說起SUV車型sport utility vehicle（運動型實用汽車）定義，它是需要兼顧轎車舒適性、越野車通過性及旅行車承載量的多功能運動車型。而在國內小型SUV市場上，以轎車底盤打造的SUV在車輛功能性表現上差強人意，真正“純粹”的SUV越來越少。

哈弗H2創享版作為小型SUV領域的標桿，基于低成本高品質管理理念，堅持兼顧車輛動力輸出、操控性、安全性、舒適性、空間體驗等多維度用車表現，展現出強大的功能性，以及不輸于緊湊級車型的專業體驗，下面我們就盤點一下哈弗H2創享版到底“真”在哪？7.49萬—9.49萬售價的品價比又高在哪？

同質化競爭 個性化選擇

在小型SUV市場，衍生車型也好、專業車型也罷，顏值和配置是繞不開的話題，對于年輕消費者而言，這兩者顯得尤為重要。哈弗H2創享版采用家族式紅藍標設計，紅標車型大嘴格柵大氣穩重，點陣式轉向燈點綴大燈“眼眉”別具一番風格。藍標車型六邊形矩陣格柵時尚運動，全新鳳眼LED大燈以及18英寸五福輪轂更是十分帥氣。 

在配置方面，創享版車型搭載防夾全景天窗、8英寸中控屏、百度CarLife和蘋果CarPlay、電子擋把、電動座椅調節等實用功能。日益同質化的配置競爭中，哈弗H2在細節處提升車輛品質感，搭配兩種車標10種車型的多樣選擇，在7萬級小型SUV中競爭力毋庸置疑。

專業平臺打造底盤 舒適性越野性缺一不可

哈弗H2創享版與其他小型SUV相比，最本質區別體現在懸掛和底盤調教。基于緊湊級底盤平臺打造的哈弗H2是典型的“大平臺造小車”案例，除了底盤具有良好的剛性，更有充足的空間搭載前麥弗遜+后多連桿式獨立懸掛，讓哈弗H2不僅在鋪裝路面上加速、變道有良好的駕駛反饋，在非鋪裝路況的越野性能上也更加扎實，車輛行駛更加穩定，做到真正滿足多功能用途需求。

既然四輪獨立懸架優勢如此明顯，為什么其他小型SUV很少采用？主要出于兩個原因：一是轎車平臺衍生車型受底盤空間限制，二是受成本影響。這也是哈弗H2的優勢所在，憑借專業底盤優勢，良好成本控制，在優化配置前提下，打造出7萬級市場專業精選SUV。

大馬拉“小車” 越級動力體驗

有良好的底盤調教，同樣需要強大動力輸出，在動力方面，與“大平臺造小車”理念相近，哈弗H2搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大擁有150匹馬力，峰值扭矩210N·m，這個數據不僅在小型SUV中出類拔萃，與傳祺GS4、長安CS55等緊湊級車型相比也不分上下，緊湊級動力表現搭配小型SUV車型，哈弗H2創享版擁有充足的動力儲備。

搭配1.5T渦輪增壓發動機的是格特拉克7速濕式雙離合變速箱，與傳統自動變速箱相比，其采用輕量化設計，能有效降低油耗及碳排放量。在標準、運動、經濟三種駕駛模式下，可以適配不同的動力傳遞需求，輕松駕馭擁堵、高速路段。

干貨滿滿 五星級評價名不虛傳

哈弗H2創享版在汽車三大件的表現可圈可點，在哈弗擅長的安全領域更是不遺余力，經歷C-NACP和A-NACP雙重標準的洗禮，雙五星級的評價當然要先上幾道“硬菜”鎮住場面。

哈弗H2由于承載式車身設計，整體采用籠式車身，高強度鋼的應用比例達到65%以上，在A柱選用最高強度的熱成型鋼，為乘客打造強大鎧甲防護。此外，哈弗H2搭配主副駕駛位氣囊及側氣簾，共計6個安全氣囊。一體式側氣簾在發生側面撞擊時保護乘員頭部，以及避免破片帶來的二次傷害，全方位保證駕乘人員安全。

除被動防護，哈弗H2在主動安全配置上也面面俱到，博世九代ESP集成TCS牽引力控制系統、HDC陡坡緩降、HHC上坡輔助等系統，控制動力分配，保持行車姿態，最大程度避免車輛失控。倒車影像、電子手剎的應用更是可以降低車輛駕駛難度和駐車風險，保障行車安全。

總體來說，哈弗H2創享版的優勢除放眼可見的外觀、配置，真正的專業品質更體現在需要感受的隱性產品力，無論是110KW的動力輸出、緊湊級平臺底盤和四輪獨立懸掛的表現，還是各種輔助功能在行車中的介入，都是其他小型SUV難以企及的。7.49萬—9.49萬的售價，更授予哈弗H2創享版極高的性價比，成為7萬級小型SUV市場中真正的青年精選SUV。

標簽：哈弗H2