在許多消費者心中“高油耗”一直是SUV的標簽，SUV因其本身的自重和車身構(gòu)造，相較于轎車而言，油耗確實會略高，但它們真的都是“油老虎”嗎？其實不然。

近日，WEY品牌在成都舉辦的“智鑒WEY來 WEY VV7節(jié)油挑戰(zhàn)賽”活動，用百公里8L的平均油耗，向廣大消費者證明，在2.0T雙流道渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機與“世界十佳變速器”中國首款7速濕式雙離合變速器的匹配下，SUV的油耗也可以在合理范圍區(qū)間內(nèi)。

作為上市不到半年就月銷破萬，不到一年就突破十萬，高顏值、高品質(zhì)、高安全，低油耗的中國豪華SUV領導者WEY 品牌當家產(chǎn)品VV7而言，不僅“外表威武”還“內(nèi)飾精致”，既“動力充沛”又“操控靈活”，同時兼顧“空間”和“經(jīng)濟”，堪稱20萬以內(nèi)中型SUV不二之選。

本次節(jié)油賽全程122公里，起點是成都高新區(qū)天府大道中石化（富民路四段加油站），終點是中國石化(斜源加油站)， 16公里天府大道，74公里高速路，再經(jīng)過32公里鄉(xiāng)村路和盤山路，在終點加油站啟封并加滿油，記錄里程數(shù)、表顯油耗、加油量，最終計算出百公里油耗。

最終測試結(jié)果顯示：挑戰(zhàn)賽第一名的好成績5.67L/百公里，第二名為6.66L/百公里，第三名為6.87L/100km。13輛車的平均成績?yōu)?.05L/百公里。

對于VV7這樣一臺自重將近2噸、搭載2.0T增壓發(fā)動機、功率172KW、扭矩360N.m的中型SUV來說，在城市、高速、城郊三種道路的綜合路況下，8L的油耗可以說是個不小的驚喜。這是由于WEY采用了國際領先的發(fā)動機及變速器技術：2.0T雙流道渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機，最高車速達205km/h，額定功率為172kw/h，最大扭矩360 N·m /2200-4000 /rps，低速高扭帶來良好加速性，并兼顧燃油經(jīng)濟性；被評為“世界十佳變速器”的中國首款7速濕式雙離合變速器，具有快速響應的換擋液壓系統(tǒng)、高效的離合器冷卻能力、高油品清潔度水平的多層濾清器設計以及燃油經(jīng)濟性的低粘度油品應用，相比傳統(tǒng)7AT，可提升5%的燃油經(jīng)濟性，有效減少油耗。

試駕之前，許多參與者對VV7豪華的外觀和精致的內(nèi)飾都有了十分深入的了解。前臉“黑豹式”仿生造型，豎型日間行車燈，溜背式車身線條、流水轉(zhuǎn)向燈，給人很高的辨識度；車內(nèi)全景天窗、雙溫區(qū)全自動空調(diào)、真皮座椅、高清流媒體廣角內(nèi)后視鏡、Infinity高保真環(huán)繞音響，配合12個揚聲器，營造出劇院般的視聽享受。NVH表現(xiàn)可媲美豪華品牌，為駕乘者帶來靜謐舒適的感官體驗。再加上應有盡有的科技配置，給人一種“超值”和“越級”的尊享感受，能夠迅速俘獲消費者的心。

VV7不僅在外觀內(nèi)飾上表現(xiàn)優(yōu)異，它的“越級體驗”還表現(xiàn)在一應俱全的科技配置上，尤其是安全配置。“安全是一切豪華的前提”——WEY以此為宗旨，推出“Collie智慧安全系統(tǒng)”，貫徹3DP安全設計理念，涵蓋乘員安全、行人安全及車輛安全，將全系安全標準提高到全新的高度。除了22項常規(guī)安全配置，VV7還搭載了13項主動安全配置，包括ACC自適應巡航系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、FCW前碰撞預警系統(tǒng)、AEB自動緊急制動系統(tǒng)等等，讓主動安全防御涵蓋從碰撞前到碰撞后的各個階段，為生命護航。

值得一提的是，在駕駛體驗上，除常規(guī)駕駛模式，VV7還提供ECO經(jīng)濟模式、SPORT運動模式供選擇。ECO模式下控制發(fā)動機噴油量和進氣量，更加節(jié)能環(huán)保適合日益擁堵的城市路況。SPORT運動模式，動力更充沛，轉(zhuǎn)向更精準；駕駛模式與氛圍燈、儀表、中控屏主題模式相匹配，營造出不同模式下的別致氛圍。

WEY品牌創(chuàng)立一年就打破了合資品牌市場壟斷，成功占據(jù)中國豪華SUV的領導地位，靠的絕不是運氣，而是實力。VV7也用銷量和產(chǎn)品力為自己在中型豪華SUV市場上占據(jù)了一席之地。實踐出真知，通過此次節(jié)油挑戰(zhàn)賽，VV7用百公里8L的成績力破“油耗高”的傳言，也印證了銷量與口碑雙優(yōu)的品質(zhì)。

標簽：VV7