面對競爭日益激烈的汽車市場，唯有不斷提升產(chǎn)品競爭力和完善產(chǎn)品布局，才能穩(wěn)固在市場中的重要位置。10年以來，我國乘用車市場從家轎開始向SUV車型擴(kuò)展，尤其到了近幾年，80后90后成為社會(huì)生力軍，像江鈴馭勝S350和哈弗H5這樣，帶有時(shí)尚、動(dòng)感標(biāo)簽的SUV更加被熱捧。由于兩款車型同時(shí)也有著強(qiáng)悍的越野能力，所以，在越野人眼里，也大受歡迎。

身為一款硬派越野SUV，首先要具備的就是標(biāo)志性的非承載式車身機(jī)構(gòu)、四驅(qū)系統(tǒng)及差速鎖的配置。同樣采用非承載式車身結(jié)構(gòu)的江鈴馭勝S350和哈弗H5，搭載著先進(jìn)的博格華納適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。從操控性來說，減少了越野人的手動(dòng)操作環(huán)節(jié)，在面對雪地越野時(shí)，安全性更加有保障，且能照顧到入門級越野人的駕駛需求。而在懸掛方面，江鈴馭勝S350搭載螺旋彈簧獨(dú)立前懸掛，后懸掛為五連桿結(jié)構(gòu)，車輪始終保持卓越的平衡能力，輕松處理各種復(fù)雜路況的震感反饋，保障操控穩(wěn)定性的同時(shí)，提供更好的乘坐體驗(yàn)。

除此以外，在外觀設(shè)計(jì)上也不能失了硬朗霸氣感。哈弗H5經(jīng)典款在原車型的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上有所創(chuàng)新，前進(jìn)氣格柵采用了哈弗品牌第二代家族前臉設(shè)計(jì)，“小嘴”造型更顯年輕和動(dòng)感。此外，經(jīng)典款還配備了18寸鋁合金輪轂、亞光鋁行李架和全景天窗等。車身尾部過于敷衍，缺乏設(shè)計(jì)感。

全新江鈴馭勝S350在原有的”硬漢風(fēng)“前臉基礎(chǔ)上，秉承了主流歐美高端SUV車型的設(shè)計(jì)理念，重新設(shè)計(jì)前進(jìn)氣格柵，線條流暢、接縫均勻工整，整車更添時(shí)尚動(dòng)感和厚實(shí)穩(wěn)重感。前大燈造型也更加犀利，同時(shí)加入LED日間行車燈。尾部方面，承襲原有車型設(shè)計(jì)，圓潤飽滿，層次分明。整車看上去剛?cè)岵?jì)，更顯高端氣質(zhì)，磅礴有力。

由于硬派越野SUV在野外遇到的路況十分復(fù)雜，爬坡是經(jīng)常性遇到的情況，所以對車輛的動(dòng)力有著比城市SUV更為苛刻的要求。江鈴馭勝S350和哈弗H5經(jīng)典款所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)均為2.0T級別柴油/汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。其中哈弗H5經(jīng)典款的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kW，略高于江鈴馭勝S350的104kW最大功率，但哈弗H5最大扭矩為310N·m，相比于江鈴馭勝S350的350N·m最大扭矩，弱勢比較明顯。在滿載越野時(shí)，江鈴馭勝S350動(dòng)力爆發(fā)更為強(qiáng)勁，越野爬坡，較高的扭矩輸出也會(huì)更顯輕松。

雖然當(dāng)前的SUV市場中，國產(chǎn)自主品牌SUV已然占據(jù)的大半江山，但從客觀角度來說，國產(chǎn)自主品牌最大的優(yōu)勢仍然表現(xiàn)在內(nèi)飾配置方面，若論硬實(shí)力，仍需加倍努力提升。江鈴馭勝S350和哈弗H5兩款自主硬派SUV無疑為國產(chǎn)增添了硬實(shí)力，但這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，期冀未來自主硬派SUV車型能越來越多!

標(biāo)簽：江鈴馭勝S350