相信不少購買10萬級自主MPV的消費者都非常在意車輛的載物空間以及空間的靈活多變性，畢竟這類車型更多的是出現(xiàn)在拉人載貨的場景當(dāng)中。特別是載貨空間，更大的載貨能力意味著可以多拉快跑，大大降低用車成本。

野馬汽車今年推出的旗下首款七座MPV斯派卡擁有2800mm的長軸距，超越同級車型，比競品寶駿730（2750mm）、歐尚A800（2760mm）都長出不少，造就了寬裕的內(nèi)部空間和靈活多變的內(nèi)部布局。

斯派卡的座椅采用2+2+3的布局形式，特別是第二排、第三排座椅放倒后載物空間可以輕松達(dá)到3040L。根據(jù)廠家之前做過的實驗來看，可以輕松放下253箱24瓶裝礦泉水；75個20寸登機箱以及6臺滾筒洗衣機。至于什么嬰兒車、自行車等兒童用品更是不在話下。怎么樣，這樣的裝載能力是不是有些皮卡車都不能比。

此外，對于一大家人的外出旅游，既有人員乘坐需求，也有行李載物需求。針對這種情況，野馬斯派卡第三排支持4/6折疊，座位可以依據(jù)人數(shù)隨時調(diào)整，變成"2+2+1"或"2+2+2"，節(jié)省出來的1~2個座位空間，就可以用來存放行李了，十分人性化，這種根據(jù)乘車需求的隨意切換也讓斯派卡受到了不少消費者青睞。

盡管只是一臺售價5萬多元起的入門級MPV車型，但是野馬汽車并沒有降低造車標(biāo)準(zhǔn)。斯派卡共有21項靜音設(shè)計，根據(jù)噪聲在車身位置上的分布規(guī)律，運用分區(qū)域隔聲降噪技術(shù)，采用高性能的隔音材料，使得車身靜音效果提升75%。 汽車噪聲的抑制，不僅關(guān)系到乘坐舒適性、耐久性，還關(guān)系到駕乘人員的安全。

作為今年才上市的野馬斯派卡，憑借超大的內(nèi)部載物空間、靈活多變的座椅布局、舒適的乘坐環(huán)境以及宜商宜家的全能屬性，成為了當(dāng)下MPV市場不可忽視的一股力量。同時，野馬斯派卡還配備了同級少有的電動側(cè)滑門、電動天窗、駕駛席電動調(diào)節(jié)、皮質(zhì)座椅、電動折疊后視鏡、中控大屏、倒車視頻等越級配置，十分的物超所值。

標(biāo)簽：MPV