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    當長安CS35 PLUS偶遇奧迪Q2L,差距真有那么大嗎?
    閱讀 來源:編輯:任天空發布時間:2020-06-17 14:57:28

    隨著國內汽車市場日趨成熟,消費者購車需求也逐步升級。許多初出茅廬的90后、00后已經不甘于選擇普通的車,而是更樂于購買小型SUV作為自己人生第一車。不過面對市場上眾多的車型,不同的售價,許多年輕人往往在選擇更高的價格,還是更適合自己消費能力的車型之間猶豫不決。那么是不是越貴的車型使用體驗越好呢?下面不妨以售價10萬元,連續9個月銷量領先的長安汽車CS35 PLUS與售價20余萬元,隸屬BBA陣營中的奧迪Q2L展開一次比較,看看他們之間的差距究竟有多大?

    大牌設計一定靚?

    外觀設計風格各異,CS35 PLUS和奧迪Q2L便是兩款風格迥異的車型。CS35 PLUS主打硬朗運動風格,黑曜石貫通式格柵與左右呼吸式LED大燈完美融合,懸浮式車頂、貫穿式尾燈盡顯潮流設計。長寬高分別為4335*1825*1660mm,后備箱容積可達403-950L,完全滿足日常出行需要。

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    (長安CS35 PLUS)

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    (奧迪Q2L)

    奧迪Q2L的外觀依舊采用濃厚的家族化設計風格,整體造型前衛、精致。車身尺寸4236*1785*1548mm,比CS35 PLUS小了一圈,導致后備箱容積僅347L。而且為了造型設計需求,Q2L底盤高度也被降低,離地間隙僅為142mm。與CS35 PLUS的180mm離地間隙相比,差距一目了然。因此同為前驅車,CS35 PLUS的通過性會更佳。 

    豪華品牌一定壕?

    在人們的印象中,BBA的豪華感似乎是約定俗成的,所以配置也就應該一樣壕。但事實確實如此嗎?從內飾設計看,首先,CS35 PLUS的10.25英寸觸摸式中控大屏無論視覺效果,還是使用體驗,都優于Q2L的8.3英寸中控屏。其次,CS35 PLUS的超大全景天窗,也比Q2L全系標配的普通天窗更舒爽通透。

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    (長安CS35 PLUS內飾)

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    (奧迪Q2L內飾)

    不僅如此,長安汽車還將客戶關懷做到了極致。CS35 PLUS搭載的Forest Air森林空氣凈化系統,在保持車內空氣清新的同時,借助PM0.1濾芯還能對PM0.1級別的微塵、病毒等有害物質進行深層凈化,同時還具備后排出風口,減少了前后排的溫差感。而奧迪Q2L全系都不具備后排出風口,看來還需要更照顧后排乘員的乘坐感受。

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    (CS35 PLUS Forest Air森林空氣凈化系統)

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    (奧迪Q2L溫度分區控制)

    有圈都是小鋼炮?

    在人們的印象中,似乎BBA各款車型都性能不俗,越是小型車動力越強。不過事實確實如此嗎?奧迪Q2L搭載1.4T渦輪增壓直噴發動機,匹配7速DCT變速箱,最大功率110kW、最大扭矩250N·m。看起來動力數據不錯,但是和CS35 PLUS搭載的藍鯨NE1.4T高壓直噴發動機相比,動力表現還有一定差距。

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    (CS35 PLUS發動機艙)

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    (奧迪Q2L發動機艙)

    CS35 PLUS搭載的藍鯨NE1.4T高壓直噴發動機采用35MPa高壓直噴系統以及AGILE高效超凈燃燒系統,與其他同級別車型相比,不僅燃燒更充分,而且油耗更低。同時在智能中置式液壓相位調節系統加持下,動力響應速度也大幅提升50%。值得一提的還有,CS35 PLUS僅需92號汽油就能喂飽,而Q2L必須要喂95號汽油,誰的適應性更好?不言自明。

    科技感屬于舶來品?

    曾經憑借代差優勢,合資品牌一度成為科技感的代名詞。但是借助世界工廠的優勢,今年來自主品牌在科技配置方面的表現也越來越好,其中就包括CS35 PLUS。通過與騰訊車聯智能生態系統深度整合,CS35 PLUS的車機不僅能夠實現人機互聯、人人互聯、人與內容互聯。駕駛者利用In Call 3.0S/T智能車載互聯系統還能獲得動態導航、語音控制、4G-TBOX、生活服務等多項功能,讓用車生活更便捷。奧迪Q2L雖然也配備語音識別系統,但只支持開啟多媒體、導航、撥打電話等功能,且系統不支持OTA升級,一定程度上會影響使用體驗感。

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    (CS35 PLUS采用騰訊車聯智能生態系統)

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    (奧迪Q2L車機系統不支持OTA升級)

    另外在自動駕駛輔助方面,CS35 PLUS也比Q2L更豐富。搭載的ACC全速自適應巡航可以及時探測前方車輛,并通過EMS和ESP來控制車速,時刻保持安全跟車距離,并可跟隨前車停車、起步,極大緩解駕駛者的疲勞感,保證行車安全;借助AVM (360°)全景影像系統,駕駛者還能在經過狹窄路段,或者停車入庫時,更加清楚的了解車輛周圍情況,有效避免意外碰撞與剮蹭發生。

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    (CS35 PLUS搭載AVM全景影像系統)

    而Q2L雖為豪華品牌,但在自動駕駛輔助配置上卻比較“尷尬”。全系僅標配普通定速巡航,想要升級自適應巡航要額外多付近1萬元。而且Q2L的倒車影像也是最普通的2D畫面,且不能升級為360全景倒車影像。更不要說CS35 PLUS配備的PAB主動剎車預警系統,在Q2L上面連選裝也不提供。

    在大眾認知中,奧迪是不折不扣的豪華品牌,奧迪旗下的Q2L自然也應該“豪華”。但是經過仔細比對不難發現,奧迪Q2L在配置上還需跟上時代潮流。而CS35 PLUS作為自主品牌長安汽車SUV陣營的杰出代表,不僅為用戶提供更多貼心配置,還在智能化、動力等多個方面實現了全面的趕超。

    標簽:長安CS35PLUS

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