12月26日，中國汽車技術研究中心有限公司公布了2019年度第四批9款車型的C-NCAP碰撞測試評價結果，有6款獲五星及以上好評，2款為四星，剩余一款車僅獲得兩星。

據了解，本批次涉及的9款車型均按較大銷量的配置選取，試驗自10月8日開始，至12月20日結束，每臺車輛均嚴格按照C-NCAP 2018年版規則進行購買、試驗及評價。同時，全部車型按照《C-NCAP管理規則（2018年版）》依次按照排放油耗測試、AEB試驗、行人保護試驗、三項實車碰撞試驗以及鞭打試驗的順序進行，最后分別按照C-NCAP規程進行評分和星級評定。每款車型的每項試驗安排均在C-NCAP官網上提前公開。

具體介紹下測試規則，C-NCAP在乘員保護方面會對車輛進行速度50km/h與剛性固定避障100%重疊率的正面碰撞、車輛速度64km/h對可變形壁障40%重疊率的正面偏置碰撞、可變形移動壁障速度50km/h與車輛的側面碰撞等三種碰撞試驗，根據試驗數據計算各項試驗得分和總分，由總分多少確定星級。

本次涉及評價測試的車型為北汽智道U7 1.5T CVT新智版、廣汽傳祺AION.S 魅Evo 630 EV、長安CS75 PLUS 1.5T自動尊貴型、野馬博駿 1.5T CVT領動型、一汽大眾探岳 330TSI 兩驅豪華型；此外，斯巴魯森林人 智擎旗艦版EyeSight HEV、廣汽豐田雷凌185T豪華版、東風日產軒逸 1.6XL CVT悅享版、上汽大通D60 1.5T自動潮享版為自愿申請。

其中一汽-大眾探岳獲五星半評級評分最高，而乘員保護得分也達到了97.01%。具體到配置方面，配備有主/副駕駛安全氣囊、前排側氣囊 、前/后排頭部氣簾、膝部氣囊，在事故發生時可為車內人員提供非常到位的保護。另外，主動安全項目上得分率為96.43%，在配置方面配備有制動力分配（EDB)、剎車輔助（EBA）、車身穩定（ESP）、主動剎車等多項主動安全配置，在事故發生前可有效降低事故傷害，進而為車內駕乘人員提供保護。

其他獲得五星評價的五款車型為：上汽大通D60 1.5T 自動潮享版、長安CS75 PLUS 1.5T 自動尊貴型、廣汽豐田雷凌185T 豪華版、東風日產軒逸 1.6L XL CVT悅享版、斯巴魯森林人智擎旗艦版EyeSight。 獲得四星評價的兩款車型為：北汽智道U7 1.5T CVT新智版、廣汽新能源Aion S 魅 Evo 630。

值得一提的是，在本批評價車型中表現最差的是野馬汽車博駿 1.5T CVT 領動型，只獲得了兩星評價。其中，主動安全得分只有4分，得分率僅26.67%。配置層面配備有制動力分配、剎車輔助、車身穩定等，但缺少了主動剎車安全系統，因此在主動安全測試項目上僅獲得4分。

寫在最后：

此次參與測試的9款車型，基本安全配置中的正面氣囊、前排安全帶提醒裝置、前排安全帶預張緊、限力器等已得到普遍應用，成為標配；側氣囊、側氣簾等對于在側面碰撞中能夠起到重要保護作用的安全配置在新車上的裝配率明顯提升，能夠起到主動預防碰撞的自動緊急制動系統（AEB）功能越來越完備，裝配率迅速上升。

標簽：野馬汽車