6月28日，君馬汽車首屆品牌日在湖北襄陽舉辦。在本次活動中，即將上市的品牌第3款車型君馬SEEK 5正式亮相，同時公布了君馬汽車未來的產品規(guī)劃。
2017年6月27日，君馬汽車在雄安新區(qū)宣告成立。在至今為止整整一年的時間里，該品牌先后推出了君馬S70和君馬MEET 3兩款車型，分別主攻不同的消費群體市場。而今天，正值君馬汽車誕生一周年之際，君馬品牌日在其位于湖北襄陽的新工廠拉開了帷幕。
▲圖片為官方提供
本次活動的第一個項目為工廠參觀，該工廠為君馬汽車的核心生產基地（其在湖南長沙也設有一座工廠），占地518畝，總投入20億元。雖然廠家全程禁止媒體拍攝，但在參觀過程中，這座新的工廠還是展現(xiàn)出了一定的智能化程度，尤其是焊裝車間，其擁有機器人設備300多臺，側圍繞線、地板線、主焊線實現(xiàn)自動化率100%，而君馬SEEK 5正是出自這座工廠。
隨后，一眾媒體來到位于廠區(qū)內部的辦公樓，君馬汽車負責產品開發(fā)的領導上臺為在場嘉賓對即將上市的君馬SEEK 5進行了產品講解，分別對新車的定位、設計、配置、動力等方面進行解讀，并著重介紹了自主品牌中罕見的手勢控制功能。廠家宣稱，該車的主要競爭對手為長安CS75、風光580、傳祺GS8等車型。
外觀凌厲配置全，手勢控制并非噱頭
君馬SEEK 5定位于中大型7座SUV，整體外觀設計偏向于硬朗，矩陣式LED大燈組造型犀利，LED日行燈點亮后視覺效果不錯。
側面來看，君馬SEEK 5看上去很敦實，上揚的雙腰線比較動感，類似于跑車的“鯊魚鰓”裝飾也提升了運動感。車身尺寸方面，其長寬高分別為4771/1859/1735mm，軸距為2800mm，采用了2+3+2的座椅布局，同時第三排座椅支持5:5放倒翻折，可滿足大多數家庭的出行需求。
尾部設計相對中規(guī)中矩，整體感覺比較飽滿。不過值得一提的是，君馬SEEK 5全系標配LED尾燈。
新車內飾設計風格簡潔明了，整體做工用料可圈可點。而其搭載的手勢控制功能也確實并非擺設，這套系統(tǒng)是君馬汽車與美國某科技公司共同研發(fā)，在反應速度和識別能力上基本可以滿足日常使用需求，只是功能偏少，僅可以用來操控音樂播放、接打藍牙電話等。
其他配置方面，君馬SEEK 5的高配車型提供一鍵啟動、電子手剎、全液晶儀表、語音識別、360度全景影像、電動座椅、后排出風口/USB接口等配置，在同級別車型中比較豐富。
動力方面，新車將搭載1.8L（最大功率102kW）自然吸氣發(fā)動機和2個版本的1.5T渦輪增壓發(fā)發(fā)動機（最大功率110kW/115kW）。傳動方面，1.8L車型匹配5速手動變速箱，1.5T發(fā)動機匹配6速手動或6速自動變速箱。
官方表示，新車將在7月底正式上市。而筆者在與廠家工程師交流的過程中得知，君馬SEEK 5的售價有可能在8-12萬左右。如此來看，這款車的性價比還是比較可觀的。
將推B級轎跑車，2.0序列產品換裝全新發(fā)動機
隨后，君馬汽車公布了其未來幾年的產品規(guī)劃。在君馬SEEK 5上市后，君馬1.0產品序列的最后一款產品君馬MEET 5也將在不久后問世，其為比君馬MEET 3定位稍高的緊湊級跨界SUV；而2.0產品序列將基于最新開發(fā)的TMA平臺打造，其包含了1款B級三廂轎車以及4款從A0級橫跨到B級的SUV車型。第1款車型將在2019年底或2020年初問世。
從現(xiàn)場公布的兩張展示圖來看，其全新B級轎車采用了溜背設計，整體風格偏向運動化，而另一款SUV車型則采用了貫穿式尾燈，整體質感相比現(xiàn)款車型有一定提升。
此外，2.0序列產品將開始全面啟用Airflow氣流系列渦輪增壓缸內直噴發(fā)動機，進一步提高燃效。該系列發(fā)動機包含1.2T、1.5T、2.0T三款產品，最大功率分別為110kW、130kW、180kW。
關于前兩款車型的市場表現(xiàn)，官方表示君馬S70正處在銷量爬坡階段，自年初上市以來，累計銷量在3000臺左右；而君馬MEET 3則表現(xiàn)搶眼，上市一個月以來訂單已超過10000臺。并受限于產能，其銷量還有提升空間。
目前，君馬汽車在全國已經累計鋪設了500家銷售網點，未來還將繼續(xù)拓展銷售渠道。服務方面，君馬汽車提供7年/15萬公里的質保服務，高于行業(yè)平均水平。
作為一個剛剛成立一年的新品牌，君馬汽車的特點很鮮明。第一款產品君馬S70主打大空間實用性，第二款產品君馬MEET 3主打年輕個性化。而最新的君馬SEEK 5則將二者的特點結合在了一起，市場表現(xiàn)可期。此外，君馬汽車還在湖南長沙設有一座智能化工廠。伴隨著新產品的陸續(xù)推出，相信在兩地工廠的協(xié)同發(fā)力下，君馬汽車的市場表現(xiàn)和品牌知名度將進一步提升。