隨著國內疫情的逐漸緩解，車市也出現回暖。其中，作為乘商結合的皮卡車因實用性強，正成為新的購車消費增長點。

5月，長城皮卡全球銷售22543臺，同比大增178%，市占率達近50%；5月終端31個省份銷售實現同比正增長，其中7個省份銷量同比增長超100%。更值得一提的是，長城炮月銷首度突破10000輛，創歷史新高，穩居高端皮卡市場銷冠寶座。其實，長城炮一經上市，便引爆皮卡市場，更一度供不應求，能夠取得這樣的成績也就不足為奇了。

如今，繼長城炮乘用皮卡、商用皮卡之后，長城炮越野皮卡于6月5日正式上市，售價區間為16.98-19.98萬元。顯然，長城炮品牌旗下再添一猛將。

自去年在阿拉善英雄會上首次公開亮相，長城炮越野皮卡便“一炮而紅”；而在在去年廣州車展中，其99臺限量預售不到半日便被一搶而光；不久前長城炮越野皮卡又成為2020珠峰高程測量活動媒體官方工作用車，助力丈量珠峰新高度，它的每一次亮相都讓人驚喜不已。

在配置方面，作為國內首款全地形量產越野大皮卡，長城炮越野皮卡配置了十余項發燒級越野裝備，7種全地形駕駛模式、三把鎖、坦克掉頭、百路馳KO2全地形輪胎，即使在路況復雜的野外也能輕松應對；蠕行模式、原廠絞盤、涉水喉等又保障了駕駛的安全；氮氣減震、越野專家模式、多連桿后懸架、綜合信息顯示等，則提升了行車的樂趣與舒適度。從此讓皮卡告別單一的工具車刻板印象，也不再是舒適性差的代名詞。

在真實試駕中，面對香格里拉阿央谷的顛簸路段，長城炮越野皮卡7種全地形模式應對自如，頂配車型上新增的K-MAN氮氣減震不僅濾震效果出眾，通過性也得到了進一步提升。

在阿央谷內，目測深逾1米的湍急河流，長城炮越野皮卡一躍而下，絲毫不懼漫過發動機艙蓋的河水，宛如蛟龍般沖過激流，順利上岸。

即便是面對有“越野車審判地”之稱的交叉軸，長城炮越野皮卡也無懼挑戰。低速四驅（4L）模式下，系統將扭矩放大2.48倍，讓輪胎獲得充分的抓地力，順利通過復雜路況。

長城炮越野皮卡還有百萬級越野車才有的坦克掉頭功能，可以減小車輛轉彎半徑，再加上同級獨有的360°環視功能，降低駕駛盲區，幫助駕駛者看清周圍狀況，脫困能力一流。

在舒適度、駕乘體驗上，長城炮越野皮卡甚至比國外老牌越野皮卡更加人性化。除了上文提到的K-MAN氮氣減震，長城炮越野皮卡自帶多功能真皮方向盤、可多向電動調節、座椅加熱的真皮座椅，讓人倍感舒適，有效緩解了越野探險時長途跋涉所帶來的周身不適。

9寸中控高清大屏預裝安卓8.0系統，支持智能語音控制系統，識別率高達97%，支持多種口音與方言，涵蓋藍牙電話、語音導航、音樂電臺、在線天氣等多項功能。手機App還可實現智能遠程車輛控制，妥妥的高科技越野車。

上市之初，長城炮越野皮卡還推出一系列質保升級服務，發動機/變速器質保由三年或6萬延長至4年或10萬公里，堪稱史上最良心、最實在的超長質保。相信隨著正式上市，長城炮越野皮卡定能在國際舞臺上聲名大噪，助力長城皮卡全球銷量再創新高！

標簽：長城炮