不難發現，在目前的自主SUV領域，大部分車型只是廠商盲目跟風搶占市場的產物，缺乏成熟先進的制造工藝，尤其在最為核心的動力組合配置方面，存在很大不足。而江鈴馭勝S350作為自主SUV中的佼佼者，卻有著不俗的表現!
對于現在的購車大軍90后來說，他們在意的不只是性能和性價比，更看重一輛車的外形和內飾。靚麗的外形和豪華的配置對他們來說更有吸引力，能夠提高購買欲!
江鈴馭勝S350作為江鈴馭勝的換代車型，江鈴在它身上可算是花費了不少的心血。由美國、中國、意大利、日本等國家的近200位富有經驗的工程師經過30個月的共同研發而成。外形設計由意大利 TESCO TS 汽車設計公司首席設計師親自執筆，內飾設計由曾經設計MAZDA 6的設計師精心打造。外觀上和老款最大的區別在于前臉，新車一改傳統的中網設計，采用分離式的造型。再配上狹長犀利的大燈，讓新馭勝S350看上去更加時尚、霸氣，更具硬派越野氣息!
而在內飾的設計上江鈴馭勝S350也是極其的貼心，配置很豐富。全景攝像頭、無鑰匙進入、空氣凈化器、分區空調、感應雨刷、自動大燈等等，實用且豐富的科技配置提升了駕乘人員的駕乘感受，提供更舒適的乘坐環境!
江鈴馭勝S350的核心源自福特公司的王牌驅動，享有"歐洲最省油柴油動力"美譽。該款發動機為2.4T高壓共軌驅動 ，采用了博世第2代高壓共軌電噴系統，最大輸出功率 為90KW/3800轉，在轉速為1600轉時可輸出的最大扭矩可達到290N·M，充沛的動力既滿足了家用的需求，對于愛好越野的消費者來說也能夠滿足需求!
安全性保障方面，江鈴馭勝S350也表現出足夠的誠意。車身采用海拉克斯的底盤逆向研發而來，帶有大梁的結構使得車身擁有很高的強度，不僅對于車身有很好的支撐，在高強度越野或者通過炮彈坑等可以確保車身的抗扭強度，確保高強度越野的沖擊也不會發生變形，在城市出行中安全感更足。
另外，馭勝S350柴油國五版車型全系增配了自動空調系統和TPMS胎壓監測系統，提供了更舒適的車內環境和更輕松便捷的操作性，可實時監測四輪胎壓情況，出現失壓情況后及時警示，保障車輛駕駛安全性。
依托江鈴汽車70年品質沉淀，以及福特領先技術與嚴格品控標準，馭勝S350展現出江鈴汽車高級別的制造工藝。在自主SUV領域憑借高品質更是一鳴驚人。堅信在未來，江鈴馭勝S350的路會越走越遠，如它越野的屬性一般，不懼前路!
標簽：江鈴馭勝S350