“中國客戶習慣于飛速的變化，樂于尋找新生事物，他們需要的豪華感在于展現(xiàn)他們是誰，而不是他們擁有什么。”在新BMW 7系的上市發(fā)布會上，寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂先生對寶馬的中國客戶畫像做出具象描繪。同時，新BMW 7系的到來，則為中國用戶打開了通往豪華旗艦轎車的新視界。
42年以來，作為寶馬品牌的旗艦級轎車產品，7系的家族地位無可撼動，對品牌的意義非凡。每一代的7系都是當時行業(yè)中的創(chuàng)領者，自1977年第一代車型推出以來，每一次更新?lián)Q代都是超越完美的進化，為設計、動力和創(chuàng)新建立了新標準，將純粹的駕駛樂趣和舒適的乘坐享受完美地融于一身。正是在一代代的進化中，7系也在用屬于寶馬的造車理念不斷詮釋和更新著對于豪華的定義。
究竟什么是豪華？不同國家、不同文化背景、不同民族之間必然對此有著不同的理解。美國人喜歡用奢華的裝飾來詮釋豪華，日本人更傾向于以細膩質感作為表達，相比之下，中國人對豪華的定義卻要更為豐富和全面。尤其是在西方國家還在刷信用卡的時候，經(jīng)濟快速發(fā)展的中國已經(jīng)身處移動互聯(lián)網(wǎng)時代。在如此時代背景下，中國誕生了一批被稱為極客的精英人群，他們所理解的豪華車，將更加新潮和富有科技感。
“對于社會和業(yè)務變化，中國客戶已經(jīng)完全接受并習以為常。中國每天有4萬多家新公司成立，創(chuàng)業(yè)者大多十分年輕，受過高等教育，他們的夢想是打造下一個獨角獸企業(yè)。”在深入理解市場潮流和不斷演變的中國客戶行為之后，高樂先生表示，“新BMW 7系完全展現(xiàn)了寶馬對中國客戶需求的解讀，與這些時代創(chuàng)領者們產生強烈共鳴。”在寶馬看來，豪華是激發(fā)情感的共鳴，是真正的內心之悅。
大膽又富有表現(xiàn)力的設計
為了給中國客戶帶來更多的驚喜和價值，新BMW 7系的變化之大，完全接近換代產品。在采用了寶馬全新的設計語言之后，新BMW 7系與現(xiàn)款相比更加優(yōu)雅而充滿力量感。寶馬經(jīng)典的雙腎格柵尺寸進一步增大了40%，車頭高度也隨之增加了50mm，旗艦氣場更加強大。
新BMW 7系天使眼采用了智能激光大燈，無論從亮度和遠光燈照射距離，還是從體積大小方面，激光大燈都有著LED大燈永遠無法超越的優(yōu)勢。智能大燈帶有光束及照明區(qū)域自動調節(jié)的防眩目功能，可以自動調整燈光使其不斷避開對面來車的區(qū)域，保證對向來車駕駛者的視線不受干擾，從而提高了雙向行駛安全。
富有驚喜的變化不僅來自車頭，同時也來自車尾，新BMW 7系專屬的全新貫穿式3D立體懸浮LED尾燈，勾勒出精致動感的尾部造型，莊重優(yōu)雅，渾然天成。此外，全系車型均配備豪華套裝和M運動套裝供客戶選擇。
新BMW 7系還是同級別中唯一支持完全定制的車型，提供包括5種新顏色在內的12種外觀個性化定制涂裝、個性化定制輪圈、6種個性化內飾、3種個性化木飾和3種內飾頂篷。用戶還可以完全根據(jù)自己的偏好，定制頭枕刺繡甚至迎賓踏板上的文字，打造完全個性化的專屬座駕。
前瞻創(chuàng)新科技重新定義豪華
為互聯(lián)網(wǎng)時代的創(chuàng)變者而生的新BMW 7系，除了可以充分滿足用戶對于私人定制的訴求，更以一系列富有前瞻性的創(chuàng)新高科技重新為“豪華”做出定義。
全新的第七代BMW iDrive 智能人機交互系統(tǒng)，采用最先進的全數(shù)字式設計，與12.3英寸的液晶儀表和10.25英寸的顯示屏組合成智能互聯(lián)駕駛座艙。駕駛者利用iDrive旋鈕、方向盤多功能按鍵、觸屏、聲音或手勢均可實現(xiàn)與iDrive 的互動控制。
BMW智能個人助理既是“懂車”的寶馬專家，又是“懂你”的個人助理，它能夠講解車輛信息和功能，也可以了解和學習駕駛者的偏好， BMW智能個人助理可通過自定義喚醒詞啟動，更可根據(jù)語音指令幫你輕松實現(xiàn)自動調節(jié)照明系統(tǒng)、音響系統(tǒng)和空調系統(tǒng)等。更重要的是，它將可與其他數(shù)字語音助手等第三方服務兼容，從而無縫對接數(shù)字生活。
新BMW 7系搭載了寶馬在自動駕駛領域最新的科技成果，配備了同級獨有的解放雙手低速跟車功能，在封閉的道路內，駕駛者可以在車速低于60公里/時的放開雙手，并讓車輛跟隨前車自動行駛。寶馬首創(chuàng)、且同級獨有的沿記錄軌道自動倒車的自動泊車輔助系統(tǒng)，可以在車速低于35公里/時的情況下存儲車輛行駛軌跡，并通過存儲的最后一次前進操作，讓車輛沿著原行駛軌跡倒車行駛50米。
開寶馬坐寶馬
“開寶馬，坐寶馬”這句話在發(fā)布會時被多次提及，實際上這也是新BMW 7系為打破長久以來中國用戶的固有認知的一句真誠告白。極致的操控和純粹駕駛樂趣是寶馬已經(jīng)深深烙印在中國用戶心中的名片，而新BMW 7系所要表達的除了要開得過癮，還要“坐享其成”。
動力系統(tǒng)方面，新BMW 750Li xDrive換裝了4.4升V8發(fā)動機，從曲軸箱到發(fā)動機管理系統(tǒng)大幅改進，最大功率為390kW，比前代發(fā)動機增加60kW，峰值扭矩也增加100Nm，達到750Nm。此外，新BMW 730Li與新BMW 740Li車型的發(fā)動機輸出功率也得到進一步提升。此外，創(chuàng)新的魔毯智能空氣懸掛系統(tǒng)結合整體主動轉向系統(tǒng)，實現(xiàn)了駕乘舒適性與動態(tài)性能的完美平衡。
進入車內，高級Nappa真皮內飾與智能互聯(lián)駕駛座艙將豪華與科技完美兼容。無論前后排中央扶手、真皮座椅、還是門板上都裝飾有菱格紋設計的大面積擴展縫線，營造出更加奢華的車內氛圍。
頭等艙級別的后排座椅不僅具有按摩功能，還提供帶有BMW智能后排觸控功能的后排座椅娛樂系統(tǒng)，充分提高了奢華感和舒適度，提供多方位的感官體驗。抬頭仰望，星空全景天窗讓視野無限遙遠。B&W 鉆石環(huán)繞音響、帶個性化定制細線紋的Merino全真皮內飾，盡顯BMW 品牌旗艦風采，為用戶提供無與倫比的駕乘體驗。
數(shù)據(jù)顯示，2018年，BMW 7系近一半的銷量來自中國，新7系在開發(fā)和設計的過程中也將中國用戶的需求置于首位。正如高樂先生所言，新BMW 7系是一款以滿足中國用戶感受為導向的旗艦產品，它所搭載的多項同級最佳技術和功能，正是寶馬的中國客戶所期待的。寶馬的指導原則是，以客戶為中心，越來越契合“有遠見，敢不同”的中國客戶需求。為了加速向提供高檔出行領域領先的科技公司轉型，寶馬正在向中國的很多IT公司學習，并且深入推進人才本土化，從而不斷增強寶馬在中國市場競爭實力。
2019年前四個月，寶馬在中國市場實現(xiàn)逆勢增長，累計交付超過227,000輛BMW和MINI汽車，同比增長12%。高樂表示，“我們遵循BMW之道：戰(zhàn)略清晰，雷厲風行，信念堅定，無畏挑戰(zhàn)。” 寶馬有信心繼續(xù)在中國實現(xiàn)高質量、可持續(xù)的穩(wěn)定發(fā)展。據(jù)介紹，今年寶馬還將繼續(xù)推進在大型豪華車領域的產品攻勢，并且進一步優(yōu)化客戶的豪華體驗，為M760Li客戶提供的定制化交車儀式。
未來，在清晰的中國戰(zhàn)略指導下，憑借極具吸引力的產品、強大的品牌實力，以及更豐富的數(shù)字化體驗和本土化創(chuàng)新，相信寶馬集團將在中國市場進一步鞏固優(yōu)勢地位，實現(xiàn)核心業(yè)務可持續(xù)增長。