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    2019全球新經(jīng)濟(jì)年會(huì)倒計(jì)時(shí)30天!尋找新能源汽車產(chǎn)業(yè)新機(jī)遇
    閱讀 來源:人人評(píng)車網(wǎng)編輯:任天空發(fā)布時(shí)間:2019-05-15 23:13:40

    最新消息顯示,在汽車市場(chǎng)整體呈現(xiàn)下行態(tài)勢(shì)背景下,新能源汽車依舊保持增長(zhǎng),但增速放緩,4月產(chǎn)銷分別完成10.16萬輛和9.68萬輛,比上年同期分別增長(zhǎng)25.03%和18.15%。

    圖片來自“億歐網(wǎng)”

    距離“新能源汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)”舉辦僅剩30天時(shí)間!

    6月14日上午,由上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)、上海市商務(wù)委員會(huì)、上海市長(zhǎng)寧區(qū)人民政府指導(dǎo),上海市長(zhǎng)寧區(qū)青年聯(lián)合會(huì)、億歐公司、EqualOcean聯(lián)合主辦的2019全球新經(jīng)濟(jì)年會(huì)——新能源汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)將于上海長(zhǎng)寧舉辦。本場(chǎng)峰會(huì)將圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)上下游關(guān)鍵領(lǐng)域進(jìn)行深度探討,涉及領(lǐng)域包括:整車制造、三電系統(tǒng)、基礎(chǔ)設(shè)施、出行服務(wù)、氫燃料等。

    目前,北汽新能源黨委副書記連慶鋒、威馬汽車首席數(shù)據(jù)官梅松林、蔚來電動(dòng)力工程副總裁黃晨東、大陸集團(tuán)混合動(dòng)力電動(dòng)車事業(yè)部亞洲區(qū)負(fù)責(zé)人曹彥飛、比克動(dòng)力電池總裁廖振波、明天氫能董事長(zhǎng)王朝云、蔚來資本管理合伙人張君毅、億歐公司副總裁、億歐汽車總裁楊永平等各界大咖已確認(rèn)出席本場(chǎng)峰會(huì)。

    更多嘉賓更新請(qǐng)關(guān)注活動(dòng)頁面:https://www.iyiou.com/a/xnyqc_shanghai_2019/

    據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2018年,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成127萬輛和125.6萬輛,比上年同期分別增長(zhǎng)59.9%和61.7%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成98.6萬輛和98.4萬輛,比上年同期分別增長(zhǎng)47.9%和50.8%;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成28.3萬輛和27.1萬輛,比上年同期分別增長(zhǎng)122%和118%;燃料電池汽車產(chǎn)銷均完成1527輛。

    最新消息顯示,在汽車市場(chǎng)整體呈現(xiàn)下行態(tài)勢(shì)背景下,新能源汽車依舊保持增長(zhǎng),但增速放緩,4月產(chǎn)銷分別完成10.16萬輛和9.68萬輛,比上年同期分別增長(zhǎng)25.03%和18.15%。

    中汽協(xié)副秘書長(zhǎng)助理許海東表示,政策補(bǔ)貼退坡,新能源汽車發(fā)展進(jìn)入平穩(wěn)期,近期發(fā)生的起火事件對(duì)消費(fèi)者購買信心也有一定影響,但隨著技術(shù)進(jìn)步,安全問題有望逐步得到解決,新能源汽車行業(yè)前景仍將向好。

    以發(fā)展的眼光來看,新能源已成為汽車動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)展的重要趨勢(shì),影響著未來汽車產(chǎn)業(yè)的走向。2019年無疑是影響我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)走勢(shì)的關(guān)鍵之年:補(bǔ)貼大幅退坡、電動(dòng)車連續(xù)自燃、特斯拉在華國(guó)產(chǎn)、氫燃料戰(zhàn)略地位提升……整個(gè)產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)受著巨大的考驗(yàn)。

    億歐汽車作為行業(yè)發(fā)展的長(zhǎng)期觀察者與參與者,始終關(guān)注新科技、新政策、新資本、新理念模式“四新商業(yè)變量”對(duì)汽車出行產(chǎn)業(yè)的影響與推動(dòng)。在本場(chǎng)峰會(huì)上,億歐汽車將與業(yè)內(nèi)多方人士共同探討新能源汽車行業(yè)發(fā)展所面臨的新問題,探索我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)在當(dāng)前環(huán)境下發(fā)展的新機(jī)遇。

    本場(chǎng)峰會(huì)將圍繞【六大議題】展開:

    1、傳統(tǒng)車企的新能源反擊戰(zhàn)該如何打?

    2、造車新勢(shì)力的淘汰賽已經(jīng)開始?

    3、汽車產(chǎn)業(yè)距離氫能時(shí)代到底還有多遠(yuǎn)?

    4、無懼補(bǔ)貼退坡,技術(shù)力量助推新能源汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)

    5、技術(shù)or路線,動(dòng)力電池的瓶頸究竟在何處?

    6、服務(wù)體系,新能源汽車挑戰(zhàn)燃油車的保障

    同時(shí),在本場(chǎng)峰會(huì)上,億歐公司副總裁兼億歐汽車總裁楊永平將對(duì)外發(fā)布由億歐智庫多位分析師歷時(shí)數(shù)月撰寫的《新造車勢(shì)力和傳統(tǒng)車企新能源綜合指數(shù)排名研究報(bào)告》,供業(yè)內(nèi)人士參考。

    為配合本場(chǎng)峰會(huì),億歐汽車還精心策劃了《EV進(jìn)化論》和《科創(chuàng)新能源》兩大新能源汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)容專題,并組建了新能源汽車產(chǎn)業(yè)高端人士微信群。

    值得注意的是,本場(chǎng)峰會(huì)還得到了新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟、新能源汽車市場(chǎng)研究中心等機(jī)構(gòu)的支持,并獲得了太平洋汽車、蓋世汽車、第1電動(dòng)、Autolab、AC汽車、杉車網(wǎng)、車友頭條、硅兔賽跑、DONEWS、引力資訊、皆電等媒體的支持。

    資源豐富,大咖云集。由于場(chǎng)地限制,本場(chǎng)峰會(huì)將只開放500個(gè)觀眾名額。如今,峰會(huì)嘉賓與議程已基本確定,報(bào)名通道也已開啟,期待您的參與:https://www.iyiou.com/a/xnyqc_shanghai_2019/

    (PS:億歐汽車近期組建了一個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高端人士交流群,主要討論新能源汽車、動(dòng)力電池、氫燃料電池、充換電等基礎(chǔ)設(shè)施、新能源出行服務(wù)等相關(guān)領(lǐng)域的話題。進(jìn)群請(qǐng)加微信號(hào):13621010267,并備注姓名與企業(yè))

    標(biāo)簽:新能源汽車

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