站在2019年的起點(diǎn)上，回望哈弗的2018年，這一年，立志成為“中國SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者”的哈弗取得了有目共睹的豐碩成果，厚重的成績單不僅為哈弗的2018畫上了一個圓滿的句號，其中500萬銷量的達(dá)成更成為了哈弗品牌發(fā)展史上的一個重要里程碑。

收獲與喜悅的背后，是哈弗13年來對造好車、造專業(yè)SUV初心的堅(jiān)守，而要堅(jiān)守這顆初心，靠的是哈弗在技術(shù)創(chuàng)新方面的真功夫、真實(shí)力。因?yàn)榇蛟炀哂腥蚋偁幜Φ漠a(chǎn)品，成為具有全球影響力的中國自主品牌，是所有哈弗人為之奮進(jìn)的動力與目標(biāo)。因此，在技術(shù)創(chuàng)新上，哈弗一直在路上，且成績斐然。

堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng) 打造堅(jiān)不可摧的“品質(zhì)堡壘” 成就哈弗SUV霸主地位

當(dāng)下，隨著中國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入深度轉(zhuǎn)型期，中國品牌全球化已經(jīng)成為一個必然趨勢。而在實(shí)現(xiàn)全球化戰(zhàn)略的道路上，哈弗始終將技術(shù)創(chuàng)新作為品牌可持續(xù)發(fā)展的根本。正如長城汽車總裁王鳳英在哈弗全球500萬盛典上所說：“科技創(chuàng)新，我們一直都是在投資的路上，一直都是無止境的研發(fā)投入。”

哈弗是這么說的，也是這么做的。自品牌誕生以來，哈弗在技術(shù)研發(fā)上一直堅(jiān)持“過度投入”戰(zhàn)略。在該戰(zhàn)略指引下，哈弗在發(fā)動機(jī)、變速器、整車造型、整車設(shè)計(jì)等關(guān)鍵核心技術(shù)方面均取得了突破性的成果。尤其在決定車輛品質(zhì)最核心的動力總成技術(shù)上，哈弗的“雙十佳”動力總成技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了國際一流水準(zhǔn)，占據(jù)了絕對領(lǐng)先優(yōu)勢，樹立了中國自主品牌技術(shù)創(chuàng)新的典范。其中1.5GDIT 發(fā)動機(jī)一舉斬獲“中國心”年度十佳發(fā)動機(jī)稱號，擁有91項(xiàng)專利，特別是該發(fā)動機(jī)采用的CVVL連續(xù)可變氣門升程技術(shù)在全球車企中首屈一指，目前也只有寶馬、英菲尼迪等國際汽車品牌具有類似的發(fā)動機(jī)技術(shù)。與之相匹配的7DCT濕式雙離合變速器更是徹底填補(bǔ)了中國品牌在7速濕式雙離合變速器研發(fā)方面的空白，是中國自主品牌在技術(shù)革新上的一次質(zhì)的飛躍。該變速器榮獲了“世界十佳變速器”的殊榮。

不止如此，在安全方面，哈弗在不斷創(chuàng)新中摸索出了一套獨(dú)特的全方位智能化安全體系，建立了同類SUV產(chǎn)品中安全性能方面的絕對領(lǐng)先優(yōu)勢。經(jīng)過多年的口碑累積，哈弗已經(jīng)在廣大消費(fèi)者心目中樹立了“買哈弗，就是買最安全SUV”的良好品牌形象。

13年來，正是憑借著對技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)始終如一的堅(jiān)持，哈弗打造出了一座堅(jiān)不可摧的“品質(zhì)堡壘” ，全速領(lǐng)跑中國SUV市場，并贏得了國際市場的高度認(rèn)可。即使在2018年全球汽車市場整體增長放緩的大環(huán)境下，哈弗依然保持著穩(wěn)健的增長勢頭：哈弗全球累計(jì)銷量突破500萬輛，成為中國首個進(jìn)入500萬俱樂部的專業(yè)SUV品牌，并一舉創(chuàng)下了連續(xù)9年蟬聯(lián)中國SUV銷量第一的記錄；“國民神車”哈弗H6則連續(xù)三年進(jìn)入全球SUV銷量榜前十，累計(jì)67個月成為SUV銷量冠軍。盡顯哈弗SUV霸主本色。

與時俱進(jìn)搶占“智”高點(diǎn) 哈弗開啟智能互聯(lián)新時代 夯實(shí)國際競爭實(shí)力

在朝著“中國SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者”的目標(biāo)奮進(jìn)的道路上，哈弗堅(jiān)持自主創(chuàng)新的同時，不忘與時俱進(jìn)，并憑借著對市場和消費(fèi)需求的精準(zhǔn)洞察，搶先布局新技術(shù)領(lǐng)域。因?yàn)楣ド钪ㄓ羞@樣，才能在激烈的競爭中始終保持領(lǐng)先優(yōu)勢。

因此，當(dāng)敏銳洞察到智能化將成為未來汽車消費(fèi)的主流趨勢時，哈弗搶先發(fā)力，積極布局智能化。僅在研發(fā)布局方面，哈弗就在全球建立了包括智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等八個研發(fā)中心，匯集了全球400 多位頂尖汽車工程師、設(shè)計(jì)師和IT專家，組建了最豪華、最具全球化的自主研發(fā)團(tuán)隊(duì)。這為哈弗打造最具全球競爭力的智能化產(chǎn)品提供了領(lǐng)先的技術(shù)支持。

哈弗也因此在智能化領(lǐng)域處于行業(yè)領(lǐng)先地位。尤其在智能網(wǎng)聯(lián)研發(fā)上，哈弗以基礎(chǔ)技術(shù)、用戶思維、個性化服務(wù)，三位一體構(gòu)建全場景化智能服務(wù)體系，配合萬物互聯(lián)平臺，構(gòu)建了一個5G全球智聯(lián)生態(tài)，全面滿足了全球24大語言區(qū)的用戶需求，為用戶提供了行業(yè)領(lǐng)先的、更智能化的產(chǎn)品體驗(yàn)。2018年上市的全新哈弗 H6 冠軍版、哈弗 H4 智聯(lián)版以及兩款主打智能網(wǎng)聯(lián)的F系產(chǎn)品，就是哈弗在智能化方面取得的最佳成果。H&F雙系合璧，全面開啟了哈弗智能新時代，引領(lǐng)了智能化消費(fèi)新趨勢。

正是這種對技術(shù)發(fā)展趨勢的正確前瞻預(yù)判以及快速響應(yīng)，進(jìn)一步夯實(shí)了哈弗的霸主地位，大力提升了哈弗的國際競爭力，使得哈弗朝著“中國SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者”的目標(biāo)邁進(jìn)的步伐更加堅(jiān)定。

進(jìn)擊全球 哈弗創(chuàng)新不止 共享創(chuàng)新全球領(lǐng)先技術(shù)

在哈弗看來，技術(shù)創(chuàng)新永無止境，尤其面對復(fù)雜多變的市場環(huán)境，更應(yīng)時刻把關(guān)注的焦點(diǎn)放在未來。因?yàn)槌晒偸橇艚o有準(zhǔn)備的人。因此，在代表哈弗2018年至高榮耀的哈弗全球500萬盛典上，長城汽車董事長魏建軍發(fā)布了哈弗“5-2-1”全球化戰(zhàn)略，即哈弗利用5年時間，實(shí)現(xiàn)年度銷200萬臺，成就哈弗全球?qū)I(yè)SUV第一品牌。為此，哈弗在未來5年內(nèi)的全球研發(fā)投入將超過300億，并將在新能源、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、氫動力等未來主流發(fā)展領(lǐng)域持續(xù)深耕技術(shù)研發(fā)，與優(yōu)秀的自主品牌共享創(chuàng)新全球技術(shù)。

其中，在新能源研發(fā)上，哈弗已形成領(lǐng)先優(yōu)勢，利用開發(fā)的第二代串聯(lián)、并聯(lián)混動技術(shù)，全力打造全球高品質(zhì)的SUV產(chǎn)品。在FCEV領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新，更使哈弗氫動力研發(fā)處于全球領(lǐng)先。更值得一提的是，2022年哈弗氫動力車將在北京冬奧會正式亮相，向世界彰顯中國自主創(chuàng)新實(shí)力。預(yù)計(jì)在2023年以前，哈弗還將推出20款具備新四化領(lǐng)先科技的全球產(chǎn)品。

值得一提的是，在盛典中魏建軍還代表哈弗發(fā)起了中國車企全球聯(lián)盟的倡議，愿與優(yōu)秀的自主品牌，在新能源、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等所有領(lǐng)域進(jìn)行深度合作，共享創(chuàng)新全球領(lǐng)先技術(shù)。

毫無疑問，哈弗的這一系列技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢及開放共贏的倡議，將加速推進(jìn)哈弗品牌乃至整個中國汽車全球化的進(jìn)程，讓中國從一個汽車引入大國變成一個汽車輸出大國。

總結(jié)：

不謀萬世者，不足謀一時；不謀全局者，不足謀一域。事實(shí)證明，哈弗成功做到了。13年來，在自主創(chuàng)新引領(lǐng)下，哈弗以定義者的身份開辟了SUV市場，以創(chuàng)變者的姿態(tài)持續(xù)引領(lǐng)著SUV市場。2018年，哈弗更是已擁有500萬銷量的絕對實(shí)力。這是全球消費(fèi)者對哈弗的信賴，更是哈弗不斷提高自主創(chuàng)新能力，實(shí)施技術(shù)革新的偉大成果。

2019年是哈弗全球化戰(zhàn)略的出發(fā)元年。隨著全球化戰(zhàn)略的不斷推進(jìn)，哈弗立志要讓中國制造成為全球高品質(zhì)、高科技產(chǎn)品的代名詞，開創(chuàng)新紀(jì)元，續(xù)寫輝煌新篇章。

領(lǐng)跑中國，逐鹿全球，哈弗一直在路上！

標(biāo)簽：哈弗