提起7座SUV，你會想到什么?是能夠容納多人乘坐的龐大身軀，硬派穩(wěn)重肌肉感MAX的外觀設計，還是更大功率的發(fā)動機與隨之而來的高油耗?長安馬自達表示，是時候用Mazda CX-8(簡稱CX-8)刷新消費者的認知，開啟中國7座SUV市場“2.0”時代了。

12月7日，定位于“新駕享主義大7座SUV”的長安馬自達CX-8在成都正式上市。新車售價為25.88萬元-33.08萬元，全系包括兩款兩驅車型、兩款四驅車型，并提供六種外觀顏色、兩種內飾顏色選擇。以一馬當先之勢重塑中大型SUV市場新格局，CX-8的市場表現(xiàn)備受各界關注。

認知突破：大7座SUV的新駕享主義

擁有“魂動”設計、“創(chuàng)馳藍天”技術、“人馬一體”駕控，對自吸發(fā)動機“Zoom Zoom”的聲浪情有獨鐘，長安馬自達一直被視為車企中的“技術控”和“理工男”。無論是自帶動感BGM的新昂克賽拉，還是顏值BUFF加持的第二代CX-5，品牌所表現(xiàn)的華麗、運動、激情，似乎與7座SUV的畫風相去甚遠。

但CX-8的出現(xiàn)顛覆了這種印象。集設計感、空間感、操控感于一身，CX-8攜“新駕享主義”突破而來，為7座SUV賦予了更強烈的個性和更豐富的可能，在汽車消費升級的浪潮下，致力于為城市精英家庭創(chuàng)造多元化、高品質的擁車生活。

感官突破：大空間的優(yōu)雅奢享體驗

CX-8擁有長4955mm、寬1842mm、高1733mm的大尺寸車身，車內空間利用率在中大型SUV中位居前列。2930mm的同級最長軸距不僅為3排7座的空間布局提供了最優(yōu)解決方案，也使車身比例更加修長協(xié)調，成功打破了7座SUV龐大卻臃腫笨拙的固有形象。配合“魂動”設計在線條藝術、色彩明暗、細節(jié)處理等領域的高超造詣，CX-8完美融合時尚絢麗、凌厲動感、大氣穩(wěn)重、成熟內斂等多種氣質，呈現(xiàn)出360度無死角的優(yōu)美造型和優(yōu)雅格調。

秉持“以人為本”的造車理念，CX-8以人性化的設計布局、更出色的NVH性能、豐富的豪華性配置，為每一位乘客營造舒適愉悅的乘坐環(huán)境。可6:4拆分折疊的第二排座椅，最大開度可達80°的后車門，高檔非洲白木打造的裝飾面板，專為旗艦SUV開發(fā)的Nappa真皮座椅，MZD CONNECT馬自達悅聯(lián)系統(tǒng)，量身定制的10揚聲器BOSE高級音響系統(tǒng)，CX-8用精益求精的細節(jié)彰顯出“華而不奢 雅而不俗”的卓越品味，滿足精英人士對高雅生活和品質出行的追求與憧憬。

駕控突破：安全之上的速度與激情

借助先進的“i-ACTIVSENSE馬自達智能安全輔助系統(tǒng)”和“創(chuàng)馳藍天”高剛性車身，CX-8構建了強大而周全的安全屏障，在危險認知、駕駛輔助、碰撞規(guī)避輔助、減輕受害損失等所有領域均達到了高標準的安全要求。在2017年度日本JNCAP汽車測評中，CX-8成功斬獲碰撞安全性能五星評價和預防安全性能“ASV*2++”最高等級評定，以權威認證樹立安全標桿，解除駕乘者的后顧之憂。

作為日系操控王者的旗艦之作，CX-8堅實可靠的身軀里，同樣跳動著一顆不安分的“芯”。 CX-8搭載了擁有13:1超高壓縮比的“創(chuàng)馳藍天”2.5L自然吸氣發(fā)動機，配合六速手自一體變速箱，最大功率為192Ps，峰值扭矩為252N?m。在“G-Vectoring Control 加速度矢量控制系統(tǒng)”“i-ACTIV AWD 馬自達智能四驅系統(tǒng)”“i-STOP 智能怠速停止系統(tǒng)”等黑科技的助力下，不僅能為駕駛者帶來暢快刺激的加速體驗與人車合一的駕控樂趣，還可實現(xiàn)燃油利用率的最大化，兼顧經濟與環(huán)保。

不止于大，也不限于穩(wěn)，CX-8用匠心設計和速度激情，突破傳統(tǒng)思維，打碎認知偏見，以“新駕享主義”為7座SUV注入了歷久彌新的魅力。從繁華都市到鄉(xiāng)村野外，從全家歡樂出行到獨享一路馳騁，從平淡溫馨的日常生活到激動難忘的重要時刻，CX-8始終陪伴在用戶身旁，在不同的場景里發(fā)現(xiàn)同樣的精彩，在歲月的流逝中共度美好時光。

標簽：CX-8