“請進(jìn)，這就是我們的會議室——Forbidden City。”奧迪中國高級內(nèi)飾設(shè)計(jì)師武云舟笑著說。這位參與奧迪AI:ME內(nèi)飾設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)師成功打造了車內(nèi)“第三生活空間”的理念，并在2019上海國際車展及2019亞洲電子消費(fèi)展上為眾多媒體和消費(fèi)者做了詳細(xì)介紹。武云舟表示：“所有的設(shè)計(jì)成果都是由團(tuán)隊(duì)共同完成的。在中國，我們的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)年輕又有活力。”
奧迪中國的設(shè)計(jì)師平均年齡為32歲，來自中國、德國、韓國及印度等國家。設(shè)計(jì)師們會根據(jù)車型的外觀、內(nèi)飾（包括界面設(shè)計(jì)）以及色彩材質(zhì)進(jìn)行本地化設(shè)計(jì)研發(fā)，結(jié)合深耕中國市場的深入研究分析，將這個世界上最大、最具有活力的汽車市場的最新理念融入到奧迪產(chǎn)品之中。
今年入職奧迪中國的內(nèi)飾設(shè)計(jì)師李天予就是其中最年輕的一位。這位中國設(shè)計(jì)師年僅22歲，她在其畢業(yè)設(shè)計(jì)中構(gòu)想了奧迪未來個人出行空間——“AERO ONE”，并打造了未來出行的智能化解決方案。這個創(chuàng)新的方案和理念受到了奧迪中國設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的高度認(rèn)可，并獲得了中央美術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)一等獎。
在物聯(lián)網(wǎng)和多維度交通發(fā)展迅速的時代背景下，“AERO ONE”是一個將出行與居住鏈接成為新型關(guān)系以簡化出行的過程。這套系統(tǒng)中融入了信息互傳、AI決策和城市大腦的概念，以智慧中樞的運(yùn)算統(tǒng)籌帶來全局優(yōu)化。與此同時它也模糊了交通工具的自身界限，使之成為了日常生活和建筑環(huán)境中的一部分。
年輕化的團(tuán)隊(duì)帶來的是更加開放、包容和協(xié)作的團(tuán)隊(duì)氛圍。曾經(jīng)在歐洲學(xué)習(xí)工作多年的色彩材質(zhì)設(shè)計(jì)師沈可琛表示：“每一段經(jīng)歷都是靈感的來源，在國外的工作經(jīng)驗(yàn)有時能夠讓人靈光一現(xiàn)。我很喜歡我們的團(tuán)隊(duì)：每個人都愿意分享自己的想法，也很愿意幫助你。這對于任何一個團(tuán)隊(duì)來說都很難得。”奧迪中國內(nèi)飾設(shè)計(jì)師黃柯銘就常常和她一起探討車輛座艙設(shè)計(jì)的想法：“我們座位很近，經(jīng)常針對一個問題研究討論。每個設(shè)計(jì)師的腦海里都會有一套自己理想的設(shè)計(jì)和看法，但我們還是會非常坦誠地交流，分享自己的看法。”在設(shè)計(jì)過程中，內(nèi)飾設(shè)計(jì)師需要為色彩材質(zhì)設(shè)計(jì)師提供發(fā)揮的空間，而緊密的溝通和協(xié)作正是保證奧迪設(shè)計(jì)統(tǒng)一性的重要前提之一。
團(tuán)隊(duì)中，許多人在進(jìn)入奧迪中國之前都有豐富的多樣化經(jīng)驗(yàn)，這也成為了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的考驗(yàn)之一。 “每個設(shè)計(jì)師都有自己的特色，通常情況下，工作較長時間后大家的特色可能會逐漸同化。”曾體驗(yàn)過多種不同工作環(huán)境的奧迪中國界面（GUI）設(shè)計(jì)師劉佳表示：“但是在這里，大家的特色都被最大化地保留了，并且不同設(shè)計(jì)師文化的融合又給了大家新的特色和潛力。”
這樣的環(huán)境保證了奧迪中國設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)最大程度的多樣化，也給了團(tuán)隊(duì)更多的成長空間，特別是對于李天予這樣的年輕設(shè)計(jì)師來說。李天予表示，在奧迪中國當(dāng)一個設(shè)計(jì)師是一個雙向的摸索與成長，也同時是互相的反映：“我非常樂于以我不同年齡不同閱歷的狀態(tài)去創(chuàng)造不同的作品，這其中沒有好壞，也同樣欣然接受我的設(shè)計(jì)在一定程度上帶給我的自我成長。
奧迪中國的設(shè)計(jì)師對于設(shè)計(jì)的熱愛并不限于工作時間，更多的是已經(jīng)貫穿到生活的方方面面。沈可琛說：“我們經(jīng)常會去做街頭調(diào)研，更多的是去觀察現(xiàn)在的流行趨勢。現(xiàn)在我在路上都會下意識地看其他的汽車。”下班之后瀏覽網(wǎng)頁、論壇也都是奧迪中國設(shè)計(jì)師們?nèi)粘Ｏ矚g做的事情，會喜歡性地把一些設(shè)計(jì)概念和靈感“放到袖子里”儲備起來，而在大量的積累下，甚至深夜迸發(fā)出的一個靈感就可以興奮得一晚上睡不著覺。
在奧迪內(nèi)部，設(shè)計(jì)工作一般在車輛量產(chǎn)前若干年前就會啟動。長周期帶來的挑戰(zhàn)是如何對未來需求進(jìn)行預(yù)測和滿足，因此設(shè)計(jì)師的前瞻性洞察尤為重要。配合產(chǎn)品部門的調(diào)研和報(bào)告，設(shè)計(jì)師需要用自己的洞察和靈感來驗(yàn)證趨勢，啟迪未來。
在目前已經(jīng)公布或者量產(chǎn)的設(shè)計(jì)成果中，凱拉什藍(lán)（Kailash Blue）、海南藍(lán)（Hainan Blue）和風(fēng)尚紅（Vogue Red）是專門為中國消費(fèi)者量身定制的車身外觀顏色。其中，凱拉什藍(lán)由中國西藏神圣的凱拉什山命名，是目前在售車型奧迪Q2L的主打顏色；風(fēng)尚紅則是在售車型奧迪Q5L的經(jīng)典顏色。而在頗受年輕人喜愛的奧迪A3上配置的海南藍(lán)則走向世界，成為了首個來自中國的奧迪全球車型顏色，廣受國內(nèi)外消費(fèi)者的喜愛。負(fù)責(zé)下一代奧迪A3色彩材質(zhì)設(shè)計(jì)項(xiàng)目的沈可琛更是表示：“下一代奧迪A3值得期待。”
“奧迪中國設(shè)計(jì)師們的創(chuàng)作呈現(xiàn)了全球化視野和本地化洞察的完美融合，這些為中國市場打造的設(shè)計(jì)是我們‘在中國，為中國（In China, for China）’戰(zhàn)略的最佳例證之一。” 奧迪中國總裁武佳碧（Gaby-Luise Wüst）表示：“他們也將通過對新趨勢的演繹給全球市場留下深刻印象，甚至是帶來新的驚喜。這同時將成為奧迪中國戰(zhàn)略的下一步——將我們?yōu)橹袊M(fèi)者打造的優(yōu)秀產(chǎn)品帶給全球更多的消費(fèi)者。
標(biāo)簽：奧迪