今年又有五萬多的私人用戶拿到了北京市新能源汽車指標(biāo),很多人在號(hào)牌到手之際便喜提了愛車。隨著北京市車管所陸續(xù)復(fù)工,大家已經(jīng)迫不及待的去上牌了,但是好多朋友還在猶豫到底哪款車更適合自己。那么對(duì)于這事兒,肯定是新能源車主最有發(fā)言權(quán),今天我們就來看看車主張先生為什么選擇了BEIJING-EX3。
周密篩選評(píng)估,目標(biāo)鎖定BEIJING-EX3
張先生在一所中學(xué)擔(dān)任數(shù)學(xué)老師,是去年獲得的新能源指標(biāo),排隊(duì)之初,他便預(yù)測(cè)到了自己將獲得指標(biāo),所以早早就把買車提上了日程。考慮住所到單位往返80km,一周上下班得跑400km,所以實(shí)際續(xù)航一定得夠用,而且岳父、岳母幫著看孩子,后排坐著也得舒服些。沖著這兩個(gè)基本需求,他開始選車的過程。
出于理科生的思維,他開始統(tǒng)計(jì)同事開的電動(dòng)車型,分析后發(fā)現(xiàn)選BEIJING品牌的最多,大家對(duì)愛車優(yōu)點(diǎn)的評(píng)價(jià)相對(duì)統(tǒng)一:續(xù)航實(shí)在、質(zhì)量穩(wěn)定、程價(jià)比高、售后和服務(wù)有保障。于是,張老師根據(jù)自己的12-15萬的預(yù)算,初步鎖定了BEIJING汽車旗下,當(dāng)時(shí)市面上續(xù)航達(dá)到最長(zhǎng)的501km的BEIJING-EX3。
當(dāng)時(shí)這款車處于剛上市的階段,所以他并沒有著急下手,而是經(jīng)過在網(wǎng)上查參數(shù)、看評(píng)測(cè)、逛論壇、趴車友群。通過對(duì)比,他也了解了EX3配備了EMD3.0智能電控、IBTC仿生溫控,技術(shù)上會(huì)帶來續(xù)航里程和冬季充電、續(xù)航的優(yōu)勢(shì),而且是正向研發(fā),空間會(huì)有保障,但媒體怎么說,都不如車友們實(shí)際感受來的真。
經(jīng)過1個(gè)多月的“蹲點(diǎn)”,張先生從頭一批“吃螃蟹的人”的實(shí)際使用中得出結(jié)論:EX3日常使用中高速續(xù)航能跑到430km+,通勤續(xù)航基本穩(wěn)定在480km-500km,并且1米8的漢子坐后排也不覺得緊;而另一款同級(jí)別車型雖然便宜一點(diǎn),但車主們反應(yīng)高速只能跑300km+出頭,后排空間也不太受用。
最終,張先生跑到店里看見實(shí)車也都基本符合自己預(yù)期,液晶儀表盤、懸浮中控質(zhì)感不錯(cuò),座椅和方向盤坐、握都比較舒服,自己1.82米坐后排也不頂腦袋,簡(jiǎn)單試駕后,他直接就交了定金,第三天后就提車回家了。
出門就開電車,2萬公里0故障!
提車后,這輛車就成了張先生的日常通勤工具,張先生評(píng)價(jià)自己愛車的真實(shí)續(xù)航表現(xiàn)為踏實(shí)勤懇。
他每周5天工作日大概開400km,只需要每周五到家充一次電就夠周末和下周上班用的了,每周滿勤的話,家用慢充電費(fèi)也才不到50元。周末出去玩,停車的時(shí)候用快充充滿,電費(fèi)也就100多塊,相比油車省了一大半,現(xiàn)在出門基本上都是電車。
去年夏天,張先生一家5口開著EX3去了一趟北戴河,后備箱裝了2個(gè)24寸的大箱子、2個(gè)背包、1個(gè)帳篷,還有兩袋子吃的,就這樣全程開著空調(diào)、唱著歌,到酒店后還剩下將近100多公里續(xù)航,到酒店插上快充,辦理入住、收拾行禮、吃個(gè)飯,基本上電就滿了,整體感覺特別方便、踏實(shí)。
而且張先生還發(fā)現(xiàn)了意外驚喜——智能語音控制功能,原來他認(rèn)為這功能華而不實(shí),但用過才覺得“真香”。現(xiàn)在,他換電臺(tái)、開天窗、導(dǎo)航基本都只動(dòng)嘴,他建議買車的朋友一定要選有這個(gè)功能的,誰用誰知道。
到現(xiàn)在1年了,張先生已經(jīng)開著EX3也跑了小2萬公里,無論是續(xù)航、空間,還是配置和舒適性,EX3的表現(xiàn)都讓他覺得很滿意,更重要的是這1年里沒有出現(xiàn)任何毛病,開起來、用起來都非常省心、放心。
10.99萬就能入手,程價(jià)比NO.1
因?yàn)?年多的使用感受很好,張先生很愿意向朋友推薦EX3,而聊到近期BEIJING汽車推出的“10億全民復(fù)工紅包“活動(dòng),他建議有指標(biāo)的朋友們一定要把握住機(jī)會(huì),續(xù)航501km的EX3能獲得2.4萬的現(xiàn)金補(bǔ)貼,相當(dāng)于裸車最低10.99就能開走,相比他當(dāng)初13萬多的提車價(jià),劃算太多了,可以說是抄底價(jià)了。
其實(shí),近期不僅EX3有補(bǔ)貼優(yōu)惠,BEIJING汽車還為國(guó)三油車置換BEIJING-EU5、BEIJING-EX5等車型的用戶在國(guó)家補(bǔ)貼基礎(chǔ)上,額外提供1萬元的廠家置換補(bǔ)貼,加上終端促銷補(bǔ)貼,綜合補(bǔ)貼最高5萬元!并提供“1分鐘補(bǔ)貼墊付+1分鐘舊車回收+1分鐘新車交付”一站式服務(wù),有置換需求得小伙伴,可以詳細(xì)了解一下。
標(biāo)簽：BEIJING-EX3