“歸去來(lái)兮,田園將蕪,胡不歸”,一句感嘆將詩(shī)人對(duì)返璞歸真的渴望表達(dá)的淋漓盡致。面對(duì)增長(zhǎng)正在放緩、藍(lán)海退去后競(jìng)爭(zhēng)激增的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng),曾經(jīng)得益于火爆的市場(chǎng)需求,無(wú)論什么車(chē)都能大賣(mài)的好日子也一去不復(fù)返。這樣的現(xiàn)實(shí)對(duì)不少自主品牌而言可謂好壞參半,相信在未來(lái)以低端品質(zhì)為主的汽車(chē)品牌將逐漸被淘汰;但對(duì)于那些懂得返回源點(diǎn),從用戶(hù)及消費(fèi)趨勢(shì)的角度深度挖掘用戶(hù)需求痛點(diǎn),從而提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品仍會(huì)迎來(lái)利好。
為了出位,曾經(jīng)作為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)主力的SUV也出現(xiàn)過(guò)不少充滿(mǎn)噱頭的“奇葩”產(chǎn)品,充斥著花哨的外觀設(shè)計(jì)、華而不實(shí)的配置,乃至一些嘩眾取寵的營(yíng)銷(xiāo)方式。但若回頭看,你會(huì)發(fā)現(xiàn)對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還是那份簡(jiǎn)約、實(shí)用的用車(chē)初衷其實(shí)最有力量。
深入思考用戶(hù)在出行時(shí)的需求和痛點(diǎn),從細(xì)節(jié)入手、對(duì)能提高用戶(hù)感知度的角度進(jìn)行全面提升,讓智能化與高性?xún)r(jià)比在新車(chē)上和諧并存——緊緊抓住用戶(hù)的所思所想,相信這就是東風(fēng)風(fēng)神全新一代AX7在上市以來(lái),實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)的秘訣。
全新外觀——交互幾何中閃現(xiàn)簡(jiǎn)約時(shí)尚
作為一款東風(fēng)風(fēng)神重點(diǎn)打造的明星車(chē)型之一,全新一代AX7從外觀的打磨上就能看出造車(chē)時(shí)的用心。全新一代AX7是東風(fēng)風(fēng)神首款以交互幾何美學(xué)家族設(shè)計(jì)理念的車(chē)型,立體式的前格柵配合遠(yuǎn)近光一體LED矩陣式前大燈,穩(wěn)重大氣。
新車(chē)分單色版和雙色版兩種配色形式,營(yíng)造出年輕運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)感受。Coupe SUV風(fēng)格車(chē)身搭配俯沖式雙腰線與貫穿式的LED尾燈,讓全新一代AX7緊追時(shí)代潮流。
此外,全新一代在空間上也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。不僅4645*1880*1690mm的車(chē)身尺寸可以為用戶(hù)帶來(lái)寬敞舒適的駕乘空間,其2715mm的軸距也已超越了緊湊型SUV標(biāo)準(zhǔn),更帶來(lái)可觀的實(shí)際乘坐感受。后排全平的地臺(tái),令三人乘坐也不覺(jué)擁擠疲憊,可調(diào)節(jié)的后排座椅角度,更體現(xiàn)出細(xì)節(jié)關(guān)懷。
智能車(chē)機(jī)——AI加持后雙商領(lǐng)先于人
在不少自主品牌中,搭載智能車(chē)載系統(tǒng)已經(jīng)成為了一種潮流,但其中能媲美智能手機(jī),讓一款系統(tǒng)能構(gòu)造出全新出行體驗(yàn)的實(shí)在寥寥無(wú)幾。不過(guò),全新一代AX7全系搭載的WindLink 3.0人工智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)卻是一個(gè)特殊的存在。擁有高性能四核處理器,還配有4G運(yùn)行內(nèi)存和32G存儲(chǔ)空間,運(yùn)轉(zhuǎn)速度就已經(jīng)不容小覷。
這款由東風(fēng)風(fēng)神聯(lián)合百度與博泰共同打造的WindLink 3.0人工智能車(chē)機(jī)系統(tǒng),更有百度DuerOs擁有數(shù)十萬(wàn)臺(tái)服務(wù)器和中國(guó)最大的GPU集群計(jì)算能力,這些都為系統(tǒng)的流暢運(yùn)行奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。
以智能語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)為例,全新一代AX7的語(yǔ)音識(shí)別準(zhǔn)確率超過(guò)了97%,并可達(dá)到秒級(jí)語(yǔ)音識(shí)別及響應(yīng)速度。只要你用系統(tǒng)的“風(fēng)神,你好”或自定義的喚醒詞來(lái)啟動(dòng)這套系統(tǒng),它便能為你提供各項(xiàng)行車(chē)過(guò)程中所需的服務(wù)。它提供酒店、餐廳、景點(diǎn)攻略等多條件搜索推薦功能,并可完成酒店預(yù)訂、航班查詢(xún)和值機(jī)選座,一語(yǔ)搞定,讓你吃住無(wú)憂。
值得一提的是,WindLink 3.0的全語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)還擁有360度街景、多媒體分屏、添加途徑點(diǎn)、智能提醒等功能,而8000多個(gè)停車(chē)場(chǎng)推薦以及智能收費(fèi)服務(wù)則可以給你帶來(lái)全新的出行體驗(yàn)。
實(shí)力強(qiáng)勁——豐富配置彰顯不俗品質(zhì)
當(dāng)然,除了出色的外觀以及應(yīng)用了全新科技的智能車(chē)機(jī)系統(tǒng),全新一代AX7在自身的品質(zhì)上也非常下功夫。盡管全新一代AX7的售價(jià)僅11.99萬(wàn)元至12.99萬(wàn)元,但它的內(nèi)在實(shí)力確實(shí)值得我們驚嘆。
不僅全系擁有10.25英寸超清720P全貼合電容觸摸屏,它還為WindLink 3.0系統(tǒng)配備了12.3英寸智能全液晶動(dòng)態(tài)儀表,科技感滿(mǎn)分。此外舒適的自動(dòng)恒溫空調(diào)(含花粉過(guò)濾)、無(wú)鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)、定速巡航以及駕駛席6向電動(dòng)調(diào)節(jié)+后排座椅角度可調(diào)等也成為了標(biāo)配,駕駛出行自然更為舒心。
這款繼承了東風(fēng)軍工制造基因的全新一代AX7,在制造時(shí)車(chē)身所采用的高強(qiáng)鋼比例超過(guò)67%,B柱采用1500MPa級(jí)熱成型鋼,門(mén)檻梁采用1000MPa級(jí)第三代先進(jìn)高強(qiáng)鋼;車(chē)身大量使用激光焊接技術(shù)及熱成型技術(shù),保障車(chē)身的安全品質(zhì)。
同時(shí),全新一代AX7還搭載了豐富的主動(dòng)安全和被動(dòng)安全配置,不僅全系搭載ESC+BA+TCS、自動(dòng)駐車(chē)+電子駐車(chē)、胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航等,在高配車(chē)型上還搭載有FCW 前車(chē)碰撞預(yù)警系統(tǒng)、AEB自動(dòng)緊急剎車(chē)輔助系統(tǒng)、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等,確保用戶(hù)的行車(chē)安全保障。
此外,新車(chē)全系搭載的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為123kW,峰值扭矩為245N•m;與之匹配的愛(ài)信6AT變速箱則運(yùn)用多檔位保持技術(shù),保證了動(dòng)力輸出的平順性;加上STT智能啟停系統(tǒng),讓其百公里綜合工況油耗低至7.0L。
全新一代AX7就是這樣在造車(chē)之際回歸到源點(diǎn),認(rèn)真研究當(dāng)下消費(fèi)者的所思所想,憑借新車(chē)由內(nèi)至外的不俗實(shí)力來(lái)打動(dòng)如今愈發(fā)“嚴(yán)格”的用戶(hù)。相信在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的新階段,像這樣用心打造、誠(chéng)心服務(wù)的產(chǎn)品會(huì)得到更多消費(fèi)者的青睞。
標(biāo)簽：全新AX7