《非正式會(huì)談》是一檔外國人用中文搞事情(siao)的文化訪談?lì)惞?jié)目，每期十一國代表，帶著彼此的言值(偏見)和顏值(刷臉)，配合挑事的大左、楊迪、陳銘、陳超四位司機(jī)(補(bǔ)刀專業(yè)戶)，出演一場互相傷害的大戲，打破認(rèn)知的結(jié)界，發(fā)現(xiàn)新世界的入口。不僅節(jié)目內(nèi)容吸引了大量的迷妹，《非正式會(huì)談》的廣告也植入得生動(dòng)有趣，毫無違和感，甚至廣告部分比正片還引人入勝。

在往期節(jié)目中，來自日本的嘉賓一之瀨就在念廣告臺(tái)詞時(shí)，誤將小鵬汽車念成了“小奔汽車”，引來澳大利亞嘉賓小貝的嘲笑與糾正。不過，對(duì)一之瀨的粉絲來說，偶像口誤的樣子看上去也是萌萌噠。小鵬汽車官方微博發(fā)布了這一片段，不僅官方@一之瀨，更表示被其軟萌的語氣治愈，趁勢發(fā)動(dòng)抽獎(jiǎng)活動(dòng)，來了一波借勢營銷。

事實(shí)上，一之瀨不僅為小鵬汽車強(qiáng)勢植入廣告，更是親身解釋了小鵬G3的自動(dòng)泊車功能。很多剛上路的新手司機(jī)，不管是男士或是女生，都難免會(huì)有一陣手忙腳亂的尷尬期，而一般而言女生的尷尬期會(huì)更長一點(diǎn)。但隨著科技技術(shù)的發(fā)展，小鵬汽車都有著高科技的配置，可以大大降低新手司機(jī)的行車壓力，小鵬G3搭載的智能導(dǎo)航加語音導(dǎo)航系統(tǒng)，能清晰記憶駕駛者日常出行路線和選擇偏好，為用戶智能定制喜愛的路線及餐廳。值得一提的是，小鵬G3的自動(dòng)泊車功能，更被眾多車評(píng)人指出，比智能汽車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的特斯拉還好用。特斯拉基于美國的行駛數(shù)據(jù)研發(fā)而成，生來就帶著美國互聯(lián)網(wǎng)基因，但因美國交規(guī)和美國人的駕駛習(xí)慣，都與中國大相徑庭，因此特斯拉的自動(dòng)駕駛功能遇到中國交通應(yīng)用場景，并不好用。

小鵬汽車生于中國，其互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)均來自研發(fā)團(tuán)隊(duì)在中國道路上多次試驗(yàn)的結(jié)果，是真正基于中國駕駛環(huán)境研發(fā)的自動(dòng)泊車系統(tǒng)，不僅能輕松識(shí)別側(cè)方車位、斜方車位，還能進(jìn)行無框線停車。用戶只需在車載大屏上將虛擬的G3小車，拖拽到想要停靠的位置，G3就能自動(dòng)識(shí)別停車位，完成停車動(dòng)作。對(duì)于新手司機(jī)和部分停車技術(shù)并不好的駕駛員來說，真正意義上的自動(dòng)泊車，拯救了“停車綜合癥”，讓新手司機(jī)們也不用擔(dān)心“路程十分鐘，停車半小時(shí)”的窘境了。

小鵬汽車董事長何小鵬表示：“一款品牌的自動(dòng)泊車功能到底有多少人在用，用戶使用體驗(yàn)到底好不好，傳統(tǒng)車企對(duì)此并不重視，但這些數(shù)據(jù)情況、汽車的智能能力才是趨勢。”而小鵬汽車首款量產(chǎn)車型G3則依靠20多個(gè)傳感器，將自動(dòng)泊車真正應(yīng)用在“無人干預(yù)”的層面。你可以玩手機(jī)、可以下車后站在它旁邊，然后車輛就可以自動(dòng)完成倒車操作，小鵬汽車未來也會(huì)將更多智能操作應(yīng)用到產(chǎn)品中，包括車內(nèi)智能、車身智能、車外智能。

標(biāo)簽：小鵬汽車