隨著冷空氣的到來(lái),北方大部分地區(qū)又將是雨雪籠罩。霧霾、氣溫低、冰雪路,這些因素?zé)o疑使冬天的交通環(huán)境更加復(fù)雜,同時(shí)也考驗(yàn)著汽車的各項(xiàng)性能。縱觀各大汽車廠商舉辦過(guò)的新車試駕活動(dòng),會(huì)發(fā)現(xiàn)冬天的試駕活動(dòng)很少。背后原因是汽車在冰雪這種復(fù)雜路況上自己的真實(shí)產(chǎn)品品質(zhì)會(huì)得到直觀展現(xiàn),也包括一些品質(zhì)的短板。

近日,吉利博越家族56000公里品質(zhì)馬拉松環(huán)中國(guó)行車隊(duì)在這個(gè)凜冽寒冬,由沈陽(yáng)一路縱跨冰雪交加的大東北,穿越城市道路,高速公路,泥土山路等復(fù)雜冰雪路況,進(jìn)行了一段極限冰雪試駕之旅。

博越PRO身上擁有的“過(guò)冬體質(zhì)”,成為幫助其克服路途中困難的法寶。比如他的三大件,發(fā)動(dòng)機(jī)由沃爾沃和吉利聯(lián)合研發(fā),豪華品牌技術(shù)的注入賦予其澎湃動(dòng)力。而底盤絕對(duì)是博越PRO的一大亮點(diǎn),經(jīng)過(guò)了豪華跑車品牌路特斯專業(yè)調(diào)校,減重輕量化的同時(shí)也提升了防傾桿剛性,在山路過(guò)彎時(shí)大大減少了車身的俯仰和側(cè)傾。副車架采用“保時(shí)捷工程”設(shè)計(jì),使得博越PRO在坑洼路面處既能保留路感,也沒(méi)有過(guò)多余振。

對(duì)于內(nèi)蒙、東北這樣冬天極冷的地區(qū),由于氣溫低導(dǎo)致汽車啟動(dòng)不了的狀況時(shí)有發(fā)生,博越PRO電控系統(tǒng)零下40度耐低溫標(biāo)準(zhǔn)很好地避免此類問(wèn)題。并且車機(jī)芯片可耐受零下40°C-85°C極限標(biāo)準(zhǔn),保證了博越PRO低溫環(huán)境下車機(jī)系統(tǒng)不會(huì)出現(xiàn)“卡頓”現(xiàn)象;還有智能休眠管理系統(tǒng)、防饋電設(shè)計(jì)、殼牌耐低溫機(jī)油保護(hù),保證博越PRO各項(xiàng)功能穩(wěn)定正常運(yùn)行。

霧霾、低溫、雨雪這些都無(wú)疑增加了冬季駕車的安全隱患。吉利博越家族搭載了L2級(jí)智能駕駛系統(tǒng),如ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)、LKA車道保持系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng),讓冬季駕駛更安全、安心、舒適。搭載的自動(dòng)剎停的AEB/AEB-P城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng),可識(shí)別將會(huì)發(fā)生碰撞事故的車輛、非機(jī)動(dòng)車及行人等目標(biāo),及時(shí)提醒或干預(yù)制動(dòng),避免危險(xiǎn)事故的發(fā)生或降低碰撞造成的損失。對(duì)于冰雪路上汽車打滑的危險(xiǎn)狀況,博越PRO搭載的博世ESP9.3系統(tǒng),能及時(shí)介入防止車輛發(fā)生側(cè)滑,這大大提升了冰雪路上的駕車安全。眾多智能安全配置的搭載,博越家族為駕駛安全提供多道安全保障。

除此之外,博越PRO可以讓用戶通過(guò)手機(jī)APP或X WATCH遠(yuǎn)程控制啟動(dòng),提前開(kāi)啟空調(diào)給車輛預(yù)熱,在寒冷的冬天為用戶提供溫暖舒適的坐乘空間,可謂是相當(dāng)貼心,而對(duì)于冬季常見(jiàn)的霧霾天,博越PRO搭載了AQS空氣管理系統(tǒng)以及PM2.5過(guò)濾裝置,能夠很好地過(guò)濾凈化空氣,為車內(nèi)營(yíng)造健康舒適的環(huán)境。

這個(gè)冬天,吉利博越家族一路北上,在天氣惡劣、路況復(fù)雜的大東北進(jìn)行了漫長(zhǎng)的冰雪極限挑戰(zhàn),為大眾呈現(xiàn)出一幅絕佳的汽車品質(zhì)盛宴,展現(xiàn)出吉利博越作為一款暢銷SUV的品質(zhì)實(shí)力。截至目前,博越家族銷量已經(jīng)突破85萬(wàn)輛,不僅國(guó)內(nèi)多地出現(xiàn)脫銷現(xiàn)象,還暢銷海外,超越MG ZS、哈弗H6成為中國(guó)品牌海外出口NO.1,在馬來(lái)西亞、東歐等全球多地市占率NO.1。暢銷的背后是好看、好開(kāi)、好智能的全球車品質(zhì)支撐,并且這種品質(zhì)是以用戶需求為導(dǎo)向、與時(shí)俱進(jìn)。

標(biāo)簽：吉利博越