近日，駕馳聯(lián)手SK集團(tuán)推出兩個(gè)系列全新全合成潤(rùn)滑油產(chǎn)品，在各大互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上市后，引起市場(chǎng)較大反響，其中0W系列三款產(chǎn)品更是滿(mǎn)足奔馳、大眾等主機(jī)廠認(rèn)證規(guī)格，受到車(chē)主好評(píng)。

對(duì)于駕馳而言，聯(lián)手SK集團(tuán)出品全新機(jī)油產(chǎn)品，獲得了天然品牌優(yōu)勢(shì)。但在潤(rùn)滑油生產(chǎn)工藝及更高品質(zhì)性能追求上，駕馳并未就此止步。

除了采用被全球一線(xiàn)品牌采用的YUBASE基礎(chǔ)油外，駕馳的0W先進(jìn)全合成潤(rùn)滑油產(chǎn)品中，更是采用了PAO高端四類(lèi)基礎(chǔ)油，這是一類(lèi)超高端潤(rùn)滑油的必備基礎(chǔ)油。

PAO的英文全稱(chēng)是Poly Alpha Olefin（即聚a烯烴），也稱(chēng)之為四類(lèi)基礎(chǔ)油。PAO有別于物流蒸餾法從石油中提煉的基礎(chǔ)油，其由來(lái)自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來(lái)的乙烯、丙烯，經(jīng)聚合、催化煉制而成的大分子基礎(chǔ)油。

在特殊的生產(chǎn)工藝下，PAO有著二類(lèi)、三類(lèi)等基礎(chǔ)油難以企及的優(yōu)點(diǎn)，如黏度指數(shù)高、傾點(diǎn)低、氧化安定性好等優(yōu)異特性。

得益于這些出類(lèi)拔萃的性能特點(diǎn)，以PAO和YUBASE強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的基礎(chǔ)油的駕馳先進(jìn)全合成潤(rùn)滑油擁有極為出色的潤(rùn)滑保護(hù)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性、持久性、抗高溫能力上都有上乘表現(xiàn)。

曾有業(yè)內(nèi)人士分析，三類(lèi)基礎(chǔ)油可以通過(guò)加大添加劑用量達(dá)到PAO基礎(chǔ)油機(jī)油某些特性，但效果上有著本質(zhì)差別，這類(lèi)潤(rùn)滑油在3-5千公里駕駛距離上體驗(yàn)尚且可以，但達(dá)到5千公里之后，添加劑作用開(kāi)始衰減，駕駛體驗(yàn)急速下降。

可以說(shuō)，機(jī)油中PAO基礎(chǔ)油是性能最穩(wěn)定最全面的，性能要比二類(lèi)、三類(lèi)基礎(chǔ)油要好很多。然而，PAO固然具有極佳的性能優(yōu)勢(shì)，但受制于高昂的成本，國(guó)內(nèi)以PAO為主打基礎(chǔ)油的高端潤(rùn)滑油品牌并不多見(jiàn)。

不難看出，采用PAO高端四類(lèi)基礎(chǔ)油生產(chǎn)的0W系列駕馳先進(jìn)全合成潤(rùn)滑油，可謂業(yè)界良心，其用一線(xiàn)的性能保證，證明了一線(xiàn)產(chǎn)品實(shí)力。

標(biāo)簽：駕馳