汽車市場競爭日益激烈，皮卡車型在經(jīng)歷政策嚴(yán)格管控和政策放松之后，再次迎來了轉(zhuǎn)機(jī)。與此同時(shí)，皮卡用戶群體的改變，又為皮卡車型制造了新的門檻，即時(shí)尚、舒適、安全。江鈴域虎7和日產(chǎn)NAVARA兩款皮卡率先完成轉(zhuǎn)型，在接受市場和年輕消費(fèi)群體的考驗(yàn)時(shí)，哪款轉(zhuǎn)型更加成功呢?

皮卡轉(zhuǎn)型，首要便是告別過去的“臟”形象，在外觀方面更加符合現(xiàn)代審美。江鈴域虎7在延續(xù)以往經(jīng)典設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，加入更多概念車的元素。粗線條的前臉霸氣十足，呈現(xiàn)高大、威猛、硬朗風(fēng)格。狹長的前大燈，遠(yuǎn)近光均采用鹵素光源，配合下方霧燈周圍的四顆LED燈，極具視覺沖擊力。粗壯的貨架針不僅提供固定作用，視覺效果上也增加了不少信任感。日產(chǎn)NAVARA的外觀雖然擺脫了上一代D40過于方正的造型，但相比江鈴域虎7，依然少了些許霸氣感。

當(dāng)前，年輕消費(fèi)群體購買皮卡，看中的便是其商家兩用的雙重屬性，這也決定了作為現(xiàn)代皮卡必須在舒適性和安全性兩方面有所側(cè)重。

江鈴域虎7的前部駕駛區(qū)，兩排座椅均采用真皮包裹，中控面積采用硬塑材質(zhì)，在車門扶手處及中央扶手等平時(shí)常觸及的地方均采用真皮包裹，充分考慮手觸感，主駕采用多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，舒適性大為提升。相對(duì)于日產(chǎn)NAVARA的硬塑料內(nèi)飾包裹，江鈴域虎7顯然更符合當(dāng)代皮卡用戶的需求。

在安全性方面，江鈴域虎7配備了電動(dòng)車窗、后視鏡電動(dòng)折疊、自動(dòng)感應(yīng)大燈、無鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)、定速巡航、ABS+EBD、ESP、坡道輔助等功能。此外，還配置了SUV車型里都少有的360度全景影像輔助，同時(shí)加裝了兒童安全座椅配置，充分保證安全性的前提下，不失時(shí)尚現(xiàn)代氣息，更兼具家用的安全性。

相較而言，日產(chǎn)NAVARA的安全配置尚需完善，全系無ESP、牽引力控制、倒車?yán)走_(dá)，就連倒車影像(還有中控屏)也是全系選裝。由此看來，江鈴域虎7作為國產(chǎn)自主品牌，顯然比日產(chǎn)NAVARA更加重視國內(nèi)用戶的出行安全。

江鈴皮卡域虎系列是江鈴皮卡的旗艦級(jí)產(chǎn)品，而江鈴域虎7作為域虎系列的高端車型，在產(chǎn)品升級(jí)和轉(zhuǎn)型后將幫助江鈴皮卡擁有更大的市場競爭優(yōu)勢。與之相比，日產(chǎn)NAVARA要想在國內(nèi)皮卡市場分羹一杯，還需在外觀、內(nèi)飾及安全配置方面做出更大的改進(jìn)!

標(biāo)簽：江鈴域虎7