Aion S魅530車系開(kāi)啟預(yù)定，無(wú)疑是Aion S下半年沖高的關(guān)鍵“后手”。
8月2日，廣汽新能源Aion S 魅530車系啟動(dòng)預(yù)訂。打開(kāi)廣汽新能源APP的“定制愛(ài)車”頁(yè)面，用戶即可下單預(yù)定新車。
2019年，新能源車市的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)入下半場(chǎng)，價(jià)格戰(zhàn)此起彼伏、補(bǔ)貼額度大減、迭代速度加快、技術(shù)升級(jí)提速、合資產(chǎn)品入場(chǎng)等因素，考驗(yàn)著每一家新能源汽車企業(yè)的生存能力。有的戰(zhàn)略收縮，有的調(diào)整結(jié)構(gòu)，有的側(cè)重技術(shù)升級(jí)，有的專注產(chǎn)品布局。
在這個(gè)特殊的時(shí)刻，廣汽新能源為什么開(kāi)放Aion S魅 530車系的預(yù)定？與已經(jīng)批量交付的Aion S 魅630車系相比，又有著怎樣的不同？市場(chǎng)前景如何？
始終不變的高科技享受
資料顯示，Aion S魅530車系新車包括三個(gè)車型，魅530、魅Evo 530和魅Max 530，其等速續(xù)航里程為530km、綜合續(xù)航里程410km，補(bǔ)貼后售價(jià)為14.68萬(wàn)元~19.28萬(wàn)元。
筆者對(duì)比發(fā)現(xiàn)，除了續(xù)航和售價(jià)外，魅 530車系和魅630車系在配置、品質(zhì)、服務(wù)上均保持一致。這意味著，廣汽新能源Aion S系列的“長(zhǎng)續(xù)航、大空間、高智能、高安全和深度定制”等優(yōu)勢(shì)，都將在魅 530車系中如數(shù)配齊。
這為Aion S 魅530車系暢銷打下了良好的基礎(chǔ)。據(jù)廣汽新能源透露，Aion S自4月27日上市以來(lái)銷量節(jié)節(jié)攀升，已成為新能源汽車市場(chǎng)的“現(xiàn)象級(jí)”產(chǎn)品，剛過(guò)去的7月交付達(dá)到3406輛，環(huán)比上漲69%。在北京的路面上，Aion S已經(jīng)日漸多了起來(lái)。
這是因?yàn)锳ion S的產(chǎn)品品質(zhì)優(yōu)良。它聚合了廣汽新能源的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，集多個(gè)業(yè)界“第一”于一身，包括自主研發(fā)并領(lǐng)先行業(yè)整整兩代的第二代純電專屬平臺(tái)，全球第一款深度集成高性能“三合一”電驅(qū)系統(tǒng)，全球第一家實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付L2級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，全球第一家汽車量產(chǎn)應(yīng)用太陽(yáng)能技術(shù)。此外，Aion S還是全球第一款深度定制化座駕，有超16800種定制組合可供選擇，用戶還能通過(guò)廣汽新能源APP實(shí)現(xiàn)可視化見(jiàn)證車輛生產(chǎn)過(guò)程。
可以說(shuō)，Aion S的熱銷為廣汽新能源積累了不俗的口碑，也為Aion S 魅530車系提供了強(qiáng)大的品牌背書(shū)。
多樣化的“里程定制”
我認(rèn)為，開(kāi)放Aion S 魅530車系預(yù)定是廣汽新能源對(duì)市場(chǎng)深度調(diào)研的結(jié)果。眾所周知，續(xù)航里程是消費(fèi)者選擇電動(dòng)汽車的核心指標(biāo)。由于里程焦慮、冬季氣溫、空調(diào)、高速等因素的影響，消費(fèi)者在心理上傾向于電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航越長(zhǎng)越好。
因此，廣汽新能源Aion S上市即主推魅630車系，即綜合工況續(xù)航510公里的版本，直擊用戶痛點(diǎn)。在此基礎(chǔ)上，又整合了高安全、高品質(zhì)、定制化等優(yōu)勢(shì)，一出場(chǎng)便成為爆款。
隨著消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車認(rèn)知的深入，以及細(xì)分市場(chǎng)的不同需求涌現(xiàn)，市場(chǎng)上也提出了“并非人人都需要長(zhǎng)續(xù)航”的呼聲。如日本家庭大多擁有一大一小兩輛車搭配使用，以出行模式的多樣化滿足不同的出行場(chǎng)景需求。對(duì)于中國(guó)大都市的城市通勤或家庭第二輛車而言，精明的消費(fèi)者更會(huì)根據(jù)自己的實(shí)際需求進(jìn)行選擇。
調(diào)研顯示，這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的目標(biāo)人群為數(shù)并不少。他們希望擁有一臺(tái)續(xù)航中等、品質(zhì)可靠、品牌含金量高的產(chǎn)品。特斯拉Model 3提供了長(zhǎng)續(xù)航版，四驅(qū)版，四驅(qū)高性能版，就是對(duì)這個(gè)市場(chǎng)需求的回應(yīng)。
Aion S 魅 530車系的綜合續(xù)航里程達(dá)到410公里，在北上廣深這樣的一線城市應(yīng)對(duì)通勤需求已綽綽有余。從價(jià)格看，魅 530系列的補(bǔ)貼后起售價(jià)已低于15萬(wàn)元，降低了高品質(zhì)純電轎車的門檻。
可以預(yù)計(jì)，高科技、高價(jià)值服務(wù)，配以更具誠(chéng)意的售價(jià)，Aion S魅 530車系將覆蓋更大的細(xì)分市場(chǎng)，為更多用戶送去廣汽新能源的高品質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)。
寒冬是熬不過(guò)的，Aion S選擇主動(dòng)突破
2019年，中國(guó)制造業(yè)有三大災(zāi)區(qū)都跟“家”有關(guān)：家電、家居、家用車都出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)。上半年，家電行業(yè)同比下跌3.2%。家居行業(yè)今年上半年業(yè)績(jī)基本上是零增長(zhǎng)，汽車行業(yè)更是一片愁云慘淡，除了頭部幾家以外，很多企業(yè)的銷量都是負(fù)增長(zhǎng)20%到30%之間，這種情況十年來(lái)前所未見(jiàn)！
今年2月的時(shí)候，華為技術(shù)有限公司主要?jiǎng)?chuàng)始人兼總裁任正非表示：“今年的冬天，不再是靠‘熬’能夠過(guò)去的。”著名財(cái)經(jīng)作家吳曉波也表示，中國(guó)消費(fèi)者新的消費(fèi)認(rèn)知正在形成。原有的價(jià)廉物美的時(shí)代結(jié)束了，不可能再通過(guò)成本優(yōu)勢(shì)獲得可持續(xù)的增長(zhǎng)。
汽車行業(yè)亦是如此，寒冬靠“熬”是不行的，要找尋新的出路。吳曉波的對(duì)策是：創(chuàng)新、快速迭代、小步快跑。
東邊日出西邊雨，道是無(wú)晴卻有晴。相比當(dāng)下整體車市的遇寒，新能源車市卻實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，2019年1-6月，國(guó)內(nèi)新能源乘用車市場(chǎng)銷售新車575,871輛，同比增長(zhǎng)65.65%，成為車市寒冬下的一道“暖陽(yáng)”。
不過(guò)，新能源市場(chǎng)看似欣欣向榮，但是背后競(jìng)爭(zhēng)激烈程度早已“波濤洶涌”，一方面，隨著新能源補(bǔ)貼政策退坡，倒逼車企加速產(chǎn)品升級(jí)，提高自身競(jìng)爭(zhēng)力而另一方面，受雙積分政策的影響，新能源汽車市場(chǎng)新車不斷推出，月月都在擴(kuò)容。
在競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境下，廣汽新能源Aion S卻脫穎而出，成為一匹黑馬，銷量節(jié)節(jié)攀升，成功登頂中高級(jí)純電轎車的“熱搜”。
在隨后的交付環(huán)節(jié)，廣汽新能源Aion S也沒(méi)有讓車主失望，投產(chǎn)首月完成實(shí)際交付量超出原計(jì)劃1倍之多；6月Aion S交付2016輛，環(huán)比上漲95%，剛過(guò)去的7月交付3406輛，以69%的環(huán)比增幅數(shù)據(jù)領(lǐng)跑純電轎車市場(chǎng)。單從數(shù)據(jù)來(lái)看，廣汽新能源Aion S毫無(wú)疑問(wèn)是本年度熱度最高的純電動(dòng)車之一。
7月19日，中央電視臺(tái)《焦點(diǎn)訪談》欄目播出“補(bǔ)貼退坡，創(chuàng)新上坡”的專題報(bào)道，廣汽新能源作為中國(guó)新能源的代表接受了欄目的采訪，展示了Aion S從熱銷到智造的“先人一步”的科技。這也是自4月上海車展以來(lái)，廣汽新能源第九次登上中央電視臺(tái)的重點(diǎn)欄目。世界級(jí)產(chǎn)品與世界級(jí)服務(wù)已逐漸成為廣汽新能源的“招牌”，被越來(lái)越多消費(fèi)者認(rèn)識(shí)和喜愛(ài)。
上半年，Aion S 630系列憑借高品質(zhì)、高續(xù)航、高安全、高價(jià)值等因素實(shí)現(xiàn)了突破。下半年，Aion S 魅 530車系將在此基礎(chǔ)上，憑借更精準(zhǔn)的市場(chǎng)覆蓋和更靈活的續(xù)航選擇，與魅630車系一同助力廣汽新能源突破寒冬。
按照此前的交付規(guī)劃，Aion S在8月份后計(jì)劃每月交付5,000輛以上，9月以后則有望月銷破萬(wàn)輛。
Aion S 魅 530車系無(wú)疑是這場(chǎng)戰(zhàn)役的關(guān)鍵“后手”。