近日，多部備受關注的大片《姜子牙》、《奪冠》等已正式定檔國慶，成為首批回歸影院的“春節檔”大片，不少網友表示：“期待已久，終于等到了！”口碑佳作扎堆上映，看來今年國慶檔影片票房將會出現“神仙打架”的熱鬧場面。

除了國慶檔電影，最近的轎跑SUV市場同樣讓不少消費者期待。進入2020下半年以來，多款新車爭相上市，實力強悍的新老轎跑SUV同臺競技，比如人氣極高、被稱為“國貨之光”的哈弗F7x，以及最近上市的一汽大眾首款轎跑SUV——探岳X，就被不少車迷消費者拿來進行PK較量。究竟是“國貨之光”更勝一籌？還是“德系新品”更高一招？

野獸般動力表現 哈弗F7x彰顯強悍本性

強勁的性能，是轎跑SUV的“第一生產力”。雖然兩款車都搭載2.0T發動機，但哈弗F7x參數更強，尤其是385N·m的峰值扭矩，比大眾探岳X高出一截，官方0-100km/h加速僅為6.6秒，成績十分出色。大眾探岳X則表現平平，0-100km/h加速為8.7秒，有點對不起轎跑SUV這個身份，與哈弗F7x相比存在不小的差距。

哈弗F7x能夠擁有如此卓越表現，主要歸功于哈弗F7x強悍的“2.0GDIT+7DCT”的動力總成，二者分別榮獲了“中國心十佳發動機”和“世界十佳變速器”的殊榮，堪稱自主品牌動力總成技術制高點。出色的硬件基礎再加上“大師級”的調校水平，令哈弗F7x具有了強大的“動能”。而且值得一提的是，在此前的多次專業賽道測試中，哈弗F7x甚至跑出實測0-100km/h加速6.2秒的驚人成績，令不少媒體大咖贊嘆不已。

哈弗F7x不僅僅是加速更快，同時還擁有四驅系統加持，既提升了操控表現，也提升了非鋪裝路面的通過性。此外，哈弗F7x還擁有6種駕駛模式，能夠應對各種不同復雜路況。相比之下，大眾探岳X僅為前驅，而四驅車型起步價高達27.08萬元，令許多消費者望而卻步。

小結：擁有一輛動力澎湃、駕控出眾的座駕，是不少年輕人的夢想。比起大眾探岳X的“平平無奇”，哈弗F7x憑借更強勁的動力、更出色的操控性能，打動了不少年輕消費者，成為他們的不二之選。

智能化領先同級！哈弗F7x給用戶更舒適安全的出行體驗 

看完駕駛性，再看看兩款車的配置情況，畢竟更全面、更前衛的配置，往往更具有吸引力。就整體配置而言，哈弗F7x全面壓制大眾探岳X。

首先，哈弗F7x搭載了“L2級別智能駕駛輔助系統”，這是一個系統化的大工程，需要多項前沿科技配置協同配合，比如道路交通信息識別、主動制動、自適應巡航、車道居中保持、并線輔助、疲勞提醒等，可以實現0-150km/h時速下的自動識別、跟車、剎車，不僅減輕駕駛者的行駛疲勞感，也有效提升出行安全。而大眾探岳X因為是入門版本，所以這些配置全部缺失。其次，在實用性配置方面，哈弗F7x同樣遙遙領先，譬如360全景影像、座椅通風、無線充電等實用配置，在大眾探岳X身上全都看不到。

在智能網聯配置方面，哈弗F7x可謂滿滿的“極客范”，系統支持4G互聯，通過語音識別可以完成天窗、空調、電話、導航、車載娛樂等功能的控制，做到了“君子動口不動手”。同時系統支持遠程啟動，在炎熱的夏季，也可以通過手機APP遠程啟動車內空調，提升出行舒適性。

反觀大眾探岳X，雖然也搭載車聯網配置，具備語音控制、導航、音樂等功能，但缺少了遠程啟動。不僅如此，它也還具有合資車型普遍的“短板”，那就是本地化、人性化程度不夠。比如消費者普遍反映自帶導航不好用，使用習慣難以適應，寧愿選擇用手機。

小結：哈弗F7x顯然更了解消費者用車需求，無論是智能網聯系統，還是智能安全配置，都比大眾探岳X更全面更豐富。誰的智能化實力更強？相信消費者都心中有數。

經過一番對比不難發現，哈弗F7x可以說是方方面面完勝大眾探岳X。而且這次參加對比的兩款車型，大眾探岳X比哈弗F7x貴了8萬元，但在產品力上并未有明顯的優勢，綜合性價比不高。2021款哈弗F7x也即將在9月正式上市，新車不僅具備年輕化的造型設計、優異的動力操控，更搭載了哈弗新一代智能網聯系統，在智能語音控制、車載社交娛樂等方面表現更為亮眼，相信會成為不少年輕消費者“潮智座駕”最優選。

標簽：哈弗F7x