近日，工信部更新了最新一批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，在此次公布的名錄中，北京現代首款純電動SUV昂希諾純電動位列其中，新車預計今年第三季度正式問世。
從此次工信部公布的名錄中來看，昂希諾純電動的車身尺寸為4195x1800x1580毫米，軸距為2600毫米，與原型車昂希諾的車身尺寸基本一致。新車公布的最高設計車速為170公里/小時，裝備質量為1658千克，前后輪距分別為1563、1575毫米。
動力參數方面，昂希諾純電動搭載了一臺由德國大陸汽車系統（天津）有限公司提供的EM15系列電動機，啟動電機功率為60千瓦，峰值輸出功率可達150千瓦。
在造型設計方面，昂希諾純電動將前進氣格柵改為EV車型特有的封閉式格柵設計，前霧燈區域去掉了燃油車配備的黑色塑料護件，輪轂采用了具有顯著EV特色的五幅式扇葉輪轂，輪胎規格為215/55 R17。車尾方面，昂希諾純電動由于去掉了排氣管，在后杠設計上將燃油版車型采用的銀色護板改為了黑色后杠，其他細節與燃油版車型一致。
總體來說，昂希諾純電動在繼承了汽油版極具沖擊力和辨識度的外觀的基礎上，其細紋狀的封閉式格柵設計和EV特點鮮明的輪轂、外觀細節，使它具備了較強的科技感和未來感。
強強聯合 強大核心技術助陣昂希諾純電動發力
從公布的具體參數中解讀，此次昂希諾純電動的推出，將在一定程度上重新定義了合資SUV準入門檻。首先在三電核心的電機系統方面，北京現代選擇與國際化汽車系統供應商德國大陸汽車系統有限公司進行合作，作為分別在乘用車領域、汽車零部件領域各有建樹的知名企業，此次雙方的強強聯合，讓人十分期待其產品的性能表現。
據了解，此次大陸汽車系統有限公司為昂希諾純電動提供的電機是一臺集成電機、電機控制器、制動控制器于一體的三合一電機總成，其具有空間占用小、裝備質量輕、工作效率高的特點，在降低整車裝備質量的同時，進一步優化了整車行駛性能。
基于電機總成優勢，以及三元鋰離子電池組的共同作用，昂希諾純電動在綜合工況下（NEDC標準）的設計續航里程預計可超過500公里，不僅可以支持日常城市通勤半徑在20公里的用戶正常使用兩周，無需為充電擔心，更能夠為用戶在通勤之余，擴展社交、觀展、運動等出行可能。可以說，擁有超長續航能力昂希諾純電動，其機動性已經完全打破傳統新能源電動汽車的掣肘，媲美傳統燃油汽車。
品質、技術全面加持 昂希諾純電動內外兼修
一款優質的產品，除了產品力動人外，堅實的品質、領先的技術，也都成為其能否打動消費者的重要指標。對于昂希諾純電動而言，品質、技術，我全部都要！
首先在品質方面，自2002年成立至今，北京現代在17年的品牌發展歷程中始終堅持品質經營理念，不僅擁有全國領先的高度自動化生產工廠，更配備了全國首創的雙PDI檢測，全面確保每一款出廠產品的質量基礎。此外，在全球權威評測機構的評測中，北京現代的產品品質有口皆碑，長期位居J.D.Power中國新車質量研究（IQS）、中國車輛可靠性研究（VDS）、中國汽車銷售滿意度研究（SSI）排行前三，使“品質”成為北京現代品牌頗具含金量的標簽。
在堅實的品質基礎上，北京現代基于中、韓雙方深厚的技術儲備，以及北京現代自身多年來的產品生產研發能力，先后將現代汽車多項全球領先新能源技術引入國內投產，在讓消費者提前享受到全球領先智能科技帶來的產品體驗同時，更助力中國新能源市場的不斷進階。
新能源技術方面，自2016年新能源戰略——NEW計劃發布以來，北京現代基于現代汽車在全球新能源領域的技術優勢，在3年時間內先后推出了第九代索納塔混動版、新伊蘭特EV、全新索納塔插電式混動車型，率先于合資車企完成了HEV、PHEV、EV的新能源全產品布局，為消費者帶來具備全球領先水準的新能源產品。
智能技術方面，昂希諾純電動配備了LKA車道保持、SCC智能巡航、手機無線充電等領先的安全及便利配置，通過成熟的智能駕駛輔助系統應用，全面確保用戶在日常使用新能源汽車的安全性能，更開創了純電動SUV的智能科技新篇章。
可以說，作為北京現代在新能源補貼政策全面退坡的大背景下推出的首款純電動SUV車型，昂希諾純電動勢必將以北京現代一貫優異的品質，以及產品自身卓越的競爭力打動消費者。正因如此，對于持標待購新能源產品的消費者而言，不妨再等待些時日，畢竟，選擇一款品質、技術、續航能力兼優的新能源汽車，將會為您日后的汽車生活帶來無限便利。