隨著社會的發(fā)展，越來越多的商用車品牌紛紛入局，為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)顯著力量，商用車市場也被看作是中國宏觀經(jīng)濟(jì)的“晴雨表”和“風(fēng)向標(biāo)”。但是，并不是所有的商用車品牌都能取得如期的好成績，就以輕卡市場為例，如今的輕卡用戶對車輛的需求廣泛，對車輛的品質(zhì)和性能要求更高，加快了輕卡產(chǎn)品的優(yōu)勝劣汰。

競爭激烈的輕卡市場，今年是新車輩出。作為日本五十鈴的重要合作伙伴，江西五十鈴?fù)瞥鲎约旱牡靡庵?mdash;—江西五十鈴翼放輕卡，憑借出色的品牌力、優(yōu)秀的產(chǎn)品品質(zhì)、適應(yīng)性的二次開發(fā)，扛起中國優(yōu)質(zhì)輕卡大旗。

榮獲五十鈴全球商業(yè)大獎，是推出翼放的底氣

在2019年五十鈴全球大會上，江西五十鈴以五十鈴全球體系排名第一的銷售增長率，榮獲五十鈴全球商業(yè)大獎。不難看出，江西五十鈴?fù)瞥龅钠たê蚐UV的多款產(chǎn)品，獲得廣大消費(fèi)者的認(rèn)可，有出色的市場表現(xiàn)，同時也意味著，江西五十鈴的本土化發(fā)展能力非同一般，而這也是江西五十鈴進(jìn)軍輕卡市場，推出翼放輕卡的底氣。

品質(zhì)和性能出色，是扛起中國優(yōu)質(zhì)輕卡大旗的關(guān)鍵

為了更符合中國消費(fèi)者使用需求，江西五十鈴在翼放的研發(fā)時期和生產(chǎn)制造時期，進(jìn)行本土化的二次適應(yīng)性開發(fā)，使其駕駛室、動力系統(tǒng)、輕量化等方面的品質(zhì)和性能都加的出色。

生產(chǎn)線及設(shè)備更先進(jìn)：為了在源頭上把控翼放輕卡的整車品質(zhì)，江西五十鈴?fù)揭M(jìn)日本五十鈴的原裝生產(chǎn)線、全新迭代產(chǎn)品設(shè)計和制造工藝，確保江西五十鈴翼放輕卡擁有五十鈴全新一代ELF輕卡原汁原味的品質(zhì)和性能。

對于“沖壓、焊裝、涂裝、總裝”四大制造工序，江西五十鈴也是大量采用技術(shù)先進(jìn)，自動化程度高的全新進(jìn)口設(shè)備，最大程度地保證輕卡產(chǎn)品從零部件到整車的品質(zhì)過硬和性能出眾。

駕駛室更寬敞舒適：江西五十鈴翼放輕卡以五十鈴全新一代ELF輕卡的駕駛室為基礎(chǔ)，進(jìn)行二次加寬設(shè)計，駕駛室寬度寬達(dá)2050mm，寬敞的乘坐空間營造舒適的駕乘環(huán)境。同時，其中控內(nèi)飾進(jìn)行全新的轎車化設(shè)計，細(xì)節(jié)設(shè)計更加人性化，符合中國人的審美。

減震座椅，吸能更強(qiáng)：座椅對于輕卡用戶來說，也是一項重要配置。江西五十鈴翼放輕卡采用了日本原裝進(jìn)口減震座椅，具有更好的動態(tài)舒適性，能有效緩解長途駕駛的疲勞，減輕長期駕車時卡友們腰椎的損傷！同時還增加體重調(diào)整裝置，無論怎樣體重的人坐下時都能發(fā)揮同樣的減震吸能性能。

動力系統(tǒng)更強(qiáng)：江西五十鈴翼放輕卡搭載日本五十鈴全新3.0T 4JJ1高效柴油發(fā)動機(jī)，具有低轉(zhuǎn)速高扭矩的特點，最大功率125kw，最大扭力450N.m，較同級別提升10~30%；且怠速轉(zhuǎn)速僅600轉(zhuǎn)，在省油的同時，又進(jìn)一步降低了發(fā)動機(jī)噪音，而百公里油耗較同類機(jī)型油耗低5%以上，達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

輕量化設(shè)計提升承載能力：江西五十鈴翼放輕卡多處采用輕量化設(shè)計，新型復(fù)合材料貨柜較普鋼產(chǎn)品減重45%，鋁合金儲氣筒相對于普鋼產(chǎn)品減重50%，變截面拋物線鋼板彈簧替代傳統(tǒng)鋼板彈簧，同比減重約30%-40%等。與此同時，結(jié)合國內(nèi)承載需求，對底盤、懸架及板簧、輪胎進(jìn)行強(qiáng)化升級，進(jìn)一步提升車輛的承載能力。同時加上23.7立方米的最大貨廂容積，裝得更多效率更高。

對于輕卡用戶來說，輕卡是生產(chǎn)工具，一輛品質(zhì)好、性能強(qiáng)、體驗感更舒適的輕卡讓工作更順利。江西五十鈴翼放輕卡，以全面的硬核實力，扛起中國優(yōu)質(zhì)輕卡大旗，也將引領(lǐng)輕卡行業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展。

標(biāo)簽：江西五十鈴翼放