今年2月26日，2018年度北京搖號大戰(zhàn)開啟，超過280萬人競爭6460個普通小客車號牌，中簽比約為1907比1。在如此激烈的競爭中，更多人放棄遙遙無期的燃油車牌照，轉(zhuǎn)而向更加環(huán)保、更加容易取得牌照的新能源汽車伸出了橄欖枝。正是在這股新能源浪潮中，長安汽車適時地推出了入門級純電動轎車—奔奔EV260，這款在A00級市場有著不錯表現(xiàn)的奔奔家族產(chǎn)品的出現(xiàn)進(jìn)一步加劇了入門級新能源汽車市場的競爭。

奔奔EV260在上市后的半年多時間里確實(shí)有著不錯的市場表現(xiàn)，憑借時尚動感的外觀、超長的續(xù)航里程、科技感爆棚的智能化配置以及超越同級的安全配置在北京、深圳等一二線雙限城市取得了不錯的銷量成績，也被冠以“占號神器”的美譽(yù)。也許正是看到了奔奔EV260在一二線市場的成功，時隔半年，長安汽車為三四線城市定制了奔奔EV260的區(qū)域版產(chǎn)品—奔奔EC260。

中國城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展以及城鄉(xiāng)居民生活水平的提高，使汽車這個“大件兒“從曾今的高不可攀到如今走入尋常百姓家。生活半徑的擴(kuò)大、追求高品質(zhì)的生活使汽車逐漸由奢侈品變?yōu)樯畋匦杵罚木€城市居民也在消費(fèi)升級的浪潮中提出了對新能源車型的需求。

三四線城市居民對車的需求與一二線城市是存在差異的，一二線市民將車作為身份的象征，會挑剔品牌，要求車輛有炫酷的外觀、智能科技的配置，日常用車也是集中在出門代步、朋友聚會、外出旅游等享樂性場景；而三四線居民更多將車視為生產(chǎn)、生活必備工具，上下班代步、全家出行、拉貨載物等，汽車是他們?nèi)粘Ｉ畋夭豢缮俚幕锇橹?。因此，三四線城市需要的新能源產(chǎn)品應(yīng)該是價格實(shí)惠、性價比更高的車型。

深知三四線市場用戶的需求，長安推出了這款奔奔EC260，比奔奔EV260直降2.3萬元，補(bǔ)貼后售價僅需4.98萬起。從定價的誠意看出了長安汽車占領(lǐng)三四線新能源市場的決心。

雖然價格跳水，但是車輛性能和配置并沒有相應(yīng)縮水，時尚動感的外觀設(shè)計(jì)，延續(xù)家族產(chǎn)品設(shè)計(jì)語言，加上新能源產(chǎn)品專屬的藍(lán)色徽標(biāo)和純藍(lán)環(huán)保輪轂，彰顯新能源屬性；綜合工況續(xù)航210公里，滿足日常行駛所需，不用每天都充電；雖然定位為A00級車型，但空間寬敞，一家人出行不嫌擠；安全行車有保證，配置超越同級，ABS+EBD制動防抱死、電子制動力分配、BA液壓制動輔助系統(tǒng)、EPS電子助力轉(zhuǎn)向、兩點(diǎn)式倒車?yán)走_(dá)等全系標(biāo)配；行車途中不無聊，7寸中控彩色觸摸大屏、智能語音系統(tǒng)、全景天窗等眾多智能配置讓旅途趣味十足；新能源的天然優(yōu)勢讓用車成本更有優(yōu)勢，每公里只需7分錢，徹底解決燃油焦慮。

在全球汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)于能源的變革中，長安汽車看到了三四線城市的潛力，此次推出的奔奔EC260將代表長安征戰(zhàn)三四線新能源汽車市場，能否取得好成績，還需要時間的證明。

標(biāo)簽：奔奔EC260