倉央嘉措在詩中寫道“物隨心轉，境由心造，煩惱皆由心生。”若心無旁騖，繁雜紛爭皆可化為無形。但靜不止由心生，當徜徉車河時，一個能夠隔絕外界車水馬龍的靜謐座艙，可以讓駕駛者更專注于眼前紛繁錯雜的路況，也能讓乘坐者更愜意地享受車內(nèi)的舒適氛圍。于今年年初上市的全新林肯航海家Nautilus所帶來的“靜謐之旅”體驗，正是這一切的理想加持。
跨過千山萬水，如履平地
林肯的工程師們在全新林肯航海家Nautilus研發(fā)之初，就致力于將它打造成為同級別中具有極佳舒適性與靜謐性的車型。作為車輛從地面接收到?jīng)_擊、振動與隨之而來噪音的必經(jīng)之路，懸架與阻尼系統(tǒng)的設計被認為是重中之重。全新林肯航海家Nautilus則選擇了一個高水準的起點，通過整合式連桿后懸架與CCD自適應懸掛系統(tǒng)，為車輛的舒適性與靜謐性打造出第一道屏障。
在中型豪華SUV細分市場中，和林肯一樣采用整合式連桿后懸架設計的品牌并不多，相較于一般的四連桿后懸架，這套系統(tǒng)能夠隔絕更多來自外部環(huán)境的干擾；而相較于另一部分同級別車型所選擇的五連桿后懸架，其極強的剛性與自由度控制則可以更為充分地吸附和過濾來自路面的沖擊。而通過采用H型下控制臂則可以有效消減車外的振動和噪音，進一步將座艙受外部環(huán)境的影響降至最低。
而與傳統(tǒng)阻尼懸掛系統(tǒng)相比，全新林肯航海家Nautilus配備的CCD自適應懸掛系統(tǒng)可以實時調(diào)整阻尼特性，應對瞬息萬變的路面情況。通過從油門踏板、制動踏板和方向盤轉向角度等各處獲得的反饋，系統(tǒng)可以預判駕駛意圖，并實時監(jiān)測車輛載重情況、路面坑洼情況等因素，及時調(diào)節(jié)阻尼懸掛的軟硬姿態(tài)，確保車輛在不同載重情況下，都能實現(xiàn)上佳的駕乘體驗。
跨過千山萬水，全新林肯航海家Nautilus的懸架與阻尼系統(tǒng)設計，是林肯打造潛航般“靜謐之旅”的第一步。
任世間紛紛擾擾，自可寧靜
全新林肯航海家Nautilus除了采用領先同級的懸架與阻尼系統(tǒng)外，林肯還為車輛設計了全新的整車靜音策略。
新車流暢的外部造型與眾多低風阻設計細節(jié)也是全新林肯航海家Nautilus在設計之初重要的考量因素。車輛在擁抱全新林肯設計語言的同時，更較前代車型優(yōu)化了整車的風阻表現(xiàn)，以降低行駛中的風噪。雙邊雙排氣設計的加入，并非僅為了強調(diào)動力的強大，而是通過分流排氣壓力，降低發(fā)動機排氣系統(tǒng)振動所帶來的噪音。低滾阻輪胎設計更將路噪和胎噪傳遞到懸架之前就從源頭進行抑制。
全新林肯航海家Nautilus配備的ANC主動降噪系統(tǒng)與Revel®銳威音響系統(tǒng)整合在了一起，可根據(jù)內(nèi)外噪音情況，向座艙內(nèi)主動發(fā)送反向聲波，以聲學原理主動智能優(yōu)化座艙內(nèi)的靜音水平。相較同級別車型，新車更在前后排都采用了雙層夾膠聲學玻璃，滿足了中國客戶對車輛后排舒適度與靜謐性的雙重需求，保證全車乘員都能獲得隔絕外物繁雜紛擾的照顧。同時，車輛還在多處采用了升級的隔音與消噪材料，在細微之處，使得全新林肯航海家Nautilus的靜謐性達到同級至高水準。
靜心，動魄。全新林肯航海家Nautilus帶你在安靜舒適中前行，就如同在幽藍靜謐的海底潛航，自由從容，時刻陪伴你一路專注駕享的“靜謐之旅”。
中型美式豪華SUV全新林肯航海家Nautilus共有四款配置可供選擇：尊悅版前驅、尊享版前驅、尊雅版全驅和尊耀版全驅，廠商建議零售價分別為：人民幣388,800元，人民幣408,800元，人民幣458,800元和人民幣518,800元。
*全新林肯航海家Nautilus全系車型均滿足國六排放標準。