導語：前幾天成都車展上，哈弗品牌攜第三代哈弗H6驚艷亮相，并在哈弗智能魔幻夜上公布了預售價為12.2-14.1萬，且有1.5T和2.0T兩個版本。之前小編剛剛看到實車的時候，它帶給我的感覺是很有高級感的，此次進行了一次深度的試駕，把一些大家關注的點分享出來。

外觀

首先第三代哈弗H6的外觀是很敦實的。官方的設計語言我們暫時不說了，說幾個細節：1、輪胎和輪轂，輪胎是韓泰225 55 R19的輪胎，19寸大輪轂質感非常非常好，有啞光的效果；2、LED大燈，燈組設計非常的好看精致，細節到位，科技感很強，下方三角的霧燈帶透鏡，小小的，非常有趣；3、車尾，貫穿式尾燈很吸睛，潮流感不錯，點亮后臀部更顯飽滿時尚。

我個人是很喜歡的第三代哈弗H6的外觀的，檔次感、科技感都足夠，而且它的整體尺寸擴大至4,653/1,886/1,730mm，軸距2,738mm，比第二代車型大一些，配合造型，觀感上非常的大氣。三維增大的基礎上，車身的剛性也更強了，同時通過優化車架結構、車身材料實現重量減了100公斤，相應的，油耗也實現了進一步控制，燃油經濟性提升14.5%以上，這個真是非常非常的厲害。

內飾

第三代哈弗H6的內飾真正讓我感到驚艷，按照我的口味說，目前長城旗下的車型，內飾上我最喜歡的就是第三代哈弗H6和同期亮相的哈弗大狗，這倆顏值擔當了。

車內整體的設計很有層次感，層層平鋪，往下遞進的排列呈現了一個很大的斜面感，配合軟質皮革包裹，足夠帥氣。而中間古銅色裝飾條配合黑白色，檔次感到位，做工走線也非常之好，這個水平在自主品牌的同類車型中是數一數二的了。

第三代哈弗H6采用了12.3寸超智聯觸控屏+10.25寸行車屏+10寸HUD智能全彩抬頭顯示的搭配。觸控屏和行車屏都采用了懸浮式設計，非常纖薄，質感不錯。10寸HUD智能全彩抬頭顯示和寶馬車上的一樣，在玻璃上直接反射出來，車速、導航、駕駛輔助相關信息都可以顯示，便捷、安全。這個功能目前眾說紛紜，小編的觀點是，如果從沒用過的人，或許會說這個東西可有可無，但是用過的人，如果再開沒有這個功能的車會非常的不適應。這確實是一個能提升駕駛安全的實用配置，那具體感受如何，建議大家親自體驗一下。

觸控大屏搭載的車機系統界面和功能很全面，以卡片式狀態呈現出來，隨心添加區塊功能，而且長按可以自定義區塊大小，個性色彩濃厚。

在細節上，儀表臺的位置是一個雙層的設計，上面是無線充電放置區，下面做了一個鏤空，側邊有USB接口，副駕駛側邊也配置了USB和電源接口，還有一個隱藏式的小掛鉤寫著3KG，可以掛包包、垃圾袋等等，這回，一個人去買麻辣燙可以告別車頂前扶手插筷子，安安心心帶回家了。第三代哈弗H6車里的細節設計是非常貼心周到的，大大增加了日常用車的幸福感。

座椅和空間

首先說說第三代哈弗H6的座椅，體感那是相當柔軟了，坐上去之后，身體舒適的包裹感非常非常好，讓我很是驚嘆。我一直駕駛的是漢蘭達，它的座椅比第三代哈弗H6更大，但我不得不說，在柔軟度上，漢蘭達徹底輸了！第三代哈弗H6的坐感我太喜歡了。

其次在空間上，前后排的頭部都有一拳多，腿部則能明顯的感受到超長軸距帶來的寬闊，且地板全平，活動自如，同時，后排配有出風口和兩個充電接口，稍微外探的造型很動感，頭頂的全景天窗很大，車內開揚感超棒。

在后備箱上，第三代哈弗H6配置的是電動尾門，背箱內部空間很大，除了日常使用，出門自駕、滑雪、野炊都是能夠輕松駕馭的。

結語

綜上來看，第三代哈弗H6這車是很不錯的，從內到外所表現出的都是越級的品質，而綜合其定價來看，質價比很高，今年的爆款王位置基本是抓住了。本期是靜態試駕，那么下期小編還將跑起來，為大家奉上動態試駕篇。

標簽：哈弗H6