——第三屆一馬當(dāng)先體驗(yàn)營(yíng)正式開(kāi)營(yíng)
全新一代阿特茲品鑒會(huì)之后，新車(chē)的靜態(tài)價(jià)值備受好評(píng)，同時(shí)業(yè)內(nèi)對(duì)其動(dòng)態(tài)表現(xiàn)也尤為期待。為此，7月19日，一汽馬自達(dá)第三屆一馬當(dāng)先體驗(yàn)營(yíng)暨全新一代阿特茲深度試駕會(huì)正式拉開(kāi)帷幕。
作為一汽馬自達(dá)的體驗(yàn)IP，一馬當(dāng)先體驗(yàn)營(yíng)已經(jīng)成為展現(xiàn)產(chǎn)品真實(shí)性能和最先進(jìn)技術(shù)的專業(yè)試駕平臺(tái)。本屆體驗(yàn)營(yíng)實(shí)現(xiàn)再次創(chuàng)新，圍繞視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、駕控感、觸覺(jué)、科技體驗(yàn)感的“五感”全新體驗(yàn)維度，全新一代阿特茲與老款、同級(jí)競(jìng)品、豪華B級(jí)車(chē)型展開(kāi)深入的全面對(duì)比。在試駕的過(guò)程中，全新一代阿特茲不僅展現(xiàn)出了超越同級(jí)、比肩豪華的產(chǎn)品價(jià)值，也再次刷新了B級(jí)運(yùn)動(dòng)車(chē)標(biāo)桿基準(zhǔn)，引領(lǐng)新一輪市場(chǎng)潮流。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，一汽馬自達(dá)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理 郭德強(qiáng)在致辭中表示：“全新一代阿特茲作為“以人為本”造車(chē)?yán)砟畹臉O致表現(xiàn)，重視客戶每一天的使用價(jià)值，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)感與質(zhì)感的跨步式提升。“
視覺(jué)：引領(lǐng)未來(lái)風(fēng)向 運(yùn)動(dòng)中實(shí)現(xiàn)優(yōu)雅與質(zhì)感的完美結(jié)合
如果說(shuō)基于第一代魂動(dòng)設(shè)計(jì)的阿特茲，以躍動(dòng)感、富有生命力的造型，引領(lǐng)著此前B級(jí)運(yùn)動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)潮流的話，那么基于新一代魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念的全新一代阿特茲，在運(yùn)動(dòng)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了優(yōu)雅與質(zhì)感的完美結(jié)合，B級(jí)轎車(chē)的未來(lái)設(shè)計(jì)潮流也將由此掀開(kāi)嶄新篇章。
全新一代阿特茲外觀在保留運(yùn)動(dòng)個(gè)性的同時(shí)，整體視覺(jué)效果更加寬大、重心更低，前臉更具沖擊力，而更加修長(zhǎng)犀利的大燈造型也將動(dòng)感之美演繹的淋漓盡致。與此同時(shí)，新車(chē)率先采用了“MAZDA VISION COUPE”概念車(chē)內(nèi)飾的水平化設(shè)計(jì)理念，通過(guò)簡(jiǎn)約的立體結(jié)構(gòu)及光影變化，內(nèi)飾效果更加寬敞、線條更加連貫與流暢，呈現(xiàn)優(yōu)雅質(zhì)感。
除此之外，基于馬自達(dá)獨(dú)有的多層車(chē)漆工藝，水晶魂動(dòng)紅車(chē)漆不僅突出了高光的艷麗和暗面的深邃，使整車(chē)線條更具立體感及流動(dòng)的美感。可以說(shuō)，全新一代阿特茲從外觀到內(nèi)飾奉上了一場(chǎng)極具運(yùn)動(dòng)、優(yōu)雅與格調(diào)的視覺(jué)盛宴。
聽(tīng)覺(jué)：采用最新降噪技術(shù) 實(shí)現(xiàn)移動(dòng)音樂(lè)廳的奢華享受
在試駕會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，全新一代阿特茲可比肩豪華品牌并且是馬自達(dá)最高級(jí)別的靜謐性能，為媒體帶來(lái)了意想不到的驚喜感。無(wú)論是平坦路面，還是顛簸路面，激烈駕駛或是勻速行車(chē)，駕乘者始終能在車(chē)內(nèi)保持輕松交談。出色靜謐性得益于馬自達(dá)重新審視噪音產(chǎn)生的過(guò)程，通過(guò)抑制聲音的產(chǎn)生、傳遞及吸收，帶來(lái)了可時(shí)刻清晰對(duì)話的車(chē)內(nèi)環(huán)境。
基于出色的靜謐性能，全新一代阿特茲聽(tīng)覺(jué)享受也進(jìn)入了全新境界。新車(chē)搭載11揚(yáng)聲器BOSE音響系統(tǒng)，其高音單元被設(shè)置在同豪華車(chē)一樣的A柱旁，再經(jīng)嚴(yán)苛的聲場(chǎng)調(diào)校，最終實(shí)現(xiàn)了專業(yè)級(jí)音響效果。可以說(shuō)，如今的全新一代阿特茲，當(dāng)關(guān)上車(chē)門(mén)，它就成為了一座移動(dòng)的音樂(lè)廳。
駕控感：全新車(chē)輛構(gòu)造技術(shù) 讓駕乘質(zhì)感進(jìn)入運(yùn)動(dòng)舒適時(shí)代
無(wú)論是新老對(duì)比、同級(jí)對(duì)比，還是越級(jí)對(duì)比。全新一代阿特茲起步時(shí)的油門(mén)響應(yīng)更快，動(dòng)力輸出更線性，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)幾乎無(wú)需修正。特別是在顛簸路科目和高速蛇形彎科目中，全新一代阿特茲的平穩(wěn)與舒適感也達(dá)到了與豪華車(chē)相同的駕乘質(zhì)感。在為駕駛者帶來(lái)充滿自信與樂(lè)趣的駕控體驗(yàn)同時(shí)，也為乘坐者提供了更加舒適的感受。
事實(shí)上，當(dāng)競(jìng)品都在努力從中庸向運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)型時(shí)，全新一代阿特茲基于馬自達(dá)新一代創(chuàng)馳藍(lán)天車(chē)輛構(gòu)造技術(shù)，將車(chē)身架構(gòu)、底盤(pán)、車(chē)輪乃至座椅全面升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了駕乘質(zhì)感在兼具運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，更具平穩(wěn)與舒適。
具體來(lái)看，全新一代阿特茲的車(chē)身以傳統(tǒng)環(huán)狀構(gòu)造為基礎(chǔ)，進(jìn)一步提升了四輪對(duì)角剛性，車(chē)身實(shí)現(xiàn)140余處進(jìn)化，為駕乘的舒適性奠定基礎(chǔ)。同時(shí)，基于馬自達(dá)新一代創(chuàng)馳藍(lán)天車(chē)輛構(gòu)造技術(shù)改變傳統(tǒng)減少震動(dòng)的理念，全新一代阿特茲懸架進(jìn)行了30%再進(jìn)化，實(shí)現(xiàn)簧下力量傳遞至簧上的過(guò)程不再有突兀的沖撞感，而是更加順滑的震感。與此同時(shí)，新車(chē)搭載的全新座椅，融入了馬自達(dá)最新人體工程學(xué)研究成果。通過(guò)提升坐墊內(nèi)支撐物剛性，確保座椅對(duì)駕乘者骨盆的支撐力；靠背與人體脊柱S形自然曲線完美貼合。無(wú)論是轉(zhuǎn)向時(shí)的側(cè)傾，還是來(lái)自路面的震動(dòng)，這套全新座椅始終能充分保持駕乘者的身體平衡，化解震感，即便是長(zhǎng)途駕駛，也不會(huì)讓人感覺(jué)到疲憊。
除此之外，全新一代阿特茲對(duì)于后排乘坐的舒適性也實(shí)現(xiàn)了再升級(jí)。新車(chē)搭載的GVC PLUS，在GVC提升操控性能的基礎(chǔ)上，有效抑制車(chē)輛在出彎時(shí)車(chē)尾的不穩(wěn)定，使車(chē)輛行駛更加平穩(wěn)、不易失控，安全性得到進(jìn)一步提升，同時(shí)后排乘客身體晃動(dòng)幅度減小，乘坐更具舒適性。
觸覺(jué)：不惜成本實(shí)現(xiàn)細(xì)膩與順滑觸感 打造比肩豪華的質(zhì)感空間
馬自達(dá)不惜成本賦予全新一代阿特茲內(nèi)飾超越同級(jí)、比肩豪華的質(zhì)感空間。特別是首次運(yùn)用在汽車(chē)內(nèi)飾的Ultrasuede®nu奧司維®nu頂級(jí)材質(zhì)，帶來(lái)了超越以往的極致柔軟、順滑的觸感體驗(yàn)。同時(shí)，北海道原產(chǎn)栓木在經(jīng)匠人手工打磨之后，也源于天然的紋理完美展現(xiàn)，突出高級(jí)質(zhì)感。而NAPPA真皮，在歷經(jīng)百道工序之后，不僅呈現(xiàn)出細(xì)膩觸感，也帶來(lái)了如同豪華定制般的舒適乘坐體驗(yàn)。
有業(yè)內(nèi)人士表示：“在內(nèi)飾質(zhì)感方面，全新一代阿特茲不僅僅是材質(zhì)創(chuàng)新，而是從材質(zhì)選擇，到背后的匠心精神，均實(shí)現(xiàn)了同豪華品牌齊平的水準(zhǔn)。”
科技體驗(yàn)感：智能科技全副武裝 安全、舒適的全新行車(chē)體驗(yàn)
如果說(shuō)對(duì)比試駕使參會(huì)媒體充分感受到了全新一代阿特茲的駕乘質(zhì)感，那么靜態(tài)體驗(yàn)，則讓大家直觀感受到了新車(chē)科技配置方面與同級(jí)別競(jìng)品相比的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
全新一代阿特茲成為日系首款搭載智能LED矩陣大燈的車(chē)型。其LED遠(yuǎn)光燈分割成40個(gè)單獨(dú)的光源，當(dāng)車(chē)載攝像頭識(shí)別對(duì)向車(chē)輛或物體時(shí)，車(chē)燈所對(duì)應(yīng)的區(qū)域會(huì)漸變式自動(dòng)熄滅與點(diǎn)亮。這樣的設(shè)計(jì)不僅考慮到了對(duì)向駕駛員的感受與安全性，更關(guān)注到了全新一代阿特茲駕乘者對(duì)于夜晚光線變化的視覺(jué)感受。
不僅如此，全新一代阿特茲在舒適配置和安全配置方面也彰顯著旗艦水準(zhǔn)。i-ACTIVSENSE智能安全系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)再進(jìn)化，新增AEB行人夜間監(jiān)測(cè)、360全景視頻監(jiān)控系統(tǒng)等為行車(chē)提供更加完善的安全保障。在舒適配置方面，全新一代阿特茲新增前風(fēng)擋投影式HUD顯示系統(tǒng)、全新7寸液晶儀表盤(pán)、通風(fēng)座椅，集成智能網(wǎng)聯(lián)的全新MZDCONNECT馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)，以及全新8英寸中控顯示屏等，讓駕乘充滿舒適與樂(lè)趣。可以說(shuō)，全新一代阿特茲在安全、舒適科技裝備上，實(shí)現(xiàn)了全副武裝，為行車(chē)帶來(lái)了全新體驗(yàn)感。
正如郭總所說(shuō)，一汽馬自達(dá)的產(chǎn)品“不怕試”，反而“越試越出彩”。就像全新一代阿特茲，從內(nèi)外品質(zhì)到舒適性提升，從靜音性能到科技配置加持，全新一代阿特茲的“五感”全新體驗(yàn)在試駕中得到了充分驗(yàn)證與肯定。此外據(jù)了解，全新一代阿特茲將在8月中下旬上市，它也將成為B級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)中一款非常值得期待的新車(chē)。
標(biāo)簽：阿特茲