隨著距離8月7日全新索納塔 插電混動(dòng)上市日期的日益臨近，這款產(chǎn)品的關(guān)注度也不斷升溫。作為北京現(xiàn)代首款插電式混動(dòng)產(chǎn)品，憑借同級(jí)最長的純電續(xù)航里程與同級(jí)競(jìng)品中最低的油耗表現(xiàn)，全新索納塔 插電混動(dòng)一直備受關(guān)注。對(duì)于追求高品質(zhì)生活的用戶來說，更加完美的出行解決方案即將到來。
75km同級(jí)最長純電續(xù)航，城市通勤暢行無憂。插電混動(dòng)車型憑借著優(yōu)于純電車型的續(xù)航里程，低于燃油車型的油耗，現(xiàn)如今讓越來越多的消費(fèi)者為其傾心。全新索納塔 插電混動(dòng)搭載的動(dòng)力總成曾獲得“沃德十佳”稱號(hào)，在純電模式下75km的超長續(xù)航里程，足以滿足消費(fèi)者日常通勤的用車需求。全新索納塔 插電混動(dòng)的駕駛模式不僅可以自動(dòng)切換，還可隨心手動(dòng)切換EV和HEV模式，如果想要長途旅行，混動(dòng)模式下1160km的續(xù)航里程，可以完全解除續(xù)航不足半路拋錨的擔(dān)憂，隨心前往更遠(yuǎn)的地方，欣賞更美的風(fēng)景。
1.3L同級(jí)最低油耗，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)節(jié)能新生活?，F(xiàn)在在消費(fèi)者心中普遍有一種認(rèn)知，新能源車的價(jià)位要高于普通燃油車，但是真正算上日常用車的使用成本，新能源車的整體花費(fèi)不一定比普通燃油車貴。全新索納塔 插電混動(dòng)百公里綜合油耗僅為1.3L，如果按目前的油價(jià)計(jì)算，使用這款車行駛百公里只需9.7元。如果按周一到周五每天行駛70km，周末每天行駛200km來計(jì)算，駕駛?cè)滤骷{塔 插電混動(dòng)一周的加油充電的費(fèi)用不過75元，與燃油車相比，一年便可減少近萬元的開支。同時(shí)，通過合資市場(chǎng)中獨(dú)有的預(yù)約充電功能，全新索納塔 插電混動(dòng)可以利用波谷電價(jià)的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步為用戶降低使用成本。
100多個(gè)城市享受新能源政策紅利。錢多錢少是一方面，最主要的是現(xiàn)在部分城市限購，有錢未必能有車。全新索納塔 插電混動(dòng)在絕大部分限購城市，享受新能源指標(biāo)，并在全國100多個(gè)限行城市享受新能源車不限行政策，不僅可以避免搖號(hào)的惆悵，也可暢快開滿7天。
一輛全新索納塔 插電混動(dòng)解決了搖號(hào)、限行、續(xù)航、油耗、用車成本等多重焦慮，讓每一位消費(fèi)者都可以隨心“索”馭的暢享多面生活。隨著全新索納塔 插電混動(dòng)上市的臨近，北京現(xiàn)代針對(duì)這款車型推出的“200抵2000 定金10倍升值”的預(yù)售活動(dòng)也已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段，心動(dòng)的朋友不妨抓緊時(shí)間出手，將這份超值實(shí)實(shí)在在裝進(jìn)自己的口袋。
標(biāo)簽：全新索納塔