作為WEY品牌代言人的C羅在9月16日意甲比賽中，梅開二度，完成了他在尤文圖斯的首場進球，帶領尤文2-1擊敗薩索洛。這次進球，是C羅打進的在職業生涯聯賽的第400例進球，實現了又一個里程碑。此役，C羅向球迷朋友們宣告了王者歸來。
今年，C羅不但幫助皇馬取得了三連冠，又助力葡萄牙國家隊挺進世界杯16強，意甲的首次進球又一次振奮了球迷們的心，傳奇還在延續，勝利還將被書寫。“從優秀到領袖”，C羅與其代言的中國豪華SUV品牌-WEY呈現出了完美的“王者組合”。
同樣作為中國的豪華品牌，WEY代表了中國一線自主廠家的頂尖造車水平，而主打年輕人群的WEY VV5更是憑借自身的越級產品力取得了不俗的成績。在過去的一年之中，WEY VV5滿譽而歸，中式豪華SUV再次迎來榮耀時刻。VV5必將書寫新的傳奇，將勝利延續下去，再一次證明中國品牌的力量。
VV5用實力引領緊湊型中國豪華SUV
驚艷外表 家族再承
從外觀設計來看VV5的設計前衛、更富個性，車頂快速下降所營造出的造型讓其在混型SUV市場中也是那么得獨樹一幟。VV5是那種讓人過目難忘的車型，而且你會控制不住自己再去多看兩眼。
WEY家族使用的設計語言主要突出豎型的設計元素。這種設計元素在VV5的很多細節之處都能看到，比如說大燈、日間行車燈、剎車燈、車標、車鑰匙等。VV5全系標配高亮度LED光源，同時在燈組內還采用了流水轉向燈，使用時會呈現出流水動態點亮效果。
VV5的車身線條也極具運動感，下壓式流線車頂，通過前高后低的車頂線條，營造出極具爆發力的運動感，流暢的腰線貫穿前后，視覺上更像一款運動型SUV，尾部這個雙邊共四出的排氣實在太霸氣了。
車身尺寸方面，長寬高分別為4462*1857*1638，由于使用了溜背設計，視覺效果上車身長度顯得很長。軸距2680，標準的緊湊型SUV的軸距。在車身方面還有一點值得一提，VV5車身材料選用寶鋼、德國蒂森等世界一流鋼廠鋼材，配備德國BASF、美國PPG等世界級供應商提供高性能油漆。
出色內飾 盡顯豪華質感
內飾的設計也是延續了WEY家族的運動風格， 設計師營造出了一套豪華感相當不錯的中控臺，炮筒式的空調出風口、仿拉絲面板。9英寸懸浮式的液晶屏、12.3英寸液晶儀表盤。這些設計和配置共同營造出了一個運動型SUV的車廂氛圍。同時，中控臺部分手能夠觸碰到的地方大部分采用高端搪塑材質,彰顯豪華氛圍。
VV5全系用上了流媒體后視鏡，分辨率不錯。360度全景倒車影像，顯示效果出眾。手機互聯方面，支持CarPlay和CarLife手機互聯功能。
空間方面，前后排表現出緊湊級SUV應有的空間表現。大面積的玻璃全景天幕一直覆蓋至后排座位，為車內采光營造了非常好的效果，行駛時通過天幕也能夠看到車外的景色飛逝而過。值得一提的是VV5的座椅舒適度很好，坐墊寬厚柔軟卻又擁有該有的支撐性。
VV5在配置方面真的很強，Infinity的音響、半自動泊車、方向盤換擋、智能感應式后背門、駕駛員座椅通風和前排座椅加熱等都是日常很實用的功能。最重要的一點，如果僅從配置上來說的話，那VV5的已經完勝眾多同級主流合資品牌車型。
動力組合性能出眾 行駛質感超越同級
VV5發動機最大功率145kW，最大扭矩355N·m，動力方面的參數在同級別之中毫不示弱，2.0T渦輪增壓發動機+7速濕式雙離合的組合也是時下WEY品牌最常見的配置。雙離合變速箱平順性及換擋邏輯都讓人滿意，VV5提供3種駕駛模式選項，分別為標準模式、經濟模式和運動模式，不同模式下車輛的油門響應以及變速箱換擋時機會有不同。VV5的NVH做得非常到位，這也是WEY的強項，VV5行駛時風噪和發動機噪音很小，由于輪胎尺寸的原因，高速行駛時感受的幾乎只有部分胎噪。
VV5采用前麥弗遜式獨立懸架，后雙橫臂式獨立懸架。整體的調校依然是偏向舒適性，對于路面細碎振動的過濾表現的比較出色，能夠很好的保證車內乘員的舒適性。
標簽：VV5