現在汽車市場的消費者年輕群體較多，比較追求時尚、造型和實惠，現在很多SUV造型趨年輕化，同時又有著不錯的乘坐空間和實用性，所以購置一輛小型SUV也是一個不錯的選擇。

東風雪鐵龍C3-XR就是這么一款針對年輕人的小型SUV，在外觀上C3-XR使用最新的雪鐵龍家族化設計理念，更簡約、時尚，還有視覺效果更加酷炫的炫動包圍套件可供選裝，并且增加了一眾實用的配置，全系搭載6速手自一體變速箱，自動擋車型標配ESP車身電子穩定系統與STT發動機智能啟停系統等，讓挑剔的消費者感受到了來自C3-XR的誠意。

四項“同級之最”，狂吸年輕人眼球

你以為是標題黨，這次真的是“同級之最”。

一、同級最長軸距2655mm。這樣的軸距能夠媲美一些中級SUV的乘坐空間，同時后排座椅可4/6比例折疊，這也讓其裝載空間得到了進一步提升；還有一個1.3㎡的全景天幕，躺在車內看星空，視野還是非常不錯的。

二、同級最強動力輸出。C3-XR 2018款搭載1.6L、1.2T及1.6T三款發動機。其中，1.6T發動機最大功率123kW，峰值扭矩245N·m，最大馬力為167，配合全新一代六速手自一體變速箱，起步加速直接有力，能清楚感受到加速時的推背感，百公里加速僅需8.4秒，更好的兼顧性能與燃油表現。1.2T發動機最大功率100kW，峰值扭矩230N·m，一腳油門便可體驗到酣暢淋漓的加速快感，在同級別車型中無人能敵。

三、同級最全配置。C3-XR的配置說是武裝到牙齒也不為過，除了無鑰匙啟動/進入系統、導航、車載互聯這些較為常規的配置之外，Grip control智能多路況適應系統是很值得點贊的，可一鍵切換沙地、雪地、泥地、ESC關閉、標準等5種路況模式，輕松應對各種艱難路況。

四、同級最低油耗。1.2T車型達到了同級最低的5.3~5.4L/100km的油耗，配合STT發動機智能啟停系統，該系統采用最新微混節能技術，節油多達15%，對比同級主流車型有著更低油耗。

整體來說，東風雪鐵龍C3-XR是一款非常適合首次購買的小型SUV，它從消費者角度出發挖掘需求，車輛的外觀、內飾以及配置都是針對年輕群體的喜好來設計，從外到內的針對目標人群的需求，來順應東風雪鐵龍“因你不同”的品牌口號，為該細分市場注入一股年輕風潮，為雪鐵龍品牌今后重回賽道提供堅實保障。

標簽：東風雪鐵龍C3-XR