將時鐘撥回兩年前舉行的2016年洛杉磯車展——奕澤IZOA海外版初次登臺。起初這款汽車是專為生活方式積極向上的“零零后”所打造的。我自己作為一個“零零后”，每當和年紀相仿的伙伴們聽到這些聲稱對“零零后”的內心世界了如指掌的產品時，我們常會本能地挑起眉毛并將它們一腳踢開。
我把將近一周時間都用在了2018款奕澤IZOA海外版XLE高級版上。為了給這輛專門為和我年齡相仿的消費者打造的汽車寫篇評論，我決定通過我的個人社交媒體，為這批年齡介于18歲-35歲的朋友和網絡熟人把把脈，了解一下他們對于汽車的態度，尤其是他們最看重的特征。
在我所得到的六個評論中，“價格因素”和“駕駛體驗”以各獲兩票的優勢領先，而“手機連接”和“汽車款式”各獲一票。
對于那些相對外部造型來說更看重實質性駕駛性能的人而言，豐田的這款跨界休閑車，操作系統和制動系統非常精準地體現出該市場細分的特色，而且它的行駛穩定性要遠遠好過預期。底盤不僅剛勁，急轉彎表現也很優秀。
奕澤IZOA海外版2.0升的直列四缸發動機輸出為144hp（約合107kW），最大扭矩為139Ft/lb（約合188N·m），這些數字對于一輛3300磅（約合1498kg）的跨界休閑車而言似乎足夠了。最大功率出現在轉速6000之時，近于最大安全邊際。由于搭配了無級變速器，發動機噪音得到很好的控制。
強大的安全套件是這款車的一個亮點。2018款奕澤IZOA海外版XLE高級版擁有行人探測系統以及Toyota Safety Sense（智行安全）豐田規避碰撞輔助套裝；此外，試駕人員還測試了盲區監測系統和倒車盲點警示系統。通過4.2英寸的多功能顯示屏，駕駛員可以在這些高敏感度的主動安全系統中進行切換。
駕駛奕澤IZOA海外版時，我盡可能多地跟我的同齡伙伴在一起，以便收集到不同于社交軟件上的意見。我當面詢問他們，如果要換車，那么他們最期待的因素是什么，此時“價格因素”領先。2018款奕澤IZOA海外版XLE高級版的起售價為24350美元（約合人民幣159152元），落地價為25504美元（約合人民幣166694元）。裸車價與落地價之間僅相差3000美元（約合人民幣19608元）。
奕澤IZOA海外版作為一輛跨界車，具有寬敞的內部空間和行李箱空間。同時，奕澤IZOA海外版的轉彎功能很出色，而且足夠寬敞的內部空間及多種用途也能給人留下深刻印象。如果非要在豐田家族中購買一款跨界車，那么消費者一定會被它那特立獨行的外觀設計和多功能的實用性所吸引。
6月22日，奕澤IZOA已在國內正式上市。新車搭載了TNGA豐巢概念下的兩項最新“黑科技”，2.0L Dynamic Force Engine（全新TNGA 2.0L噴氣流控發動機）和Direct Shift CVT（新一代10速雙傳動CVT變速箱），其中發動機熱效率達世界頂級的40%，最大功率126kW，峰值扭矩203N·m，綜合油耗百公里5.7L，相比海外版動力更強，油耗更低，同時奕澤IZOA全系標配Toyota Safety Sense（智行安全）豐田規避碰撞輔助套裝以及10氣囊，安全配置更完備。
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我把將近一周時間都用在了2018款奕澤IZOA海外版XLE高級版上。為了給這輛專門為和我年齡相仿的消費者打造的汽車寫篇評論，我決定通過我的個人社交媒體，為這批年齡介于18歲-35歲的朋友和網絡熟人把把脈，了解一下他們對于汽車的態度，尤其是他們最看重的特征。
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對于那些相對外部造型來說更看重實質性駕駛性能的人而言，豐田的這款跨界休閑車，操作系統和制動系統非常精準地體現出該市場細分的特色，而且它的行駛穩定性要遠遠好過預期。底盤不僅剛勁，急轉彎表現也很優秀。
奕澤IZOA海外版2.0升的直列四缸發動機輸出為144hp（約合107kW），最大扭矩為139Ft/lb（約合188N·m），這些數字對于一輛3300磅（約合1498kg）的跨界休閑車而言似乎足夠了。最大功率出現在轉速6000之時，近于最大安全邊際。由于搭配了無級變速器，發動機噪音得到很好的控制。
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駕駛奕澤IZOA海外版時，我盡可能多地跟我的同齡伙伴在一起，以便收集到不同于社交軟件上的意見。我當面詢問他們，如果要換車，那么他們最期待的因素是什么，此時“價格因素”領先。2018款奕澤IZOA海外版XLE高級版的起售價為24350美元（約合人民幣159152元），落地價為25504美元（約合人民幣166694元）。裸車價與落地價之間僅相差3000美元（約合人民幣19608元）。
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6月22日，奕澤IZOA已在國內正式上市。新車搭載了TNGA豐巢概念下的兩項最新“黑科技”，2.0L Dynamic Force Engine（全新TNGA 2.0L噴氣流控發動機）和Direct Shift CVT（新一代10速雙傳動CVT變速箱），其中發動機熱效率達世界頂級的40%，最大功率126kW，峰值扭矩203N·m，綜合油耗百公里5.7L，相比海外版動力更強，油耗更低，同時奕澤IZOA全系標配Toyota Safety Sense（智行安全）豐田規避碰撞輔助套裝以及10氣囊，安全配置更完備。
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奕澤IZOA海外版作為一輛跨界車，具有寬敞的內部空間和行李箱空間。同時，奕澤IZOA海外版的轉彎功能很出色，而且足夠寬敞的內部空間及多種用途也能給人留下深刻印象。如果非要在豐田家族中購買一款跨界車，那么消費者一定會被它那特立獨行的外觀設計和多功能的實用性所吸引。
6月22日，奕澤IZOA已在國內正式上市。新車搭載了TNGA豐巢概念下的兩項最新“黑科技”，2.0L Dynamic Force Engine（全新TNGA 2.0L噴氣流控發動機）和Direct Shift CVT（新一代10速雙傳動CVT變速箱），其中發動機熱效率達世界頂級的40%，最大功率126kW，峰值扭矩203N·m，綜合油耗百公里5.7L，相比海外版動力更強，油耗更低，同時奕澤IZOA全系標配Toyota Safety Sense（智行安全）豐田規避碰撞輔助套裝以及10氣囊，安全配置更完備。