2020年注定是不平凡的一年，一開(kāi)局就來(lái)了一場(chǎng)重大疫情，口罩突然成了搶手貨物。一句“人民需要什么，五菱就造什么”，上汽通用五菱立即響應(yīng)，將生產(chǎn)車間改成口罩生產(chǎn)線，成為國(guó)內(nèi)第一家生產(chǎn)口罩的車企，為人民急需的口罩供應(yīng)提供有力的支援。這體現(xiàn)了五菱一直以來(lái)企業(yè)理念：緊貼人民生活的需求，造最實(shí)用、最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的產(chǎn)品。

隨著我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，在一些中小城市交通也已經(jīng)非常擁堵，電動(dòng)摩托車是當(dāng)?shù)厝顺鲂械闹饕煌üぞ摺Ｋ麄兊某鲂邪霃胶苄。话忝刻煲簿?0公里左右，主要就是上下班，接送孩子或者去市場(chǎng)買(mǎi)菜之類的。但是路上行走的電動(dòng)摩托車大多數(shù)都是無(wú)證的，存在很多安全隱患，城市管理起來(lái)也很麻煩。再說(shuō)烈日當(dāng)空，或者刮風(fēng)下雨，騎電動(dòng)摩托車的人也會(huì)很難受。很多人都有想買(mǎi)一輛便宜、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的小車來(lái)代步，不過(guò)市面上的小車價(jià)格對(duì)于那些小城市的低收入家庭來(lái)說(shuō)是一個(gè)不少的負(fù)擔(dān)。

正是基于以上人民的需求，五菱貫徹“人民需要什么，五菱就造什么”的企業(yè)理念，五菱宏光 MINI電動(dòng)車應(yīng)運(yùn)而生。五菱宏光 MINI電動(dòng)車是一款定位為日常生活近距離代步的純電小型車，帥氣可愛(ài)，很有日本K-car車型的感覺(jué)。五菱宏光 MINI電動(dòng)車的長(zhǎng)寬高分別為2917/1493/1621mm，軸距為1940mm。它車身尺寸小巧靈活，轉(zhuǎn)彎半徑僅為4.2米，無(wú)論是大街小巷，都能穿梭自如，而且停放很方便。在正常的停車位上，一個(gè)位置可以放兩輛五菱宏光 MINI電動(dòng)車。

別看五菱宏光 MINI電動(dòng)車的車身很小，它利用挖切形體的手法，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部空間最大化利用。在車內(nèi)有12處實(shí)用儲(chǔ)物空間，放手機(jī)，紙巾等小雜物很方便。前排座椅可四向調(diào)節(jié)，后排座椅具備20°靠背角，后排座椅還支持純平放倒，使得車尾空間最大可達(dá) 741 升。很多人會(huì)比較關(guān)心后排的乘坐空間夠不夠？筆者172cm的身高，身材偏瘦，進(jìn)出的便利性和乘坐體驗(yàn)還算過(guò)得去，要是個(gè)頭比筆者高大的，確實(shí)是有點(diǎn)擠。不過(guò)五菱宏光 MINI電動(dòng)車只是近距離代步車而已，不是長(zhǎng)時(shí)間乘坐后排問(wèn)題不大。

外觀方面，五菱宏光 MINI電動(dòng)車車身設(shè)計(jì)以營(yíng)造車內(nèi)空間更大為目的，中網(wǎng)和下保、輪眉都采用豎直切邊式的設(shè)計(jì)。雖然整車造型較為方正，但車身也多采用平直中略帶“微曲”的型面，這樣可以在極小的車身內(nèi)部留出更多的空間。尾部同樣是簡(jiǎn)單的平直設(shè)計(jì)與整車設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，黑色的飾條將兩邊的尾燈連起來(lái)，看起不顯那么單調(diào)。如果是去過(guò)日本的朋友，一看到五菱宏光 MINI電動(dòng)車會(huì)有種似曾相識(shí)的感覺(jué)，它和日本很流行的K-CAR長(zhǎng)得很相似。

內(nèi)飾方面，五菱宏光 MINI電動(dòng)車以簡(jiǎn)潔實(shí)用為主，兩幅式的方向盤(pán)，液晶儀表盤(pán)就在下面，它顯示的信息涵蓋了行車電腦等。新車儀表臺(tái)采用分層式設(shè)計(jì)，上層是流水型設(shè)計(jì)，空調(diào)出風(fēng)口巧妙的設(shè)在黑色的飾條上；下層設(shè)計(jì)有點(diǎn)像茶桌，放東西很方便，空調(diào)和音響旋鈕就在下層的邊上，方便駕駛員操作。由于沒(méi)有中央扶手的設(shè)計(jì)，五菱宏光 MINI整個(gè)中控臺(tái)采用懸浮式的設(shè)計(jì)，為前排駕乘人員帶來(lái)很好的腿部伸展空間。

“麻雀雖小五臟俱全”用來(lái)形容五菱宏光MINI電動(dòng)車最合適。全系標(biāo)配基礎(chǔ)ABS+EBD、倒車影像、胎壓監(jiān)測(cè)等安全配置以及EPS電子助力轉(zhuǎn)向舒適配置，后排還配備 2 個(gè)ISOFIX 兒童安全座椅接口。它還配備籠式高強(qiáng)鋼車身骨架，車身側(cè)圍、電池外圍及車艙前后主要受力區(qū)域加強(qiáng)，整個(gè)車身高強(qiáng)度鋼比例達(dá)到 57%以上，同時(shí)，車身多處設(shè)計(jì)抗凹加強(qiáng)板，搭載前防撞粱。雖然它只是一輛代步車，但是在安全性方面下足成本來(lái)保障駕乘人員的安全。

五菱宏光MINI電動(dòng)車作為一輛純電車型，電池和續(xù)航里程也是人們很關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題。它的電池容量有兩種，分別為9.2Wh和13.82kWh，相對(duì)應(yīng)的續(xù)航里程為120km和170km。它的百公里耗電量約為8度，支持220V三插電源進(jìn)行充電，充電功率小于2kW，充電時(shí)長(zhǎng)6小時(shí)/9小時(shí)左右。五菱宏光MINI電動(dòng)車搭載了20千瓦單永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大扭矩85牛·米，最高時(shí)速能達(dá)到105km/h。此外，五菱宏光MINI電動(dòng)車搭載低溫預(yù)加熱充電技術(shù)及電池保溫功能，可以在低溫充電狀態(tài)下對(duì)電池預(yù)先啟動(dòng)升溫并讓電池包溫度保持，有效解決冬季續(xù)航打折的問(wèn)題。

對(duì)于五菱宏光MINI 電動(dòng)車的續(xù)航里程，很多人可能會(huì)稍有微詞。但是五菱在設(shè)計(jì)這款車的時(shí)候，已經(jīng)很清晰的給到它的定位：它是一輛近距離使用的代步車，價(jià)格便宜讓大家都買(mǎi)得起，用得起。它的使用場(chǎng)景也是非常清晰，就是工薪一族上下班代步，全職家庭主婦接送孩子或者買(mǎi)菜用車等小范圍活動(dòng)半徑使用。它的一切設(shè)計(jì)都是基于以上所述用車場(chǎng)景來(lái)制造，五菱宏光MINI 電動(dòng)車在現(xiàn)實(shí)中，能很好的滿足以上用戶群體的需求。

筆者在青島的試駕活動(dòng)中就很好的體驗(yàn)了一回五菱宏光MINI 電動(dòng)車的便利性，它所帶來(lái)的便利性是筆者家里的燃油車無(wú)法相比的。筆者駕駛五菱MINI 電動(dòng)車去到當(dāng)?shù)爻校捎谕＼囄缓芫o張，直接就在角落里的三角位輕松的停放下來(lái)，省了不少找車位的時(shí)間。讓筆者最爽的就是，在那些狹窄的路上穿梭，根本不需要探頭出去看頭看尾，很輕松就能通過(guò)。值得一提的是，它的底盤(pán)比筆者預(yù)期要好不少，過(guò)減速帶很干脆也很穩(wěn)，不會(huì)因?yàn)檐嚿硇《杏X(jué)松散。動(dòng)力輸出也是很柔和，沒(méi)有那種一踩下去電門(mén)很沖的感覺(jué)，日常使用無(wú)論是男女老少都很適宜。

五菱宏光MINI 電動(dòng)車的預(yù)售價(jià)是2.98萬(wàn)-3.88萬(wàn)元，它的預(yù)售價(jià)一出來(lái)就非常引人關(guān)注。3萬(wàn)元不到就能擁有一輛純電的代步小車，對(duì)于大部分人來(lái)說(shuō)購(gòu)買(mǎi)壓力不大，相對(duì)于幾千元買(mǎi)一輛電動(dòng)摩托車代步，五菱宏光MINI 電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)。要是感興趣入手的朋友，筆者建議購(gòu)買(mǎi)頂配車型，它的配置更加實(shí)用，因?yàn)榈团涞能囆团渲迷趯?shí)際使用中，稍稍顯得有點(diǎn)不足。

標(biāo)簽：宏光MINI