夏季高溫持續(xù)不下，南方地區(qū)更是“火力全開”，一波又一波的熱潮來襲。你還呆在空調房里，吃著冰鎮(zhèn)西瓜，躲避酷夏?不如駕駛福特撼路者前往深林處尋找一片清涼。
我國地域遼闊，氣溫也不盡相同，四川和華北等地正在經歷高溫。而另外一邊，貴州、云南和內蒙古大草原等地最高溫20攝氏度左右，涼風習習，吹在身上很是涼爽。很多人在盛夏時節(jié)，就喜歡自駕前往這些地方避暑，喜歡攀山越嶺的越野人也經常出沒于此。
盛夏的草原，最適合避暑消夏。有名的庫魯斯臺草原，每年都吸引了很多人來此納涼。這里有一望無際的天然草場，有潺潺流淌的小溪，有清澈如練的額敏河，有水天一色的湖泊。那里草長鶯飛，空氣清新，沁人心脾。置身其中，所有憂愁煩惱都會隨風而去，堪稱避暑勝地。
在大草原里納涼避暑確實不錯，草原路雖松軟難走，卻難不倒搭載了TMS路況實時管理系統(tǒng)的福特撼路者，在“草地”模式之下，發(fā)動機管理系統(tǒng)以及四驅系統(tǒng)協(xié)同工作，探測打滑車輪，合理分配驅動力給具有附著力的車輪，以保證車輛在濕滑或松散的草地上保持優(yōu)良的抓地力。過程中牽涉到發(fā)動機、油門敏感度、中差鎖、后橋鎖一系列的整體配合，特別是油門的控制。再松軟的草原路況，福特撼路者都能輕松通過。
夏季的避暑圣地還有云貴高原，它屬于寒溫帶氣候，夏季涼爽宜人，山既險峻又充滿神秘色彩，吸引了很多無懼艱險的越野人前去挑戰(zhàn)。云貴高原自北向南，山脈的高度逐漸降低，山脈及河流間的間距在拉大，峽谷深度也在加深，形成了著名的縱向峰谷區(qū)。在這樣的山路上，可開啟福特撼路者的“巖石山地”模式，遇到坡度特別陡峭的山路時，可開啟低速四驅模式，此時車輛會自動保持較低的擋位并拉高轉速來保證充足的扭矩輸出，同時車輛扭矩能夠得到2.48倍的提升，只要緩緩的穩(wěn)住油門，并專心控制好方向，在附著力較差的山路上也能夠平穩(wěn)前進。
九寨溝的高海拔也為游客們帶來了涼爽，是遠離酷暑的好地方。夏季的湖泊水量充足，碧綠的池水更添清涼之意，這時是觀賞九寨六絕之“翠海”和“疊瀑”的最佳時節(jié)。路途中難免遇到水坑阻礙，城市SUV可能會犯難，不過撼路者擁有227mm的最小離地間隙和800mm的涉水能力，即使遇到各種大小水路，也能一路暢行。
炎炎夏日，每個人避暑的方式都不一樣，但有一群喜愛越野的人，把炎夏過成了享受的生活狀態(tài)。他們突破酷夏的天氣限制，勇敢活出自己，駕駛著福特撼路者，一起出走遠方，享受著涼爽暢快的夏日。