1994年，第一代豐田RAV4與大家見面，時至今日已過去25年，歷經5代車型革新，每一代豐田RAV4的誕生都像是“開掛”一樣，已受到900萬用戶的青睞。如果說你抵擋住了一至四代的“誘惑”，那你絕對會拜倒在全新RAV4榮放的魅力之下，妥妥兒的“路轉粉”。汽車行業(yè)也有“金九銀十”的說法，而全新RAV4榮放緊抓十月的尾巴，踏著堅實的步伐，如約而至，讓一汽豐田全年產品的投放顯得更加擲地有聲。

25年來，每一代RAV4的到來都展示了自身的魅力，也很好的體現(xiàn)了一汽豐田的誠意與用心。第一代RAV4誕生于1994年的日內瓦車展，新車的開發(fā)基礎是轎車，并為其專門設計了符合RAV4定位的懸掛系統(tǒng)，讓其能夠兼顧城市道路的舒適與操控、也能適應泥濘道路的越野性，加上緊湊的三門造型、流暢動感的車身比例以及工藝精湛的內飾等，在當時也是贏得了眾多年輕人的喜愛和追捧。第二代RAV4上市于2000年，上一代車型的成功上市讓豐田對市場的把控和用戶的喜好有了一定的了解，在外形設計增添有不少色彩，更加大氣、穩(wěn)重，車身尺寸也變得更大，有效增加了車內空間和行李艙空間，靈活多變的座椅和側開式尾門也得到消費者青睞。2004年，第二代RAV4進行了動力升級，在原有2.0L車型基礎上，增加了2.4L車型，極大地滿足了人們戶外出行的需求。

第三代車型從2005年推出，采用了全新的平臺，車身尺寸相較上一代有了一定的提升，但最初的車型是以進口的形式引入國內市場的，直到2009年，第三代RAV4在一汽豐田國產，同時推出兩種動力版本，加上合理的售價，極大地滿足了消費者需求的同時令其市場競爭力大幅提升穩(wěn)固了它在國內緊湊級SUV的地位。如果說，前三代的變化RAV4只是外觀變化引起的量變，那么第四代RAV4，絕對稱得上是由量變到質變的飛躍。第四代車取消了之前外掛備胎的造型以及全新舉升式尾門的應用，令其始終緊跟時代潮流風尚，并且配置有了進一步優(yōu)化。此外，這代車型用全新6速自動變速箱取代了之前的4速變速箱，更滿足了連接城市和越野的出行需求競爭力進一步得到了提升。

在我看來，每一代RAV4的轉變都是以用戶體驗為中心，讓自己不斷的精進，引領城市SUV發(fā)展，成為我們追求自由生活的風向標。如今到來的第五代全新RAV4榮放，可以說大放光彩，打破以往人們對它的認知，再次為市場注入了全新的生命力讓人眼前一亮。一汽豐田總經理田青久先生對全新RAV4榮放有這樣的評價“形神兼?zhèn)?rdquo;，所謂“形”則是說，全新RAV4榮放已不再是當初的“白面書生”，而是剛勁霸氣的“硬漢”;所謂“神”則是說它基于TNGA架構和越級的GA-K研發(fā)平臺，在技術、品質、服務等一系列顛覆式變革。以誠心誠意的產品實力和優(yōu)質貼心的服務體驗，在方方面面盡量滿足我們作為消費者不斷升級的購車需求，也完美的展示了一汽豐田“致真至極”的品牌新主張。擁有如此多面的全新RAV4榮放，它的魅力真的是無處不在，無處不讓人為之傾心。

俗話說，機會都是留給有準備的人，這句話用來形容車也完全合乎情理。全新RAV4榮放有著先進的技術做支撐，卓越的品質做基石，完善的服務做后盾，以及背后900萬消費者的支持，所以我說它擁有開掛的“人生”，一點也不為過。

標簽：RAV4榮放