11月28日,由第一商用車網(wǎng)舉辦的2019“誰是第一”商用車年度評(píng)選總決賽暨頒獎(jiǎng)典禮隆重舉行。北汽昌河多用途電動(dòng)物流車北汽EV5在多款熱門車型中脫穎而出,榮獲2019年度“第一推薦電動(dòng)物流車”大獎(jiǎng)。這也是繼中國新能源物流車性能挑戰(zhàn)賽微型車組別“全能銅獎(jiǎng)”、2019首屆環(huán)珠三角新能源汽車巡回賽微面組第一名之后,北汽EV5斬獲的又一權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)。

藍(lán)海出擊:北汽集團(tuán)布局城市新能源物流車

至今已舉辦四屆的“誰是第一”商用車年度評(píng)選活動(dòng),是商用車領(lǐng)域的權(quán)威評(píng)選,此次評(píng)選項(xiàng)目涉獵廣泛,吸引了主流商用車企業(yè)及零部件企業(yè)、近200款整車與零部件產(chǎn)品參評(píng)。北汽EV5是城配物流市場備受矚目的新能源車型之一,此次憑借空間、續(xù)航和性能配置等方面的綜合實(shí)力,力壓競品,成功當(dāng)選“第一推薦電動(dòng)物流車”。

隨著《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》等政策出臺(tái),國家要求加快汽車結(jié)構(gòu)升級(jí),為電動(dòng)物流車市場提供了巨大的機(jī)會(huì),輕型物流配送車輛電動(dòng)化步伐也在加快。高工產(chǎn)研電動(dòng)車研究所(GGII)預(yù)計(jì),到2020年全國電動(dòng)物流車產(chǎn)量有望達(dá)到20.6萬輛,市場滲透率達(dá)到21.9%。

針對這一廣闊市場,北汽集團(tuán)在2018年正式啟動(dòng)了以北汽昌河為主體的城市新能源物流車平臺(tái)戰(zhàn)略,通過“產(chǎn)品領(lǐng)先、“市場領(lǐng)先”和“標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)先”“三步走”計(jì)劃引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。北汽EV5正是該戰(zhàn)略1.0階段的領(lǐng)先產(chǎn)品之一,在上市之初便獲得了業(yè)內(nèi)一致好評(píng)。

爆款實(shí)力:北汽EV5正向研發(fā)卓有成效

雖然政策刺激推動(dòng)了城市電動(dòng)物流車的普及,但未來的真正競爭則取決于物流企業(yè)運(yùn)營效率的提升,從通用化到定制化的研發(fā)思路,則能保證最佳的產(chǎn)品效能。北汽EV5就是一款專為城市物流正向開發(fā)的新能源產(chǎn)品,大空間、長續(xù)航、低能耗,可滿足全國性物流平臺(tái)、電商平臺(tái)、同城配送等城市豐富通用場景的使用需求。

北汽EV5長寬高尺寸為4500mm×1650mm×1940mm,高利用率貨箱空間4.5m3,承載質(zhì)量1090kg,且能夠?qū)崿F(xiàn)靈活定制。例如,多種組合化與用貨架、多樣設(shè)計(jì)滑軌都可以按需定制,能夠?qū)崿F(xiàn)郵政快遞、電力搶修、醫(yī)療救護(hù)等專業(yè)車輛的完美裝配。

續(xù)航里程方面,北汽EV5包括210/270km兩個(gè)版本,其中210km版本慢充僅需6小時(shí),遙遙領(lǐng)先于競品均值11小時(shí),為同級(jí)最快;由于搭載了e-Motion Drive2.0超級(jí)智能電驅(qū),使得控制系統(tǒng)減重20%,有效降低了能耗。

車身結(jié)構(gòu)方面,北汽EV5采用無大梁底盤設(shè)計(jì),電池組件和控制總成全部“懸吊”于車身焊接,比傳統(tǒng)“油改電”車型具有更輕的自重和更高的能效。

總體來說,北汽EV5整車采用北汽CVDP流程開發(fā),嚴(yán)格按照國標(biāo)、企標(biāo)完成整車可靠耐久性、零部件系統(tǒng)、標(biāo)定等各種專項(xiàng)試驗(yàn)100余項(xiàng),累計(jì)路試總里程達(dá)1000000km,綜合實(shí)力過硬。

可以看到,北汽EV5作為北汽集團(tuán)城市新能源物流車的標(biāo)桿產(chǎn)品,其核心競爭力來自于直接面向細(xì)分市場,為專業(yè)用戶提供深度定制化的產(chǎn)品和服務(wù)。目前,北汽EV5憑借優(yōu)異的性能品質(zhì)成功進(jìn)入多家電商巨頭和物流大客戶采購清單,而未來這款“第一推薦電動(dòng)物流車”也將成為綠色城市建設(shè)不可或缺的新動(dòng)力。

標(biāo)簽：北汽EV5