“改裝文化”歷來(lái)在汽車(chē)圈盛行，無(wú)奈日常用車(chē)受到多方面因素限制，很難讓普通用戶(hù)體驗(yàn)一把愛(ài)車(chē)DIY的癮。如果現(xiàn)在告訴你，座駕不僅可以改裝，而且還是電動(dòng)小跑車(chē)改裝，是否覺(jué)得這波操作有些勁爆？
潮范電動(dòng)跑車(chē)改裝風(fēng)暴已經(jīng)來(lái)到現(xiàn)實(shí)生活。10月8日北京金港賽道上演了一場(chǎng)測(cè)試切磋，奔馳Smart、巴博斯Smart、邁邁、北汽Lite等眾品牌車(chē)型歡聚賽道切磋。這場(chǎng)活動(dòng)中可以發(fā)現(xiàn)，邁邁作為全球知名超跑品牌賽麟進(jìn)入中國(guó)后，是賽麟汽車(chē)旗下的獨(dú)立品牌傾情為中國(guó)年輕人打造的首款城市電動(dòng)小跑車(chē)，超跑范十足，現(xiàn)場(chǎng)參與活動(dòng)的兩款車(chē)，經(jīng)過(guò)改裝后的邁邁，櫻桃小丸子版、運(yùn)動(dòng)賽道版大放異彩，引發(fā)現(xiàn)場(chǎng)人士好評(píng)！
“北京·金港之約”，邁邁超跑“底氣”實(shí)力顯現(xiàn)
或許很多人存在一個(gè)疑問(wèn)：別管是否改裝，也不顧是不是電動(dòng)車(chē)，邁邁作為新生力量，到底有什么“底氣”標(biāo)榜超跑潮范“新物種”？
此次“北京·金港之約”的賽道測(cè)試中，邁邁在賽道競(jìng)速，金卡納，百米加速，百米制動(dòng)，蛇形繞樁5項(xiàng)環(huán)節(jié)中，全勝奔馳Smart、北汽Lite，與名躁全球的巴博斯 Smart切磋也是各有勝負(fù)，毫不遜色。成績(jī)的背后，已經(jīng)顯現(xiàn)出邁邁的超跑“底氣”。
相比傳統(tǒng)的電動(dòng)車(chē)，邁邁加入了一鍵啟動(dòng)后音響會(huì)發(fā)出波模擬發(fā)動(dòng)機(jī)轟油門(mén)的聲浪技術(shù)，讓用戶(hù)操作起來(lái)更有“超跑”快感；此外，邁邁的電池自帶降溫技術(shù)，能在激烈駕駛和充電時(shí)有效防止電池過(guò)熱。賽麟汽車(chē)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官王曉麟博士透露，搭載這項(xiàng)技術(shù)的邁邁，屬于目前市面在售車(chē)型里是唯一一款。
再比如，邁邁的爬坡角度可以達(dá)到45%，而通常一般轎車(chē)的爬坡度數(shù)約在36%；同時(shí)，邁邁的電機(jī)最大功率為80kW，峰值扭矩250Nm，官方給出的0-50km/h加速是4秒，0-100km/h加速是9.5秒。這次金港賽道現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)中，邁邁的百公里加速甚至達(dá)到了8.7秒。客觀來(lái)說(shuō)，這已經(jīng)超出了傳統(tǒng)代步電動(dòng)車(chē)的操控標(biāo)準(zhǔn)。
這就不難發(fā)現(xiàn)，邁邁為何敢于以“超跑”姿態(tài)作為出場(chǎng)方式，不得不承認(rèn)這款車(chē)真不是“老頭樂(lè)”，而是為廣大年輕人尤其熱衷跑車(chē)的車(chē)迷提供了無(wú)限可能。
超跑大師之作，暗藏改裝風(fēng)暴
了解清楚邁邁為何能在北京金港賽道Slay全場(chǎng)的“超跑”性能之后，就很好解釋?zhuān)~邁為何還暗藏改裝風(fēng)暴？以這次“北京·金港之約”現(xiàn)場(chǎng)亮相的櫻桃小丸子版、運(yùn)動(dòng)賽道版邁邁來(lái)說(shuō)，原來(lái)這才是直接面向消費(fèi)者的to C零售車(chē)型。王曉麟分享到，賽麟希望做到的突破，就是既要走電動(dòng)車(chē)型的量，也要走超跑小眾性能的新。邁邁的面世正是填補(bǔ)了中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)微型改裝車(chē)這一空白。
“這些個(gè)性化的產(chǎn)品能直接到消費(fèi)者手里，才是我們真正想做的東西。邁邁最大的特點(diǎn)，就是能讓每個(gè)人把車(chē)改出自己喜歡的樣子。我們想讓A00級(jí)的小車(chē)也能玩車(chē)。”王曉麟這樣說(shuō)到。
當(dāng)然，這也不只是說(shuō)說(shuō)而已，據(jù)悉邁邁的外觀由號(hào)稱(chēng)意大利國(guó)寶級(jí)的汽車(chē)設(shè)計(jì)師——喬治·亞羅親身操刀打造。這位汽車(chē)設(shè)計(jì)師正是主持過(guò)法拉利、瑪莎拉蒂等經(jīng)典超跑設(shè)計(jì)工作的汽車(chē)大師喬治·亞羅。他曾設(shè)計(jì)了阿爾法羅密歐Giulia GT、法拉利250GT、瑪莎拉蒂5000GT等一系列經(jīng)典跑車(chē)，其中阿爾法羅密歐Giulia GT更是驚艷整個(gè)日內(nèi)瓦車(chē)展。
所以，當(dāng)喬治·亞羅在設(shè)計(jì)邁邁之初，曾設(shè)想過(guò)它的未來(lái)有可能是敞篷車(chē)、有可能是各種用途的車(chē)。同時(shí)傾注了大量時(shí)間和精力，為邁邁增添了無(wú)限可能性和鑄就了可適應(yīng)性。邁邁相較于市面上其他車(chē)型，無(wú)論外觀還是配置都更利于改裝，就是這一特點(diǎn)也賦予了邁邁不同尋常的別樣色彩。
揭秘出邁邁暗藏的潮范改裝風(fēng)暴元素，最關(guān)鍵的問(wèn)題在于，對(duì)于廣大年輕消費(fèi)者而言，將來(lái)邁邁上市意味著什么？很明顯，拉風(fēng)帶感的超跑新型小跑車(chē)入手出街，絕對(duì)俘獲眾人目光，滿(mǎn)足購(gòu)車(chē)追求“高顏值”追求。更大驚喜在于，邁邁的改裝支持，將會(huì)讓年輕小伙伴擁有DIY的操作，想要怎樣的邁邁？你說(shuō)了算！
標(biāo)簽：邁邁