植樹節的臨近，讓“種樹”再成熱詞。大家都知道國內有個種樹大戶——螞蟻森林，它已在荒漠化地區種下1.22億棵真樹，累計碳減排792萬噸。但很多人不知道另一個“種樹”大戶——BEIJING汽車，截止目前，其純電動車型總行駛里程超115億公里，累計碳減排196.6萬噸，相當于種下718萬棵樹。出色的減排成績離不開其節省能耗、延長續航的三大利器。

減排利器一：EMD智能電控，有效延長續航

BEIJING汽車自主研發的EMD智能電控系統同時也是碳減排的高手。它就像電腦的CPU，是連接電機與電池的神經中樞，能夠全面監測整車260個部件數據，智能分析決策、調校動力、優化電池性能和壽命、強化電機動力和傳動效率，使整車續航更長、動力更強、能耗更低。這套系統融入了One Pedal單踏板能量回收系統，可以實現三個檔位的能量回收調節，將動能最大限度轉化為電能，從而有效延長續航。

以EC5為例，其搭載了EMD2.0 Pro智能電控，并在同級車中率先搭載One Pedal單踏板能量回收系統，結合三級能量回收系統，回收效率達到14.5%，可以延長58km續航里程，相當于減少碳排放8kg（按照普通家用燃油車每公里排放140克二氧化碳來計算，純電動車碳排放量為0）。

減排利器二：IBTC智能仿生溫控系統，防止低溫電量流失

IBTC智能仿生溫控系統能讓動力電池在任何環境下都能保持最佳工作狀態，避免高熱和低溫情況下的電能浪費。

這套系統可以全時監控電池電芯以及冷卻液溫度，實現遠程控制、充電預熱、行車加熱以及駐車保溫功能，精準且高效的為電池及冷卻液系統調控溫度。其中，"遠程控制+充電預熱"技術為行業領先的黑科技，在冬季充電不良環境下，用戶可以通過手機APP直接操控電控系統，10分鐘即可將電池充電功率提升至70%。

此外，其還配備了"行車加熱"技術，在車輛行駛過程中對電池加熱加溫，使其達到最佳工作狀態，而“駐車保溫”系統會在低溫充滿電后自動開啟，避免電量流失，提高用車時的動力性和經濟性。

減排利器三：高效率永磁同步電機，大幅度降低能耗

與電池和電控配合的高效率永磁同步電機，選用了超高性能硅鋼片，能夠大幅降低能耗，將傳動效率提升至96.8%（行業95%），最大限度減少傳動過程中的電能損耗，在有效延長續航的同時，帶來最大功率160kW，最大扭矩300N·m的強勁動力。

在這三大減排利器的助力下，EC5、EX3、EU5、EU7、EX5等車型工況續航均超400km，無論續航里程還是節能實力均處于同級領先地位。

以EC5為例，綜合工況續航為403km，等速續航505km，是同級別、同價位區間續航里程最長的車型，而百公里電耗低至11.9kW·h，日常都市出行一周只需充電一次，按照家用車每年行駛2萬公里計算，每年可減少2.8噸碳排放，相當于1.5棵樹吸收的二氧化碳量（一棵樹平均吸收二氧化碳約1.83噸/年）。可以說，駕駛EC5出行，也是另一種意義上的“種樹”行為。

為鼓勵更多人參與到低碳出行中來，近期廠家還為購買EC5的用戶提供現金補貼，以北京為例，購車可享2萬元補貼，新車到手僅需7.99萬元，3月31日前訂購，還可享受送車上門、2年0息+3個月延期還款金融禮遇，老客戶成功推薦新客戶，雙方均可享受價值5000元的終身免費保養服務，感興趣的朋友可咨詢經銷商或致電400-650-6766。

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