)售6款車型，其中搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型有4款，搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的280TSI車型有兩款。高手選車看動(dòng)力，全新朗逸的動(dòng)力配置非高即低，略顯單薄，而以均衡而著稱的卡羅拉家族則擁有1.6L、1.2T和雙擎的多種動(dòng)力配置，更能滿足消費(fèi)者的需求。
全新朗逸優(yōu)秀依舊，車型有待豐富
全新一代朗逸于5月25日正式上市，6款車型的售價(jià)范圍從11.59萬元到 16.29萬元，對于一款月銷四萬臺(tái)級別的車型來說，對比老款朗逸的眾多款型，全新車型僅有6款上市略顯的單薄。新車的外觀方面有著不小的變化，在整體設(shè)計(jì)上采用大眾最新的家族式設(shè)計(jì)，識(shí)別度很高，軸距2688mm，相比上一代車型擁有更大的外觀和更寬的車內(nèi)空間。動(dòng)力方面也有一些變化，新車的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85kW，最大扭矩150Nm，取代了2017款1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載6AT或者5MT變速箱，構(gòu)成了全新朗逸的入門陣營。而1.4T僅推出了高功率版本，搭配在朗逸280TSI上，兩款280TSI車型算是新款朗逸的高端陣營。對比2017款朗逸，全新朗逸的車型陣營明顯不夠齊全，1.2T和1.4T低功率版本都沒有推出，對于消費(fèi)者來說，趨向于“兩端“的車型讓購車選擇略顯尷尬。
卡羅拉家族均衡依舊，車型多樣總有款適合您
卡羅拉作為一汽豐田重要的戰(zhàn)略車型，其動(dòng)力配置也時(shí)同級車中最豐富的。卡羅拉作為全球銷量達(dá)到4600萬的暢銷車型，自十五年前進(jìn)入中國市場以來，為滿足不同消費(fèi)者的多元需求，不斷擴(kuò)充家族車型形成了龐大的家族車群。目前卡羅拉家族擁有自然吸氣、渦輪增壓和雙擎三種動(dòng)力系統(tǒng)，搭載不同的配置，卡羅拉擁有13個(gè)級別17款車型。其中，1.6L的車型屬于入門級別，最低僅需10.78萬元，而1.6L的自動(dòng)擋車型依然使用了性能卓越的8速S-CVT變速箱，只要11.78萬元，性價(jià)比一流。搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓車型共有9款車型，其中3款匹配6MT的手動(dòng)擋車型更富駕控之樂，6款匹配8速S-CVT的車型則更注重駕乘舒適感。在傳統(tǒng)動(dòng)力車型領(lǐng)域，卡羅拉共有11款車型，4種動(dòng)力組合，幾乎可以滿足所有消費(fèi)者的用車需求。
如果消費(fèi)者更注重環(huán)保出行，那么卡羅拉家族中的卡羅拉雙擎就更值得一提。它是國內(nèi)A級車中，搭載最先進(jìn)油電混合技術(shù)的車型之一，卡羅拉雙擎擁有6款車型售價(jià)僅為13.98萬元至17.58萬元，不僅將混動(dòng)車型帶進(jìn)A級車價(jià)位區(qū)間，更重要的是為消費(fèi)提供更加實(shí)惠而高一級別的低碳環(huán)保出行體驗(yàn)。1.8L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)排放極致環(huán)保，搭載配有兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)的E-CVT，百公里油耗輕松降至4.2L，其超高的舒適性、節(jié)油性與穩(wěn)定性，不僅獲得普通消費(fèi)者的青睞，更加贏得了企業(yè)用戶的認(rèn)可。目前，雙擎車型的銷量占比已經(jīng)達(dá)到卡羅拉家族五分之一，而2018年前四個(gè)月企業(yè)客戶采購超過了5000臺(tái)，同比增長280%，足見卡羅拉雙擎實(shí)力不凡。
高手選車先看動(dòng)力，卡羅拉家族不僅帶來了層次豐富的動(dòng)力配置，還將推出能源車型——卡羅拉雙擎E+，一款插電式混合動(dòng)力車型，這將是一汽豐田首款PHEV車型，也是布局新能源領(lǐng)域的首款車型，將進(jìn)一步豐富卡羅拉家族陣營，為消費(fèi)者提供更具性價(jià)比的購車選擇。