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    齊魯名車港看2018廣州車展 捷豹I-PACE eTROPHY首發
    閱讀 來源:人人評車網編輯:人人評車發布時間:2018-11-15 23:20:02

    在即將開幕的2018廣州車展上,捷豹I-PACE eTROPHY電動賽車迎來了中國首次亮相,新車作為一款由捷豹的運動部門SVO打造的純電動SUV賽車,其外觀上與量產版i-PACE有著明顯的差異,且在車身覆蓋件上全部采用了碳纖維材質,比量產版I-PACE輕了220kg。

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    外觀方面,捷豹I-PACE eTROPHY采用了一套由SVO(Special Vehicle Operations捷豹賽事運動部)部門設計制造的全新的空力套件,這個套件增加了更多進風與排風口為電池、電機以及電控系統散熱,而在新空力套件更換后,車身寬度、輪距也增加了20mm,整車長度和寬度分別為4850mm/2145mm,車身尺寸的增加也讓I-PACE eTROPHY的高速穩定性有所提高。

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    值得一提的是,新車外觀覆蓋件的材質上,I-PACE eTROPHY賽車全部采用了碳纖維部件,甚至除了前擋風玻璃外,所有的車窗都更換為有機玻璃,在賽車化改造后,比量產版車型輕了220kg。

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    車輪方面,I-PACE eTROPHY搭配一套定制的鍛造輪轂和尺寸為265/35 Zr22的米其林Pilot Super Sport輪胎,極具運動氣息。

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    去到車內,捷豹I-PACE eTROPHY將內飾全部拆除,取而代之的是專業的賽車桶椅和碳纖維材質的儀表板。新車后排更是完全拆空,焊上了符合國際汽聯安全規則的防滾架,這一系列的輕量化舉措讓新車整備質量控制在2噸以內。

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    作為純電動賽車,I-PACE eTROPHY在底盤中部安裝有90kWh的鋰離子電池,兩臺電動機則分別位于前后軸,這意味著它是一臺全時四驅的SUV賽車。新車最大輸出功率為400馬力,峰值扭矩700牛•米,0-96km/h的加速時間為4.5秒,最高時速為195km/h。

    標簽:捷豹I-PACE

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