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    現(xiàn)代汽車兩款車雙雙上榜2020沃德十佳 北京現(xiàn)代持續(xù)引進(jìn)新技術(shù)
    閱讀 來源:人人評(píng)車網(wǎng)編輯:任天空發(fā)布時(shí)間:2020-01-17 18:22:39

    近日,在“2020沃德全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)與動(dòng)力系統(tǒng)”評(píng)選中,現(xiàn)代汽車全新索納塔搭載的Smart Stream 1.6渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和KONA EV搭載的動(dòng)力總成系統(tǒng),從眾多競爭者中脫穎而出,均榜上有名。這也是繼去年NEXO和KONA EV兩大動(dòng)力總成系統(tǒng)同時(shí)入選榜單后,現(xiàn)代汽車再次雙喜臨門榮獲此殊榮,證明了現(xiàn)代汽車強(qiáng)大而卓越的技術(shù)實(shí)力。

    “沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)與動(dòng)力系統(tǒng)”在全世界擁有頗高的知名度,被公認(rèn)為是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域最據(jù)權(quán)威的排行榜。今年也是“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)與動(dòng)力系統(tǒng)”評(píng)選的第26個(gè)年度,此次評(píng)選以美國26款在售新車的動(dòng)力總成系統(tǒng)為對象,通過試運(yùn)行評(píng)估項(xiàng)目,評(píng)選出性能及技術(shù)實(shí)力卓越的十佳動(dòng)力總成系統(tǒng)。

    北京現(xiàn)代

    值得一提的是,現(xiàn)代汽車在燃油車和新能源動(dòng)力系統(tǒng)上均有嶄獲。其中1.6升渦輪增壓直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是首款采用CVVD連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到180馬力,峰值扭矩達(dá)到265Nm。CVVD技術(shù)是兼顧發(fā)動(dòng)機(jī)性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的絕佳代表,在性能提升4%的同時(shí),將燃油經(jīng)濟(jì)性提升5%,同時(shí)還減少了12%的排放。

    北京現(xiàn)代

    此外,除內(nèi)燃機(jī)外,現(xiàn)代汽車集團(tuán)還曾憑借氫燃料電池車、電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車等各類動(dòng)力總成系統(tǒng)持續(xù)獲得沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的殊榮,展現(xiàn)出了動(dòng)力總成創(chuàng)新技術(shù)發(fā)展引領(lǐng)者的姿態(tài)。

    北京現(xiàn)代

    而曾摘得2019沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)的Kona EV 150kW純電動(dòng)系統(tǒng),以其出色的表現(xiàn)在今年再度入圍。這套純電動(dòng)系統(tǒng)由現(xiàn)代摩比斯提供電驅(qū)系統(tǒng)、由LG提供動(dòng)力電池,整套動(dòng)力系統(tǒng)最大輸出功率150千瓦,綜合工況續(xù)航里程可達(dá)258英里(415公里)。

    沃德評(píng)委Christie Schweinsberg表示:“KONA EV具備絲毫不遜色于內(nèi)燃機(jī)汽車的超長續(xù)航里程。雖然2019年有多款豪華純電動(dòng)車上市,但KONA EV的續(xù)航里程仍然位居榜首”。

    北京現(xiàn)代

    以現(xiàn)代汽車強(qiáng)大的動(dòng)力技術(shù)為背書,北京現(xiàn)代也在積極將現(xiàn)代汽車更多先進(jìn)的動(dòng)力總成引進(jìn)國內(nèi),為消費(fèi)者帶來耳目一新的駕駛體驗(yàn)。現(xiàn)代汽車近年來曾經(jīng)獲得沃十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的三套動(dòng)力系統(tǒng), 1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、1.6L GDI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和TMED插電混合動(dòng)力,都在北京現(xiàn)代車型上進(jìn)行了搭載。

    在新能源領(lǐng)域,連續(xù)兩年憑借純電動(dòng)系統(tǒng)入選沃德十佳的Kona EV,正是北京現(xiàn)代去年上市的昂希諾純電動(dòng)的海外版車型。昂希諾純電動(dòng)繼承了Kona EV領(lǐng)先的技術(shù)基因,以NEDC標(biāo)準(zhǔn)500公里超長續(xù)航里程、13.8千瓦時(shí)/百公里的超低能耗、同級(jí)首次配備雙液冷循環(huán)系統(tǒng)等領(lǐng)先技術(shù),滿足了用戶對純電產(chǎn)品長續(xù)航、強(qiáng)安全、低能耗等訴求,進(jìn)一步鞏固了昂希諾純電動(dòng)的細(xì)分市場標(biāo)桿地位。

    北京現(xiàn)代

    此外,今年即將上市的第十代索納塔,就是基于現(xiàn)代汽車創(chuàng)新的全球化平臺(tái)i-GMP打造的新旗艦產(chǎn)品。通過i-GMP平臺(tái)的應(yīng)用,第十代索納塔在設(shè)計(jì)創(chuàng)新、安全性能、駕駛性能、空氣動(dòng)力學(xué)等方面都具備了強(qiáng)大的獨(dú)特優(yōu)勢。通過提升熱管理和空氣動(dòng)力學(xué),第十代索納塔在擁有充沛動(dòng)力的同時(shí),更兼具燃油經(jīng)濟(jì)性,是一款非常值得期待的創(chuàng)新產(chǎn)品。

    北京現(xiàn)代

    依托于現(xiàn)代汽車在全球領(lǐng)域頂尖技術(shù)的深厚儲(chǔ)備,未來北京現(xiàn)代也會(huì)持續(xù)引入多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)搭載在新產(chǎn)品上,為中國消費(fèi)者帶來優(yōu)異的駕乘體驗(yàn)。新技術(shù)的加持、新產(chǎn)品的持續(xù)更新,相信2020年的北京現(xiàn)代必定會(huì)迎來全新的蛻變,讓我們拭目以待!

    標(biāo)簽:北京現(xiàn)代

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