隨著汽車銷量增速放緩，我國汽車庫存壓力漸顯。從零售端來看，2017年新車銷量2887.89萬臺，近90%的車需要庫融，而二手車交易1204.09萬臺，真正享受到庫存融資的所占量預計不超過100萬臺。從更多汽車金融商家關注的批售端來看，2017年三方庫存融資業務規模已超過1.5萬億，汽車行業供應鏈金融服務呈現出了高速增長的姿態。而車輛監管卻成為困擾廣大汽車金融企業的一大難題。
車e估i管車在2018汽車金融萬里行深圳場分享了庫存車輛的難題及監管解決方案。車e估i管車副總監張景清先生表示車e估未來并不單單以“估值產品”為行業提供服務，更會進一步重視汽車金融風控全流程服務體系的打造，對此車e估i管車便應運而生。以“幫您輕松管車”為口號的i管車，致力于汽車管理和風控服務。i管車認為不管汽車金融業務在貸前、貸中、貸后，還是在資金、供應鏈、車輛監管等方向，未來的業務發展必將越來越細化，提供服務的專業機構也將更多元多樣化，在日后激烈蓬勃的汽車金融發展中占據主動地位的企業一定是聚焦產品創新及流程的企業。這對目前的汽車金融產品提出了更多的需求。
而i管車根據自身多年汽車領域服務經驗和對國內汽車金融市場未來發展趨勢的預測，量身為客戶搭建專業車輛管理系統工具及平臺服務。在會議中分享了庫存監管在汽車金融行業的重要性。在庫融市場完全打開之前，i管車的庫存監管以累計了足夠多的經驗，利用物聯網信息交換和通信技術，通過AI級專業系統、識別技術與無線電移動運營等支持，搭配手機APP、專業系統后臺、創新采集硬件等多樣化落地設備，有效解決新車和二手車車輛調換、異常出入庫、車輛清點難等“老大難”問題。
基于不同企業的需求，可提供OBD、RFID等定制化庫存監管方案，完成監管目的。并且可以搭配車e估的基礎產品“估值”服務同步進行預評估、庫融服務與資產評級，進一步為SP及車商賦能，協助其批售及零售業務的有效開展，搭建其業務供應鏈監管與服務能力。進一步規避不必要的風險，加大企業的的利潤，獲得客觀的業務收入。
在汽車金融萬里行會議的間歇，車e估i管車副總監張景清先生也與參會的同行對目前汽車金融現狀進行充分的意見交流，同時對行業未來各自分享了自己的觀點及看法。通過與業內人士的交流，針對目前汽車金融市場的廣大車商、SP及企業等普遍存在的開發管控能力低、運營管控能力弱等問題，庫存監管體系、車貸業務系統、車輛定位風控等體系勢在必行，通過i管車為企業賦能，提供數字化服務體系及平臺保障汽車金融業務流程的有效開展。
希望在未來的日子通過i管車產品，與各方建立可常態合作且穩定的庫存監管渠道，同時完善汽車金融風控全流程服務體系，保障汽車金融企業健康有序地開展，有效地實現更穩健的企業發展及收益。